CN203618248U - 一种侧壁风冷机箱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种侧壁风冷机箱结构，主要解决了现有侧壁风冷机箱散热效果差的问题。该侧壁风冷机箱结构包括左冷板、右冷板、前框和后框，左冷板和右冷板平行设置，前框设置在左冷板和右冷板的一端，后框设置左冷板和右冷板的另一端，左冷板与右冷板内均设置有至少两个风道。采用本实用新型提供的风冷机箱，能够有效地提高散热效果，适合在机箱内装配更大散热量的模块；该风冷机箱不但结构简单、成本低，其可靠性也非常高，尤其适用于航空等高可靠性要求的工作环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种侧壁风冷机箱结构。
背景技术
现有侧壁风冷机箱的冷却风由机箱前面板的风机罩进入机箱，流经机箱左右侧壁冷板后流出机箱。而对于1/2ATR机箱来说，模块中产生的热量主要是靠锁紧条传递到机箱的前框和后框中，而不是直接传递到左、右冷板中，并且后框不能由冷却风直接进行冷却，散热效果不好。
发明内容
本实用新型提供一种侧壁风冷机箱结构，主要解决了现有侧壁风冷机箱散热效果差的问题。
本实用新型的具体技术解决方案如下：
该侧壁风冷机箱结构，包括左冷板、右冷板、前框和后框，所述左冷板和右冷板平行设置，前框设置在左冷板和右冷板的一端，后框设置左冷板和右冷板的另一端，左冷板与右冷板内均设置有至少两个风道，其特征在于：还包括后冷板，后冷板与前框和后框平行，后冷板与前框之间的距离应与机箱内安装的模块长度相适配，后冷板两侧分别与左冷板和右冷板连通，后冷板内设置有至少两个风道，后冷板的两个风道与左冷板和右冷板内设置的风道连通，形成至少一个单循环通道。
上述后冷板外表面上均设置有何风道数量相同的出风口。
上述左冷板和右冷板内均设置有散热翅片。
本实用新型的优点如下：
采用本实用新型提供的风冷机箱，能够有效地提高散热效果，适合在机箱内装配更大散热量的模块；该风冷机箱不但结构简单、成本低，其可靠性也非常高，尤其适用于航空等高可靠性要求的工作环境。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型散热风向动态示意图。
附图明细如下：1-右冷板；2-左冷板；3-前框；4-后框；5-后冷板；6-模块；7-散热翅片；8-风机罩；9-出风口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详述，如图1、图2所示：
该风冷机箱包括左冷板、右冷板、前框和后框，左冷板和右冷板平行设置，前框设置在左冷板和右冷板的一端，后框设置左冷板和右冷板的另一端，左冷板、右冷板、前框和后框围成机箱的四壁，前框一般设置有用于进行散热的散热风机，散热风机上还设置有风机罩，防止外物损坏风机。
该风冷机箱还包括后冷板，后冷板与前框和后框平行，后冷板与前框之间的距离应与机箱内安装的模块长度相适配，后冷板两侧分别与左冷板和右冷板连通，后冷板上一般设置有连接器，模块通过后冷板上的连接器再与后框外部设置的其他部件连接。
该风冷机箱的散热主要通过均匀分布的散热风道进行，其中左冷板与右冷板内均设置有至少两个风道，后冷板内设置有至少两个风道，后冷板的两个风道与左冷板和右冷板内设置的风道连通，形成至少一个单循环通道，后冷板外表面上均设置有何风道数量相同的出风口，用于散热风将热量带出。
将该风冷机箱中散热量大的模块紧贴机箱左冷板、右冷板，可以使热量直接进入左、右冷板中，当冷却风从机箱前框上设置的散热风机流入机箱后，流经左冷板、右冷板，再交叉流经后冷板，带走冷板中的热量，流出机箱。
后冷板设计有多个流道，使冷却风交叉流过，一方面使得后冷板的冷却效果均匀，另一方面使左冷板和右冷板中的流阻相同，使流进左、右冷板的冷却风平均分布。左、右冷板和后冷板中可以增设散热翅片，增加热交换面积，进一步提高散热效果。
Claims (3)
1.一种侧壁风冷机箱结构，包括左冷板、右冷板、前框和后框，所述左冷板和右冷板平行设置，前框设置在左冷板和右冷板的一端，后框设置左冷板和右冷板的另一端，左冷板与右冷板内均设置有至少两个风道，其特征在于：还包括后冷板，后冷板与前框和后框平行，后冷板与前框之间的距离应与机箱内安装的模块长度相适配，后冷板两侧分别与左冷板和右冷板连通，后冷板内设置有至少两个风道，后冷板的两个风道与左冷板和右冷板内设置的风道连通，形成至少一个单循环通道。
2.根据权利要求1所述的侧壁风冷机箱结构，其特征在于：所述后冷板外表面上均设置有何风道数量相同的出风口。
3.根据权利要求2所述的侧壁风冷机箱结构，其特征在于：所述左冷板和右冷板内均设置有散热翅片。
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| CN203618248U true CN203618248U (zh) | 2014-05-28 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106535566A (zh) * | 2016-11-04 | 2017-03-22 | 中航光电科技股份有限公司 | 一种耐海洋大气环境的强迫风冷机箱 |
| CN109515348A (zh) * | 2017-09-19 | 2019-03-26 | 马涅蒂-马瑞利公司 | 用于车辆的电子单元 |
| CN109669520A (zh) * | 2018-11-12 | 2019-04-23 | 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 | 一种内部模块堆栈结构形式连接的航空电子机箱 |
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2013
- 2013-12-14 CN CN201320828653.XU patent/CN203618248U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109515348A (zh) * | 2017-09-19 | 2019-03-26 | 马涅蒂-马瑞利公司 | 用于车辆的电子单元 |
| CN109515348B (zh) * | 2017-09-19 | 2021-03-02 | 马涅蒂-马瑞利公司 | 用于车辆的电子单元 |
| CN109669520A (zh) * | 2018-11-12 | 2019-04-23 | 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 | 一种内部模块堆栈结构形式连接的航空电子机箱 |
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