CN203666468U - 一种便于装卸货物的液压尾板 - Google Patents
一种便于装卸货物的液压尾板 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种便于装卸货物的液压尾板,包括安装架和尾板,所述安装架固定车厢后部,安装架与尾板前端之间连接安装有支撑板、旋转液压缸和升降液压缸,尾板的后端还铰接着一对方便货物装卸的搭梯,两搭梯呈镜像设置;所述搭梯包括方便工人进出车厢的楼梯、以及用于货物上下输送的导辊组输送板,所述导辊组输送板和楼梯都沿搭梯的长度方向设置。本实用新型方便了货车车厢货物装卸,提高了搬运工人的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种便于装卸货物的液压尾板。
背景技术
目前,为了方便大中型货车的装货和卸货,人们往往会在车厢的后部加装液压尾板,而现有的液压尾板,将尾板抬起到一定的高度,然后用叉车将货物送上,但使用叉车搬运工作速度慢,效率低,一些大体积大重量的物件装卸才完全依靠叉车,一般的物件还是采用人工的搬运更加快速,但工人上下车厢需要攀爬到尾板上,非常不方便。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的上述不足,提出了一种便于装卸货物的液压尾板。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种便于装卸货物的液压尾板,包括安装架和尾板,所述安装架固定车厢后部,安装架与尾板前端之间连接安装有支撑板、旋转液压缸和升降液压缸,尾板的后端还铰接着一对方便货物装卸的搭梯,两搭梯呈镜像设置;所述搭梯包括方便工人进出车厢的楼梯、以及用于货物上下输送的导辊组输送板,所述导辊组输送板和楼梯都沿搭梯的长度方向设置。
进一步,所述搭梯的顶端设有限位固定于地面的卡脚。
进一步,所述搭梯的顶端还设有绑绳扣勾,所述尾板的下部设有对应所述绑绳扣勾的扣环。
与现有技术相比,本实用新型有益效果在于:尾板的后部增加的搭梯上有楼梯和导辊组输送板,楼梯方便了搬运工人上下车厢,导辊组输送板能够让货物更加轻松地推上尾板或者滑落带地面上,提高了搬运工人的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的A-A处的局部放大图;
图3为本实用新型的搭梯展开的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对实用新型进行详细的说明。
如图1、2、3所示,本实用新型提出的便于装卸货物的液压尾板,包括安装架1和尾板2,安装架固定车厢后部,安装架1与尾板2前端之间连接安装有支撑板3、旋转液压缸4和升降液压缸5,尾板2的后端还铰接着一对方便货物装卸的搭梯6,两搭梯6呈镜像设置;搭梯6包括方便工人进出车厢的楼梯7以及用于货物上下输送的导辊组输送板8,导辊组输送板和楼梯都沿搭梯6的长度方向设置。搭梯6的顶端设有限位固定于地面的卡脚9。搭梯6的顶端还设有绑绳扣勾10,尾板2的下部设有对应所述绑绳扣勾10的扣环11。
当需要卸货或装货时,解开扣环11上的绑绳扣勾10,旋转液压缸4和升降液压缸5工作下拉尾板2,直到尾板2平行于车厢,将搭梯6展开,卡脚9帮助搭梯6卡限在地面上,此时搬运工人就是走着楼梯7上下车厢尾板,且可以利用导辊组输送板8来帮助货物滑落到地面上,为搬运工人省去很多的工作和力气,提高了工作效率。
然而,当只需要用叉车直接将货物运到尾板2上时,只需要不解开扣环11和绑绳扣勾10就可以,灵活运用。
上述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利和保护范围应以所附权利要求书为准。
Claims (3)
1.一种便于装卸货物的液压尾板,包括安装架(1)和尾板(2),所述安装架固定车厢后部,安装架(1)与尾板(2)前端之间连接安装有支撑板(3)、旋转液压缸(4)和升降液压缸(5),其特征在于:所述尾板(2)的后端还铰接着一对方便货物装卸的搭梯(6),两搭梯(6)呈镜像设置;所述搭梯(6)包括方便工人进出车厢的楼梯(7)、以及用于货物上下输送的导辊组输送板(8),所述导辊组输送板和楼梯都沿搭梯(6)的长度方向设置。
2.如权利要求1所述的便于装卸货物的液压尾板,其特征在于:所述搭梯(6)的顶端设有限位固定于地面的卡脚(9)。
3.如权利要求1所述的便于装卸货物的液压尾板,其特征在于:所述搭梯(6)的顶端还设有绑绳扣勾(10),所述尾板(2)的下部设有对应所述绑绳扣勾(10)的扣环(11)。
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