CN203620301U - 高效汽液分离装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及油井来液汽液分离装置技术领域，是一种高效汽液分离装置，其包括分离罐体，在分离罐体的上部固定有与分离罐体相通的进液管，进液管的出液口位于分离罐体内，在进液管的出液口固定安装有紊流发生器，在分离罐体内固定有与紊流发生器的出口对应的破汽板。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，其在分离油井来液中的汽相和液相过程中，紊流发生器、破汽板和导流板的设置能够提高油井来液中汽相和油相的分离效果，分离效率达到95%以上，在油井来液进入分离罐体后，油井来液中汽相和油相的分离勿需有源控制，从而节约了资源，同时，采用本实用新型进行汽液分离所需要的时间相对于现有技术中的重力沉降分离而言，降低了分离的时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及油井来液汽液分离装置技术领域，是一种高效汽液分离装置。
背景技术
现有油井来液的汽液分离方式为重力沉降的分离方式，此方式是油井来液依靠自重沉降一定时间后进行分离，汽液分离的效率在30%至50%之间，重力沉降的分离方式不能分离位于油井来液底层的汽体，导致后续对油井产量进行计量时产生较大误差，在采用重力沉降的方式时，由于重力沉降需要一定的时间，因此，导致后续对油井产量的跟踪延迟；同时，现有的分离***采用有源控制，具有投资大、占地面积大和浪费资源的问题。
发明内容
本实用新型提供了一种高效汽液分离装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有油井来液汽液分离装置在实际使用过程中存在的汽液分离效率不高、浪费资源和采用现有重力沉降方式的沉降时间长的问题。
本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种高效汽液分离装置，包括分离罐体，在分离罐体的上部固定有与分离罐体相通的进液管，进液管的出液口位于分离罐体内，在进液管的出液口固定安装有紊流发生器，在分离罐体内固定有与紊流发生器的出口对应的破汽板，在破汽板上分布有呈锥状的破汽柱，破汽柱的尖端朝向紊流发生器，在位于破汽板下方的分离罐体内固定有呈螺旋向下状的导流板，在位于破汽板上方的分离罐体上固定有与分离罐体内部相通的出汽管，在位于导流板下方的分离罐体上固定有与分离罐体内部相通的出油液管。
下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：
上述紊流发生器内可同轴安装有两个旋向相反的涡轮叶片。
上述导流板的上端可与破汽板上下对应。
上述进液管、出汽管和出油液管上均可固定安装有开关阀。
上述导流板可为呈波纹形的导流板。
本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，其在分离油井来液中的汽相和液相过程中，紊流发生器、破汽板和导流板的设置能够提高油井来液中汽相和油相的分离效果，分离效率达到95%以上，在油井来液进入分离罐体后，油井来液中汽相和油相的分离勿需有源控制，从而节约了资源，同时，采用本实用新型进行汽液分离所需要的时间相对于现有技术中的重力沉降分离而言，降低了分离的时间。
附图说明
附图1为本实用新型最佳实施例的主视剖视结构示意图。
附图2为破汽板的放大结构示意图。
附图3为附图2的右视结构示意图。
附图中的编码分别为：1为分离罐体，2为进液管，3为紊流发生器，4为导流板，5为出汽管，6为出油液管，7为开关阀，8为涡轮叶片，9为破汽柱，10为破汽板。
具体实施方式
本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如：前、后、上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图1的布图方向来确定的。
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：
如附图1至3所示，该高效汽液分离装置包括分离罐体1，在分离罐体1的上部固定有与分离罐体1相通的进液管2，进液管2的出液口位于分离罐体1内，在进液管2的出液口固定安装有紊流发生器3，在分离罐体1内固定有与紊流发生器3的出口对应的破汽板10，在破汽板10上分布有呈锥状的破汽柱9，破汽柱9的尖端朝向紊流发生器3，在位于破汽板10下方的分离罐体1内固定有呈螺旋向下状的导流板4，在位于破汽板10上方的分离罐体1上固定有与分离罐体1内部相通的出汽管5，在位于导流板4下方的分离罐体1上固定有与分离罐体1内部相通的出油液管6。油井来液通过进液管2进入紊流发生器3内，位于紊流发生器3内的油井来液充分地混合，使油井来液中的汽相和液相进行一次分离，接着，油井来液从紊流发生器3喷向破汽板10，油井来液中的汽相和液相在破汽板10上发生二次分离，随后，二次分离后的油井来液落入导流板4上旋流向下流动，在旋流向下流动的过程中，油井来液中汽相和油相发生三次分离，最后，液相（原油）通过出油液管6排出，经过三次分离后的汽相通过出汽管5排出。紊流发生器3、破汽板10和导流板4的设置能够提高油井来液中汽相和油相的分离效果，分离效率达到95%以上；在油井来液进入分离罐体1后，油井来液中汽相和油相的分离勿需有源控制，从而节约了资源；同时，采用本实用新型进行汽液分离所需要的时间相对于现有技术中的重力沉降分离而言，降低了分离的时间。破汽柱9的设置能够将油井来液内的气泡刺破，进一步提高了油井来液中的汽液分离效率。
可根据实际需要，对上述高效汽液分离装置作进一步优化或/和改进：
如附图1所示，在紊流发生器3内同轴安装有两个旋向相反的涡轮叶片8。旋向相反的涡轮叶片8的设置使得油井来液中汽相和液相能够充分地混合，进一步提高了汽相和液相的分离效率，涡轮叶片8为现有公知技术。
如附图1至3所示，导流板4的上端与破汽板10上下对应。
如附图1所示，在进液管2、出汽管5和出油液管6上均固定安装有开关阀7。
根据需要，导流板4为呈波纹形的导流板4。波纹形的导流板4的设置能够进一步提高了油井来液中的汽液分离效率。
以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。
Claims (9)
1.一种高效汽液分离装置，其特征在于包括分离罐体，在分离罐体的上部固定有与分离罐体相通的进液管，进液管的出液口位于分离罐体内，在进液管的出液口固定安装有紊流发生器，在分离罐体内固定有与紊流发生器的出口对应的破汽板，在破汽板上分布有呈锥状的破汽柱，破汽柱的尖端朝向紊流发生器，在位于破汽板下方的分离罐体内固定有呈螺旋向下状的导流板，在位于破汽板上方的分离罐体上固定有与分离罐体内部相通的出汽管，在位于导流板下方的分离罐体上固定有与分离罐体内部相通的出油液管。
2.根据权利要求1所述的高效汽液分离装置，其特征在于紊流发生器内同轴安装有两个旋向相反的涡轮叶片。
3.根据权利要求1或2所述的高效汽液分离装置，其特征在于导流板的上端与破汽板上下对应。
4.根据权利要求1或2所述的高效汽液分离装置，其特征在于进液管、出汽管和出油液管上均固定安装有开关阀。
5.根据权利要求3所述的高效汽液分离装置，其特征在于进液管、出汽管和出油液管上均固定安装有开关阀。
6.根据权利要求1或2所述的高效汽液分离装置，其特征在于导流板为呈波纹形的导流板。
7.根据权利要求3所述的高效汽液分离装置，其特征在于导流板为呈波纹形的导流板。
8.根据权利要求4所述的高效汽液分离装置，其特征在于导流板为呈波纹形的导流板。
9.根据权利要求5所述的高效汽液分离装置，其特征在于导流板为呈波纹形的导流板。
Priority Applications (1)
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| CN201320881046.XU CN203620301U (zh) | 2013-12-30 | 2013-12-30 | 高效汽液分离装置 |
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| CN203620301U true CN203620301U (zh) | 2014-06-04 |
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| CN (1) | CN203620301U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104771937A (zh) * | 2014-08-12 | 2015-07-15 | 中国科学院上海应用物理研究所 | 气液分离装置及其应用、液态熔盐中微气泡的分离方法 |
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2013
- 2013-12-30 CN CN201320881046.XU patent/CN203620301U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104771937A (zh) * | 2014-08-12 | 2015-07-15 | 中国科学院上海应用物理研究所 | 气液分离装置及其应用、液态熔盐中微气泡的分离方法 |
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