CN203651607U - 一种智能型汽车遇险报警*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能型汽车遇险报警***，包括车体，其特征在于：所述车体内设置有控制中心，车体的前端和后端分别为车头部分和车尾部分，车头部分的前端设置有若干距离传感器，车尾部分的后端设置有若干距离传感器，所有的距离传感器电连接控制中心；所述车体内设置有报警装置和若干操作按键，报警装置和若干操作按键全部电连接在控制中心上。本实用新型符合时代要求，目前人民生活水平不断提高，汽车走进了千家万户，随着汽车的普及，人们不再是外行，同时道路拥挤，车流量激增，事故频发，人们对汽车的安全性愈加重视，提高汽车安全性十分必要。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车保护装置领域，具体地说，涉及一种智能型汽车遇险报警***。
背景技术
汽车给人类生活带来了极大便利，但是随着车辆的不断增加和日益普及，越来越多人通过驾驶考试，成为一名汽车驾驶员，伴随着这些现象的产生，交通事故问题也显得尤为突出。一条畅通的马路很可能因为一起交通事故而导致大面积拥堵，更为严重的是交通事故关系到千万人生命安全和家庭幸福，所以提高汽车的安全性刻不容缓。
众所周知，交通事故的发生多由于驾驶员没有掌握好行车安全距离，尤其是在追尾事故中。当驾驶员意识到险情到做出制动动作，汽车刹车***启动生效，汽车克服惯性等环节，都会导致汽车向前行进一段距离，尤其是在汽车速度较高时，这一情况更为严重，所以保持安全车距显得相当重要，但是由于驾驶员技术问题、天气原因导致视线问题等都会影响驾驶员对安全距离的判断，使汽车处于危险当中，所以一种智能型汽车遇险报警***显得尤为重要。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种能够实现***自动启动预警措施，提醒驾驶员注意安全，以达到减少交通事故这一目的的智能型汽车遇险报警***。
为解决上述问题，本实用新型所采用的一种技术方案是：
一种智能型汽车遇险报警***，包括车体，其特征在于：所述车体内设置有控制中心，车体的前端和后端分别为车头部分和车尾部分，车头部分的前端设置有若干距离传感器，车尾部分的后端设置有若干距离传感器，所有的距离传感器电连接控制中心；所述车体内设置有报警装置和若干操作按键，报警装置和若干操作按键全部电连接在控制中心上。
所述控制中心包括设置在车体上的控制箱，控制箱内设置有单片机和电源装置，单片机电连接电源装置、距离传感器、报警装置和操作按键。
所述操作按键包括***停止按键、普通路面按键和冰雪路面按键，***停止按键、普通路面按键和冰雪路面按键分别电连接单片机。
所述车头部分设置有两个距离传感器，车体内设置有对用车头部分的蜂鸣报警器，两个距离传感器和蜂鸣报警器分别电连接单片机。
所述车尾部分设置有两个距离传感器，车体内设置有对用车头部分的蜂鸣报警器，两个距离传感器和蜂鸣报警器分别电连接单片机。
由于采用了上述两种技术方案，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型成本低，安装方便，与现有的汽车配备的安全***相比，如车身电子稳定***，安全气囊，胎压监测，前后防撞钢梁等有很大价格优势。
2、本实用新型的设计对车辆外观几乎无影响，距离传感器如同汽车倒车雷达一般，对车外观几乎没有任何变动，报警器采用蜂鸣报警器，可安装在汽车车体内。
3、本实用新型设计人性化，报警无需人为干预，报警取消也由***自动完成，驾驶员只需一键设定工作模式，无需频繁操作，即可对不同路面采取不同报警距离，同时***自带防误报警算法，防止误报警对司机产生干扰，同时各个报警距离可以根据实际需求在单片机程序中进行变动，十分方便。
4、本实用新型兼容性好，可以很好的兼容目前市面上汽车车型以及车内已经配备的***，不影响自身***运作，同时如没有倒车雷达，车尾距离传感器可以在一定程度上替代倒车雷达，当距离过近时，可以提醒驾驶员注意安全，如本车已经配备倒车雷达，可以和倒档进行关联，在驾驶员挂入倒档时关闭车尾距离报警***,如果本车配有液晶屏，可以使用液晶屏和本车自带音箱***报警，也可以加装蜂鸣器进行报警。
5、本实用新型独立性好，车头和车尾报警环节可以同时装配也可以根据汽车实际需求选择单独装配前报警***或后报警***，前后两***互不冲突。
5、本实用新型符合时代要求，目前人民生活水平不断提高，汽车走进了千家万户，随着汽车的普及，人们不再是外行，同时道路拥挤，车流量激增，事故频发，人们对汽车的安全性愈加重视，提高汽车安全性十分必要。
同时下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的原理框图。
具体实施方式
实施例：
如图1所示，一种智能型汽车遇险报警***，包括车体，所述车体内设置有控制中心，车体的前端和后端分别为车头部分和车尾部分，车头部分的前端设置有若干距离传感器，车尾部分的后端设置有若干距离传感器，所有的距离传感器电连接控制中心。所述车体内设置有报警装置和若干操作按键，报警装置和若干操作按键全部电连接在控制中心上。
在本实施例中，所述控制中心包括设置在车体上的控制箱，控制箱内设置有单片机和电源装置，单片机电连接电源装置、距离传感器、报警装置和操作按键。
所述操作按键包括***停止按键、普通路面按键和冰雪路面按键，***停止按键、普通路面按键和冰雪路面按键分别电连接单片机。
所述车头部分设置有两个距离传感器，车体内设置有对用车头部分的蜂鸣报警器，两个距离传感器和蜂鸣报警器分别电连接单片机。所述车尾部分设置有两个距离传感器，车体内设置有对用车头部分的蜂鸣报警器，两个距离传感器和蜂鸣报警器分别电连接单片机。
另外，为了便于警示，可以将单片机与汽车车体的前后双闪警示灯连接，这样在报警的同时也控制双闪警示灯闪烁，起到预警功能。
当车头部分的距离传感器检测到距离前车距离过近，有追尾的危险时，车内会发出报警声，提醒驾驶员减速，保持安全车距。但是当等候交通灯或堵车时，会存在车距较近的情况，为了防止汽车误报警，扰乱驾驶员注意力，单片机内还设计了车速检测环节，即实行阶梯距离报警。当汽车处于堵车或者等候交通灯情况下，车速较慢，当检测到车速小于预订值，会将报警距离缩小，当车距离继续减小，小于此梯度下的报警值时才采取报警。特别的当车速为高速行驶时，如果两车距离小于低速行驶安全距离，此时车辆处在很危险状态，所以报警等级更高，车内蜂鸣器警报音调为高，同时单片机自动点亮双闪警示灯，提醒后车注意减速，以达到提前制动，防止由于突发的碰撞导致停车，后车刹车不及时，造成二次伤害。当危险解除，警报自动关闭。
车尾部分的原理基本和车头类似，但是报警环节有所不同，此报警环节使用的是车辆尾部的双闪警示灯，还可以是刹车灯、示宽灯或刹车灯轮，进行报警，辅以车内的蜂鸣报警器实现报警。当后车车距小于设定安全距离时，即有追尾危险时，本车在司机不采取制动操作的情况下，自动点亮双闪警示，或者是刹车灯、示宽灯或刹车灯轮等效果，以此提示后车采取减速操作，保持安全车距。如后车没有减小车距，反而使车距更小，小于低速行驶安全距离，汽车同时自动点亮双闪警示灯，表示汽车已经处于极度危险状态，以此提醒后车注意安全，此时由于危险等级更高。本车车内也将采取报警***，提醒司机在前方无障碍等情况下采取加速行驶或避让等措施，当危险解除，警报自动取消。同理，安装在车尾警报***，也会存在误报警情况，为了防止对司机产生干扰，同样使用了检测车速和设定传感器检测面，防止误报警的发生。同时，由于汽车处于冰雪路面和普通路面时，安全距离会有较大差异，如果是冰雪路面，将安全距离进行提升，显得尤为重要。
单片机连接有三个按键，，即***停止按键、普通路面按键和冰雪路面按键，司机可以根据实际情况，在车内进行一键设定。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或者相近似的技术方案，均属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种智能型汽车遇险报警***，包括车体，其特征在于：所述车体内设置有控制中心，车体的前端和后端分别为车头部分和车尾部分，车头部分的前端设置有若干距离传感器，车尾部分的后端设置有若干距离传感器，所有的距离传感器电连接控制中心；所述车体内设置有报警装置和若干操作按键，报警装置和若干操作按键全部电连接在控制中心上。
2.根据权利要求1中所述的智能型汽车遇险报警***，其特征在于：所述控制中心包括设置在车体上的控制箱，控制箱内设置有单片机和电源装置，单片机电连接电源装置、距离传感器、报警装置和操作按键。
3.根据权利要求2中所述的智能型汽车遇险报警***，其特征在于：所述操作按键包括***停止按键、普通路面按键和冰雪路面按键，***停止按键、普通路面按键和冰雪路面按键分别电连接单片机。
4.根据权利要求3中所述的智能型汽车遇险报警***，其特征在于：所述车头部分设置有两个距离传感器，车体内设置有对用车头部分的蜂鸣报警器，两个距离传感器和蜂鸣报警器分别电连接单片机。
5.根据权利要求3中所述的智能型汽车遇险报警***，其特征在于：所述车尾部分设置有两个距离传感器，车体内设置有对用车头部分的蜂鸣报警器，两个距离传感器和蜂鸣报警器分别电连接单片机。
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Cited By (2)
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| WO2016049812A1 (en) * | 2014-09-29 | 2016-04-07 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Automatic parking warning system |
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| CN107585160A (zh) * | 2016-07-08 | 2018-01-16 | 大陆汽车电子（连云港）有限公司 | 车辆危险警示干预*** |
| CN107585160B (zh) * | 2016-07-08 | 2019-12-20 | 大陆汽车电子（连云港）有限公司 | 车辆危险警示干预*** |
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