CN203666468U - 一种便于装卸货物的液压尾板 - Google Patents
一种便于装卸货物的液压尾板 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种便于装卸货物的液压尾板，包括安装架和尾板，所述安装架固定车厢后部，安装架与尾板前端之间连接安装有支撑板、旋转液压缸和升降液压缸，尾板的后端还铰接着一对方便货物装卸的搭梯，两搭梯呈镜像设置；所述搭梯包括方便工人进出车厢的楼梯、以及用于货物上下输送的导辊组输送板，所述导辊组输送板和楼梯都沿搭梯的长度方向设置。本实用新型方便了货车车厢货物装卸，提高了搬运工人的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种便于装卸货物的液压尾板。
背景技术
目前，为了方便大中型货车的装货和卸货，人们往往会在车厢的后部加装液压尾板，而现有的液压尾板，将尾板抬起到一定的高度，然后用叉车将货物送上，但使用叉车搬运工作速度慢，效率低，一些大体积大重量的物件装卸才完全依靠叉车，一般的物件还是采用人工的搬运更加快速，但工人上下车厢需要攀爬到尾板上，非常不方便。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的上述不足，提出了一种便于装卸货物的液压尾板。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种便于装卸货物的液压尾板，包括安装架和尾板，所述安装架固定车厢后部，安装架与尾板前端之间连接安装有支撑板、旋转液压缸和升降液压缸，尾板的后端还铰接着一对方便货物装卸的搭梯，两搭梯呈镜像设置；所述搭梯包括方便工人进出车厢的楼梯、以及用于货物上下输送的导辊组输送板，所述导辊组输送板和楼梯都沿搭梯的长度方向设置。
进一步，所述搭梯的顶端设有限位固定于地面的卡脚。
进一步，所述搭梯的顶端还设有绑绳扣勾，所述尾板的下部设有对应所述绑绳扣勾的扣环。
与现有技术相比，本实用新型有益效果在于：尾板的后部增加的搭梯上有楼梯和导辊组输送板，楼梯方便了搬运工人上下车厢，导辊组输送板能够让货物更加轻松地推上尾板或者滑落带地面上，提高了搬运工人的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的A-A处的局部放大图；
图3为本实用新型的搭梯展开的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对实用新型进行详细的说明。
如图1、2、3所示，本实用新型提出的便于装卸货物的液压尾板，包括安装架1和尾板2，安装架固定车厢后部，安装架1与尾板2前端之间连接安装有支撑板3、旋转液压缸4和升降液压缸5，尾板2的后端还铰接着一对方便货物装卸的搭梯6，两搭梯6呈镜像设置；搭梯6包括方便工人进出车厢的楼梯7以及用于货物上下输送的导辊组输送板8，导辊组输送板和楼梯都沿搭梯6的长度方向设置。搭梯6的顶端设有限位固定于地面的卡脚9。搭梯6的顶端还设有绑绳扣勾10，尾板2的下部设有对应所述绑绳扣勾10的扣环11。
当需要卸货或装货时，解开扣环11上的绑绳扣勾10，旋转液压缸4和升降液压缸5工作下拉尾板2，直到尾板2平行于车厢，将搭梯6展开，卡脚9帮助搭梯6卡限在地面上，此时搬运工人就是走着楼梯7上下车厢尾板，且可以利用导辊组输送板8来帮助货物滑落到地面上，为搬运工人省去很多的工作和力气，提高了工作效率。
然而，当只需要用叉车直接将货物运到尾板2上时，只需要不解开扣环11和绑绳扣勾10就可以，灵活运用。
上述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利和保护范围应以所附权利要求书为准。
Claims (3)
1.一种便于装卸货物的液压尾板，包括安装架（1）和尾板（2），所述安装架固定车厢后部，安装架（1）与尾板（2）前端之间连接安装有支撑板（3）、旋转液压缸（4）和升降液压缸（5），其特征在于：所述尾板（2）的后端还铰接着一对方便货物装卸的搭梯（6），两搭梯（6）呈镜像设置；所述搭梯（6）包括方便工人进出车厢的楼梯（7）、以及用于货物上下输送的导辊组输送板（8），所述导辊组输送板和楼梯都沿搭梯（6）的长度方向设置。
2.如权利要求1所述的便于装卸货物的液压尾板，其特征在于：所述搭梯（6）的顶端设有限位固定于地面的卡脚（9）。
3.如权利要求1所述的便于装卸货物的液压尾板，其特征在于：所述搭梯（6）的顶端还设有绑绳扣勾（10），所述尾板（2）的下部设有对应所述绑绳扣勾（10）的扣环（11）。
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