CN203611860U - 一种车辆报警***及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车辆报警***及车辆，包括：电源***，光学感应器和报警装置，且电源***在检测到车锁锁死后，向光学感应器输入工作电压，使光学感应器判断车厢内是否有人，光学感应器在判断车厢内有人时，触发报警装置发出警报。本实用新型提供的报警***，能够在车辆内遗留幼儿时发出告警，保证幼儿的人身安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种车辆报警***及车辆。
背景技术
随着幼儿教育事业的蓬勃发展，很多家幼儿园为了增加生源，为学生提供多种便利，其中包括幼儿车辆。但由于部分教师责任心淡薄，导致偶尔有学生遗留在车辆内的现象发生，由于孩子幼小，不懂危险轻重，而且缺乏自救常识，轻则导致孩子断粮断水，重则威胁孩子生命。
实用新型内容
本实用新型提供了一种车辆报警***，能够在幼儿被遗留在车辆内时发出警报，保证车辆内的幼儿的人身安全。
本实用新型提供了一种车辆报警***，该***包括：电源***，光学感应器和报警装置，
所述电源***与车辆的车锁***相连，用于在检测到车锁锁死后向所述光学感应器输入工作电压；
所述光学感应器，与所述电源***相连，用于在被输入工作电压后判断车厢内是否有人，并在判断为是时，向所述报警装置发送第一触发信号；
所述报警装置，与所述光学感应器相连，用于在接收到所述光学感应器发送的第一触发信号后发出警报。
优选的，所述电源***还与车辆的点火***相连，用于在检测到车锁锁死后进一步判断所述点火***是否处于off状态，并在判断为是时向所述光学感应器发送第一触发信号。
优选的，所述光学感应器还与车辆的车锁***相连，用于在判断车厢内有人时，向所述车锁***发送第二触发信号，触发车锁***开启车窗。
优选的，所述电源***还用于在在检测到所述车锁***开启车窗后，停止对所述光学感应器输入工作电压。
优选的，所述电源***为太阳能电池板组。
优选的，所述光学感应器还用于在判断车厢内没有人时，向所述电源***发送第三触发信号；
所述电源***，还用于在接收到所述光学感应器发送的第三触发信号后，停止向所述光学感应器输入工作电压。
优选的，所述报警装置与所述车锁***相连，并用于在检测到车门开启时，停止发出警报。
优选的，所述报警装置为蜂鸣器或者信号灯。
优选的，所述光学感应器，具体包括：用于发送红外线的发送装置，与所述发送装置相对应的接收装置，以及与所述发送装置和接收装置分别相连的判断装置，
所述判断装置，用于根据发送装置发送的红外信号以及所述接收装置接收的红外信号判断车厢内是否有人。
本实用新型还提供了一种车辆，包括如上述任一项所述的车辆报警***。
本实用新型提供的车辆报警***包括电源***，光学感应器和报警装置，且电源***在检测到车锁锁死后，向光学感应器输入工作电压，使光学感应器判断车厢内是否有人，光学感应器在判断车厢内有人时，触发报警装置发出警报。本实用新型提供的车辆报警***，能够在车辆内遗留幼儿时发出告警，保证幼儿的人身安全。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种车辆报警***的结构示意图；
图2为本实用新型提供的一种车辆报警***中的光学感应器的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
本实用新型实施例一提供了一种车辆报警***，可应用于校车或者其他乘用车辆，如图1所示，该***包括：电源***11，光学感应器12和报警装置13，光学感应器12分别与电源***11和报警装置13相连，
电源***11与车辆的车锁***相连，用于在检测到车锁锁死后向光学感应器12输入工作电压。
在实际应用中，本领域技术人员可以想到多种能够在检测到车锁（或者其他锁装置）锁死后向另外一个装置输入工作电压的电源***，也能想到多种实现方式，比如在电源和光学感应器之间的连线上设置多个开关，且多个开关在各个车锁锁死后闭合等，可见，本领域技术人员无需对现有技术中的电源***做任何软件上的改进即可实现本实用新型提供的技术方案。
光学感应器12，与电源***11相连，用于在被输入工作电压后判断车厢内是否有人，并在判断为是时，向报警装置13发送第一触发信号。
现有技术中，存在多种这样的光学感应器，比如在感应到有人时触发水龙头出水、或者感应到有人靠近时触发电子门开启的红外感应器等，同样的，就为了实现本实用新型提供的技术方案而言，本领域技术人员无需对现有技术中的光学感应器做任何软件上的改进。
报警装置13，用于在接收到光学感应器12发送的第一触发信号后发出警报。
现有技术中的报警灯和警铃都是在接收到触发信号后发出警报，这里不再详述。
本实施例提供的车辆报警***包括电源***中，包括光学感应器和报警装置，且电源***在检测到车锁锁死后，向光学感应器输入工作电压，使光学感应器判断车厢内是否有人，并在判断为是时，触发报警装置发出警报。本实用新型提供的车辆报警***，能够在车辆内遗留幼儿时发出告警，保证幼儿的人身安全。
优选的，电源***11还与车辆的点火***相连，并在检测到车锁锁死后进一步判断所述点火***是否处于off状态，并在判断为是时向光学感应器12发送第一触发信号。通过这种方式，能够避免司机在车内时，报警装置发出警报。
同样的，实际应用中，可以在电源***与光学感应器之间的连线设置一个开关，该开关与点火***相连，当点火***熄灭时，该开关闭合。实际上，就使电源***具备上述功能而言，本领域技术人员也可以通过采用多种结构或连接，而无需对电源***做任何软件上的改进。
优选的，光学感应器12还与车辆的车锁***相连，并用于在判断车厢内有人时，向车锁***发送第二触发信号，触发车锁***开启车窗。通过这种方式，能够为车厢提供氧气，避免车厢内的幼儿缺氧。
实际应用中，可以将车锁***与光学感应器的连线并联到光学感应器与报警装置的连线上，这样光学感应器发送的触发信号同时会发送到车锁装置上，具体的实现方式，在此不再赘述。
优选的，电源***11还用于在检测到车锁***开启车窗后，停止对光学感应器12输入工作电压。这样，能够节省电源***的电量。当然实际应用中，还可以通过其他方式使电源***11在报警装置13已经工作的前提下停止对光学感应器12输入工作电压，从而节省电源***的电量。在此不再一一列举。
实际应用中，可以在电源***与光学感应器之间的连线设置一个开关，该开关与车窗相连，当车窗开启时，该开关断开，这样就能够使电源***在车锁***开启后，停止对光学感应器进行供电。当然实际应用中，也可以采用其他结构或者连接实现，在此不再赘述。
优选的，电源***11为太阳能电池板组。通过采用太阳能电池板组作为报警***的电源***，能够避免为该***消耗车辆蓄电池的电能。具体的，该太阳能电池板组可以包括蓄电池以及太阳能电池板，蓄电池上设置有充电接口，并通过充电接口与太阳能电池板相连，太阳能电池板通过该充电接口对蓄电池进行充电。
优选的，光学感应器12还用于在判断车厢内没有人时，向电源***11发送第三触发信号；电源***11，还用于在接收到光学感应器12发送的第三触发信号后，停止向光学感应器12输入工作电压。
其具体实现方式可与上述阐述的光学感应器与报警装置的连接方式一致，在此不再赘述。
实际应用中，可以设置光学感应器12在进入工作状态一定时间（比如10分钟）且仍没有检测到车厢内有人存在时，向电源***11发出第三触发信号，使电源***11在接收到光学感应器12发送的第三触发信号后，停止向光学感应器12输入工作电压。
优选的，报警装置13与车锁***相连，还用于在检测到车门开启时，停止发出警报。同样的，通过这种方式也能够避免电源***的电量消耗。
实际应用中，只要使为报警装置提供电源的装置在车门开启时停止对报警装置供电即可实现，具体实现方式在此不再赘述。
优选的，在上述实施例一中的电源***11可以为车辆自带的蓄电池，此时设置报警装置与该电源***相连，这样就无需为上述的车辆报警***提供额外的电源。或者也可以采用独立于车辆自带的蓄电池之外的电源***，具体通过何种方式并不影响本实用新型的保护范围。
优选的，报警装置11为蜂鸣器或者信号灯。实际应用中，该报警装置也可以为其他形式。比如可以为一种通信终端，该通信终端在接收到光学感应器12发送的第一触发信号后，向工作人员发送短消息。报警装置11的具体形式不影响本实用新型的保护范围。
优选的，如图2所示，光学感应器12，具体包括：用于发送红外线的发送装置121，与发送装置121相对应的接收装置122，以及分别与发送装置121和接收装置122相连的判断装置123，判断装置123，用于根据发送装置121发送的红外信号以及接收装置122接收的红外信号判断车厢内是否有人。实际应该中，光学感应器12还可以为其他形式，比如红外感应器等。
基于相同的构思，本实用新型实施例还提供了一种车辆，该车辆包括如上述任一实施例提供的车辆报警***。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种车辆报警***，其特征在于，该***包括：电源***，光学感应器和报警装置，所述光学感应器分别与所述电源***和所述报警装置相连，
所述电源***与车辆的车锁***相连，用于在检测到车锁锁死后向所述光学感应器输入工作电压；
所述光学感应器，用于在被输入工作电压后判断车厢内是否有人，并在判断为是时，向所述报警装置发送第一触发信号；
所述报警装置，用于在接收到所述光学感应器发送的第一触发信号后发出警报。
2.如权利要求1所述的车辆报警***，其特征在于，所述电源***还与车辆的点火***相连，还用于在检测到车锁锁死后进一步判断所述点火***是否处于off状态，并在判断为是时向所述光学感应器发送第一触发信号。
3.如权利要求1所述的车辆报警***，其特征在于，所述光学感应器还与车辆的车锁***相连，并用于在判断车厢内有人时，向所述车锁***发送第二触发信号，触发车锁***开启车窗。
4.如权利要求3所述的车辆报警***，其特征在于，所述电源***还用于在检测到所述车锁***开启车窗后，停止对所述光学感应器输入工作电压。
5.如权利要求1所述的车辆报警***，其特征在于，所述电源***为太阳能电池板组。
6.如权利要求1所述的车辆报警***，其特征在于，所述光学感应器还用于在判断车厢内没有人时，向所述电源***发送第三触发信号；
所述电源***，还用于在接收到所述光学感应器发送的第三触发信号后，停止向所述光学感应器输入工作电压。
7.如权利要求1所述的车辆报警***，其特征在于，所述报警装置与所述车锁***相连，还用于在检测到车门开启时，停止发出警报。
8.如权利要求1所述的车辆报警***，其特征在于，所述报警装置为蜂鸣器或者信号灯。
9.如权利要求1所述的车辆报警***，其特征在于，所述光学感应器，具体包括：用于发送红外线的发送装置，与所述发送装置相对应的接收装置，以及分别与所述发送装置和接收装置相连的判断装置，
所述判断装置，用于根据发送装置发送的红外信号以及所述接收装置接收的红外信号判断车厢内是否有人。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的车辆报警***。
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Cited By (4)
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|---|---|---|---|---|
| CN106904230A (zh) * | 2017-04-21 | 2017-06-30 | 常熟市平方轮椅有限公司 | 一种带有定位功能的电动助行车 |
| CN106934988A (zh) * | 2015-12-29 | 2017-07-07 | 汽海马汽车有限公司 | 车辆后排遗留儿童的提醒方法和*** |
| CN108242137A (zh) * | 2016-12-27 | 2018-07-03 | 光宝电子(广州)有限公司 | 用于传感器的警报触发方法及使用其的电子装置 |
| CN110573389A (zh) * | 2017-04-27 | 2019-12-13 | 郑俊永 | 车辆防困告警*** |
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| CN108242137B (zh) * | 2016-12-27 | 2020-02-14 | 光宝电子(广州)有限公司 | 用于传感器的警报触发方法及使用其的电子装置 |
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