CN203605902U - 一种异型轴承用半自动径向游隙检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种异型轴承用半自动径向游隙检测仪，其包括检测装置、工作台、立板、垂直设置于立板上且轴线与工作台平行的定位结构及设置在工作台上的径向加载装置，所述径向加载装置的轴线与定位结构的轴线垂直并相交，所述的定位结构与立板为可拆卸连接；还包括与定位结构相对设置的轴向加载装置，轴向加载装置的轴线与定位结构的轴线同轴。其检测仪的定位结构只具有定位作用，轴向加载装置提供夹紧力，减小了定位结构轴向长度，加大了定位结构与轴向加载装置之间的距离，同时由于其定位结构与立板可拆卸安装，可以根据异型轴承内圈的不同结构选择定位芯轴或定位孔，使之适用于不同异型轴承径向游隙的检测。

Description

一种异型轴承用半自动径向游隙检测仪

技术领域

本实用新型涉及一种异型轴承用半自动径向游隙检测仪。

背景技术

滚动轴承的径向游隙是一项非常重要的技术指标，其大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能都有明显的影响。在滚动轴承装配完成后，需要人工逐套检测其径向游隙的大小。目前常用的滚动轴承径向游隙检测仪，其在检测轴承径向游隙的过程中，首先将被测轴承的内圈套于检测仪的定位芯轴上，其中定位芯轴为空心结构，还包括加紧拉杆，其穿过定位芯轴的中空部位，端部具有卡槽，在卡槽内安装开口垫片，然后从加紧拉杆的另一端施加拉力，开口垫片紧贴轴承的内圈，以此夹紧轴承。待夹紧轴承后，测量轴承的径向游隙，其径向游隙值通过千分表人为读取。这种滚动轴承径向游隙检测仪存在的缺陷如下：

（1）实际使用中，有很多非标准的异型轴承，其内圈为芯轴，或是内圈没有内孔，或是内圈无通孔，或是内圈明显高出外圈，由于该检测仪的定位芯轴为空心轴，同时具有定位与夹紧的作用，因此只能检测内圈为通孔的常规轴承，不适用于上述异型轴承的径向游隙检测；

（2）该检测仪固定轴承内圈的过程中，安装开口垫片从加紧拉杆的另一端施加拉力都是人工完成的，其工序复杂，检测效率低；

（3）其径向游隙值最终由人工通过千分表读取获得，而读取的数值会因操作者的熟练程度或是相对于千分表的位置不同而产生差异；

（4）工作过程中仪器的测量精度和重复精度易出现误差（俗称“跑表”），若没有发现而及时用径向游隙标准间校对会导致批量测试轴承的测值误差。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是解决现有技术中滚动轴承径向游隙检测仪只能检测内圈为通孔的常规轴承径向游隙的缺陷，并提供一种用于检测内圈为芯轴，或是内圈没有内孔，或是内圈无通孔，或是内圈明显高出外圈等异型轴承径向游隙的检测仪。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：包括检测装置、工作台、垂直设置于工作台上的立板、垂直设置于立板上且轴线与工作台平行的用于定位被测异型轴承的内圈的定位结构及设置在工作台上的径向加载装置，所述径向加载装置的轴线与定位结构的轴线垂直并相交，所述的径向加载装置包括径向推手与用于控制径向推手上下移动的手柄；还包括与定位结构相对设置的用于夹紧轴承内圈的轴向加载装置。

进一步的，所述定位结构上设有与被测异型轴承内圈相匹配的定位芯轴或定位孔。

进一步的，所述的定位结构与立板为可拆卸连接。

进一步的，所述的检测装置包括设置于定位结构的上方且轴线与所述径向加载装置的轴线同轴的电感测量头、与电感测量头电路连接的触摸显示屏。

进一步的，所述轴向加载装置的轴线与定位结构的轴线同轴，所述轴向加载装置包括气缸、作为活塞杆的用于挤压夹紧被测异型轴承的内圈的轴向推手及与气缸气路连接的气压***。

进一步的，还包括与定位结构相对设置的轴向加载装置，所述轴向加载装置的轴线与定位结构的轴线同轴，所述轴向加载装置包括气缸、作为活塞杆的用于挤压夹紧被测异型轴承的内圈的轴向推手及与气缸气路连接的气压***。

本实用新型的一种异型轴承用半自动径向游隙检测仪，其有益效果在于：

（1）其定位结构只具有定位被测轴承的作用，轴向加载装置夹紧轴承内圈，由此减小了定位结构轴向长度，加大了定位结构与轴向加载装置之间的距离，同时可以根据异型轴承内圈的不同结构选择定位芯轴或定位孔，使该检测仪适用于内圈为芯轴，或内圈没有内孔，或内圈无通孔，或内圈明显高出外圈等异型轴承径向游隙的检测；

（2）轴向加载装置由气动***自动控制，解决了现有技术中手工夹紧效率低、操作复杂、比较费力的缺陷；

（3）测量得到的径向游隙值由触摸显示屏电子显示，避免了现有技术中人工读表因操作者的熟练程度或是相对于仪表的位置不同而产生差异的缺陷。

附图说明

图1为本实用新型实施例中一种异型轴承用径向游隙检测仪的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对实用新型的本实施例作进一步的详细说明。

本实施例的一种异型轴承用半自动径向游隙检测仪，如图1所示，包括检测装置、工作台1、垂直设置于工作台1上的立板2、垂直设置于立板2上且轴线与工作台1平行的定位结构3及设置在工作台上的径向加载装置8。其径向加载装置8包括径向推手81与用于控制径向推手81上下移动的手柄82，上述径向加载装置8的轴线与定位结构3的轴线垂直并相交。其中定位结构3与立板2为可拆卸连接，由此可以根据异型轴承的不同结构方便地更换与之相匹配定位结构3。同时本实施例的检测仪还包括与定位结构3相对设置的轴向加载装置7，而轴向加载装置7的轴线与定位结构3的轴线同轴，其轴向加载装置7包括气缸71、作为活塞杆的轴向推手72及与气缸71气路连接的气压***73。其中轴向推手72用于挤压夹紧被测异型轴承6的内圈，气动***实现夹紧过程的自动控制，较人工夹紧效率更高、更加的省力。这种通过定位结构3将被测异型轴承6定位，通过轴向加载装置7施加驱动力将被测异型轴承6夹紧的方式，使得主要起定位作用的定位结构3的轴向长度较小，而定位结构3与轴向加载装置7之间的距离较大，由此适用于更多类型的异型轴承径向游隙的检测。

一种优选的定位结构3，其设有定位芯轴或定位孔，使得定位结构3适用于轴承内圈无通孔但有定位孔、内圈为芯轴或内圈无定位孔的异型轴承径向游隙的检测。由于定位结构3与立板2是可拆卸安装的，因此可以根据异型轴承的类型方便的选用适合定位结构3。

本实施例中一种优选的检测装置，包括设置于定位结构3的上方且轴线与径向加载装置8的轴线同轴的电感测量头4、与电感测量头4电路连接的触摸显示屏5，测得的径向游隙值直接显示在触摸显示屏5，准确性高，避免人工读表易产生误差的缺陷。

在检测过程中，首先将被测异型轴承6定位夹紧，此时电感测量头4测得一个数值X1，然后转动手柄82，驱动径向推手81将测异型轴承6的外圈向上推移至极限位置，此时电感测量头4测得另一个数值X2，检测仪根据测得的数值X1与X2自动计算出径向游隙值X并显示与触摸显示屏5上。

总之，以上只是本实用新型的较佳实施例，凡本领域的技术人员依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。

Claims (6)

1.一种异型轴承用半自动径向游隙检测仪，其特征在于：包括检测装置、工作台（1）、垂直设置于工作台（1）上的立板（2）、垂直设置于立板（2）上且轴线与工作台（1）平行的用于定位被测异型轴承的内圈的定位结构（3）及设置在工作台上的径向加载装置（8），所述径向加载装置（8）的轴线与定位结构（3）的轴线垂直并相交，所述的径向加载装置（8）包括径向推手（81）与用于控制径向推手（81）上下移动的手柄（82）；还包括与定位结构（3）相对设置的用于夹紧轴承内圈的轴向加载装置（7）。

2.按照权利要求1所述的半自动径向游隙检测仪，其特征在于：所述定位结构（3）上设有与被测异型轴承（6）内圈相匹配的定位芯轴或定位孔。

3.按照权利要求2所述的半自动径向游隙检测仪，其特征在于：所述的定位结构（3）与立板（2）为可拆卸连接。

4.按照权利要求1或2或3所述的半自动径向游隙检测仪，其特征在于：所述的检测装置包括设置于定位结构（3）的上方且轴线与所述径向加载装置（8）的轴线同轴的电感测量头（4）、与电感测量头（4）电路连接的触摸显示屏（5）。

5.按照权利要求1或2或3所述的半自动径向游隙检测仪，其特征在于：所述轴向加载装置（7）的轴线与定位结构（3）的轴线同轴，所述轴向加载装置（7）包括气缸（71）、作为活塞杆的用于挤压夹紧被测异型轴承（6）的内圈的轴向推手（72）及与气缸（71）气路连接的气压***（73）。

6.按照权利要求1或2或3所述的半自动径向游隙检测仪，其特征在于：还包括与定位结构（3）相对设置的轴向加载装置（7），所述轴向加载装置（7）的轴线与定位结构（3）的轴线同轴，所述轴向加载装置（7）包括气缸（71）、作为活塞杆的用于挤压夹紧被测异型轴承（6）的内圈的轴向推手（72）及与气缸（71）气路连接的气压***（73）。

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