CN203605121U - 一种汽车led尾灯 - Google Patents

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周梅生
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车LED尾灯,包括灯座和灯罩,灯座与灯罩通过热熔胶连接成一个腔室,在腔室内填充有氙气,灯座上设有发光件,发光件通过电路板控制,灯座两侧均设有透光镜,且透光镜相对倾斜设置。本实用新型的有益效果是:结构设计合理,安装方便,透光镜相对倾斜设置聚光效果好,极大改善了汽车尾灯发光不均的现象,发光件由若干个LED灯珠组成增加了发光范围,增强了驾驶的安全性,同时还能对后方的行人起到了警示的作用,电路板和发光件相配合,增强了尾灯的稳定性。

Description

一种汽车LED尾灯
技术领域
本实用新型涉及一种灯,尤其涉及一种汽车LED尾灯。
背景技术
随着经济的发展,汽车工业快速发展,汽车尾灯也由传统的卤素灯泡发展为LED灯泡,LED 作为一种点光源,具有发光表面积小、光通量大的特性,广泛应用于组合仪表照明、阅读灯等车辆内照明以及刹车灯、方向灯等车辆外部警示灯中,随着LED 技术的不断成熟和成本的降低,LED 作为汽车灯已经成为必然的趋势。但是现有的汽车尾灯在使用过程中不能满足大范围视角内对后车驾驶员的光线提示要求,给行车安全带来了巨大的隐患。
因此,为解决上述问题,特提供一种新的技术方案来满足需求。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车LED尾灯。
本实用新型采用的技术方案是:
一种汽车LED尾灯,包括灯座和灯罩,所述灯座与灯罩通过热熔胶连接成一个腔室,在腔室内填充有氙气,所述灯座上设有发光件,所述发光件通过电路板控制,所述灯座两侧均设有透光镜,且透光镜相对倾斜设置。
所述发光件由若干个LED灯珠组成,在每个LED灯珠上均涂覆有蓝色纳米涂层。
所述电路板包括印刷电路板和整体电路板,所述印刷电路板固联于整体电路板上。
本实用新型的有益效果是:结构设计合理,安装方便,透光镜相对倾斜设置聚光效果好,极大改善了汽车尾灯发光不均的现象,发光件由若干个LED灯珠组成增加了发光范围,增强了驾驶的安全性,同时还能对后方的行人起到了警示的作用,电路板和发光件相配合,增强了尾灯的稳定性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
其中:1、灯座,2、灯罩,3、腔室,4、发光件,5、透光镜,6、LED灯珠,7、印刷电路板,8、整体电路板,9、蓝色纳米涂层。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示,本实用新型的一种汽车LED尾灯,包括灯座1和灯罩2,灯座1与灯罩2通过热熔胶连接成一个腔室3,在腔室3内填充有氙气,灯座1上设有发光件4,发光件4通过电路板控制,灯座1两侧均设有透光镜5,且透光镜5相对倾斜设置。
发光件4由若干个LED灯珠6组成,在每个LED灯珠6上均涂覆有蓝色纳米涂层9。
电路板包括印刷电路板7和整体电路板8,印刷电路板7固联于整体电路板8上。
本实用新型的有益效果是:结构设计合理,安装方便,透光镜相对倾斜设置聚光效果好,极大改善了汽车尾灯发光不均的现象,发光件由若干个LED灯珠组成增加了发光范围,增强了驾驶的安全性,同时还能对后方的行人起到了警示的作用,电路板和发光件相配合,增强了尾灯的稳定性。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作任何其他形式的限制,而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化,仍属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (3)

1.一种汽车LED尾灯,其特征在于:包括灯座和灯罩,所述灯座与灯罩通过热熔胶连接成一个腔室,在腔室内填充有氙气,所述灯座上设有发光件,所述发光件通过电路板控制,所述灯座两侧均设有透光镜,且透光镜相对倾斜设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车LED尾灯,其特征在于:所述发光件由若干个LED灯珠组成,在每个LED灯珠上均涂覆有蓝色纳米涂层。
3.根据权利要求1所述的一种汽车LED尾灯,其特征在于:所述电路板包括印刷电路板和整体电路板,所述印刷电路板固联于整体电路板上。
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