CN203655794U - 多级过滤滤芯 - Google Patents

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姚银军
金朝孟
温芳聪
易际川
叶萍
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Abstract

一种多级过滤滤芯,涉及一种滤芯技术领域,包括上端盖、下端盖、滤网,所述滤网分为筒形内细过滤滤网和筒形外粗过滤滤网,上端盖下侧设置有上内卡槽和上外卡槽,下端盖上侧设置有下内卡槽和下外卡槽,内细过滤滤网的上下端分别卡接在上内卡槽和下内卡槽内,外粗过滤滤网的上下端分别卡接在上外卡槽和下外卡槽内,下端盖的中部设置有出油口,该多级过滤滤芯具有小空间、高效率、低成本的优势,该多级过滤滤芯由内细过滤滤网和外粗过滤滤网构成,合理的利用了滤芯的内外空间,实现单次循环完成精过滤的效果,各滤网内侧面紧贴骨架,使滤网在压力条件下不易受压力挤压变形。

Description

多级过滤滤芯
所属技术领域
本实用新型涉及一种滤芯,尤其是一种具有多级过滤功能的滤芯。
背景技术
目前,在液压过滤***中,利用传统过滤***获得高精度的液压油液时,存在操作繁琐,空间利用率不高的缺点。传统高精度过滤通常使用以下两种过滤方式。
一是通过重复多次通过滤芯***的过滤方式,获得高精度液压油液,在操作上这种获取方式繁琐而麻烦,在油液交接过滤时若处置不当,容易造成二次污染,将大大影响到下级过滤装置的使用寿命。
二是通过串联多个滤芯的过滤方式,获得高精度液压油液。这种过滤方式在过滤***中滤芯的占用空间较大,在***设计过程中越趋庞大的过滤空间,势必要增加整套设备的制造成本。并且过多的滤芯必然会增加更换滤芯的操作复杂性。
发明内容
为了克服现有的在液压过滤***中,利用传统过滤***获得高精度的液压油液时,存在操作繁琐,滤芯占用空间大,空间利用率不高的缺点,本实用新型提供一种多级过滤滤芯,该多级过滤滤芯具有小空间、高效率、低成本的优势,该多级过滤滤芯由内细过滤滤网和外粗过滤滤网构成,合理的利用了滤芯的内外空间,实现单次循环完成精过滤的效果,各滤网内侧面紧贴骨架,使滤网在压力条件下不易受压力挤压变形,上端盖设旁通阀,具有旁通功能,上端盖设有拉手,当滤芯堵塞时可方便的提拉拉手取下滤芯,减少了因拆卸找受力点而花费的时间。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是,一种多级过滤滤芯,包括上端盖、下端盖、滤网,所述滤网分为筒形内细过滤滤网和筒形外粗过滤滤网,上端盖下侧设置有上内卡槽和上外卡槽,下端盖上侧设置有下内卡槽和下外卡槽,内细过滤滤网的上下端分别卡接在上内卡槽和下内卡槽内,外粗过滤滤网的上下端分别卡接在上外卡槽和下外卡槽内,下端盖的中部设置有出油口。
所述上端盖中部设置有旁通阀,旁通阀上端是旁通进油口、下端是旁通出油口,旁通阀下端置于内细过滤滤网的筒芯内侧。
所述内细过滤滤网包括内骨架和内过滤网,内骨架设置在内过滤网的内侧壁,所述外粗过滤滤网包括外骨架和外过滤网,外骨架设置在外过滤网的内侧壁,内过滤网的过滤精度高于外过滤网。
所述内细过滤滤网的上下端分别卡接在上内卡槽和下内卡槽内后通过注胶方式连接固定,外粗过滤滤网的上下端分别卡接在上外卡槽和下外卡槽内后通过注胶方式连接固定。
所述上端盖上侧设置有两个凸出的拉环座,两个拉手座上设置有圆弧形拉手。
所述下端盖出油口内侧壁设置有密封圈卡槽,密封圈卡槽内嵌套有O形密封圈。
所述上端盖和下端盖由增强尼龙材料制成。
所述内细过滤滤网和外粗过滤滤网均为圆筒形,上内卡槽、下内卡槽为和内细过滤滤网相匹配的圆环形,上外卡槽、下外卡槽为和外粗过滤滤网相匹配的圆环形。 
本实用新型具有如下有益效果,由于采用上述结构,该多级过滤滤芯具有小空间、高效率、低成本的优势,该多级过滤滤芯由内细过滤滤网和外粗过滤滤网构成,合理的利用了滤芯的内外空间,实现单次循环完成精过滤的效果,各滤网内侧面紧贴骨架,使滤网在压力条件下不易受压力挤压变形,上端盖设旁通阀,具有旁通功能,上端盖设有拉手,当滤芯堵塞时可方便的提拉拉手取下滤芯,减少了因拆卸找受力点而花费的时间。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图 1是多级过滤滤芯的结构剖视图。
图 2是多级过滤滤芯正常工作时的结构剖视图。
图 3是多级过滤滤芯旁通开启时的结构剖视图。
图 4是多级过滤滤芯的上端盖结构图。
具体实施方式
如图1至图4所示,一种多级过滤滤芯,包括上端盖1、下端盖2、滤网,上端盖1、下端盖2由增强尼龙材料制成,所述滤网分为圆筒形内细过滤滤网7和圆筒形外粗过滤滤网8,所述内细过滤滤网7包括内骨架9和内过滤网10,内骨架9设置在内过滤网10的内侧壁,所述外粗过滤滤网8包括外骨架11和外过滤网12,外骨架11设置在外过滤网12的内侧壁,内过滤网10的过滤精度高于外过滤网12。上端盖1下侧设置有上内卡槽3和上外卡槽4,下端盖2上侧设置有下内卡槽5和下外卡槽6,上内卡槽3、下内卡槽5为和内细过滤滤网7相匹配的圆环形,上外卡槽4、下外卡槽6为和外粗过滤滤网8相匹配的圆环形,内细过滤滤网7的上下端分别卡接在上内卡槽3和下内卡槽5内,并通过注胶方式连接固定,外粗过滤滤网8的上下端分别卡接在上外卡槽4和下外卡槽6内,并通过注胶方式连接固定,下端盖2的中部设置有出油口20。所述上端盖1中部设置有旁通阀13,旁通阀13上端是旁通进油口14、下端是旁通出油口15,旁通阀13下端置于内细过滤滤网7的筒芯内侧。所述上端盖1上侧设置有两个凸出的拉环座16,两个拉手座16上设置有圆弧形拉手17,所述下端盖2出油口内侧壁设置有密封圈卡槽18,密封圈卡槽18内嵌套有O形密封圈19。
正常工作时,液压***的油液由外向内经外粗过滤滤网8和内细过滤滤网7过滤后,流入内细过滤滤网7的筒芯内部,再从下端盖2的中部的出油口20流出,为液压***提供高精度的洁净油液,通过外粗过滤滤网8和内细过滤滤网7双重过滤,有效提高油液过滤精度。
当滤芯堵塞时,油液压力升高,旁通阀13开启,油液经过旁通进油口14、旁通出油口15后进入内细过滤滤网7的筒芯内部,再从下端盖2的中部的出油口20流出,在短时间内为***持续供油,有效防止液压***运行时出现油液抽空现象。
该多级过滤滤芯不仅操作简单,而且使用方便快捷,避免了传统的过滤方式繁琐、复杂、利用率低的弊病。滤芯整体材质由增强尼龙构成,避免了因金属材质表面镀层脱落所引起的二次污染,降低了生产成本。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干变型和改进,这些也视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1. 一种多级过滤滤芯,包括上端盖(1)、下端盖(2)、滤网,其特征是:所述滤网分为筒形内细过滤滤网(7)和筒形外粗过滤滤网(8),上端盖(1)下侧设置有上内卡槽(3)和上外卡槽(4),下端盖(2)上侧设置有下内卡槽(5)和下外卡槽(6),内细过滤滤网(7)的上下端分别卡接在上内卡槽(3)和下内卡槽(5)内,外粗过滤滤网(8)的上下端分别卡接在上外卡槽(4)和下外卡槽(6)内,下端盖(2)的中部设置有出油口(20)。
2.根据权利要求1所述的多级过滤滤芯,其特征是:所述上端盖(1)中部设置有旁通阀(13),旁通阀(13)上端是旁通进油口(14)、下端是旁通出油口(15),旁通阀(13)下端置于内细过滤滤网(7)的筒芯内侧。
3.根据权利要求2所述的多级过滤滤芯,其特征是:所述内细过滤滤网(7)包括内骨架(9)和内过滤网(10),内骨架(9)设置在内过滤网(10)的内侧壁,所述外粗过滤滤网(8)包括外骨架(11)和外过滤网(12),外骨架(11)设置在外过滤网(12)的内侧壁,内过滤网(10)的过滤精度高于外过滤网(12)。
4.根据权利要求3所述的多级过滤滤芯,其特征是:所述内细过滤滤网(7)的上下端分别卡接在上内卡槽(3)和下内卡槽(5)内后通过注胶方式连接固定,外粗过滤滤网(8)的上下端分别卡接在上外卡槽(4)和下外卡槽(6)内后通过注胶方式连接固定。
5.根据权利要求4所述的多级过滤滤芯,其特征是:所述上端盖(1)上侧设置有两个凸出的拉环座(16),两个拉手座(16)上设置有圆弧形拉手(17)。
6.根据权利要求5所述的多级过滤滤芯,其特征是:所述下端盖(2)出油口内侧壁设置有密封圈卡槽(18),密封圈卡槽(18)内嵌套有O形密封圈(19)。
7.根据权利要求6所述的多级过滤滤芯,其特征是:所述上端盖(1)和下端盖(2)由增强尼龙材料制成。
8.根据权利要求7所述的多级过滤滤芯,其特征是:所述内细过滤滤网(7)和外粗过滤滤网(8)均为圆筒形,上内卡槽(3)、下内卡槽(5)为和内细过滤滤网(7)相匹配的圆环形,上外卡槽(4)、下外卡槽(6)为和外粗过滤滤网(8)相匹配的圆环形。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111974083A (zh) * 2020-09-07 2020-11-24 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部 一种船用可拆式双级油滤芯
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