CN203592956U - 液压防撞击汽车缓冲保险杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的一种液压防撞击汽车缓冲保险杠,包括保险杠,车架,其特征是,在保险杠和车架之间设置至少一个柱塞缸,柱塞缸的缸体和柱塞分别连接车架和保险杠,在柱塞缸的后端盖上设置一个出油口,出油口连接一个节流阀后和一个储油柱塞缸的进油孔连接,在储油柱塞缸内的柱塞的另一面无油区缸体内设置一个弹簧。
Description
技术领域
本实用新型及一种保险杠,具体是一种液压防撞击汽车缓冲保险杠。
背景技术
目前,传统保险杠在遇到局部碰撞时,所有的作用力都会作用在碰撞的接触面上,产生巨大的压强,损坏保险杠和车辆,对人体造成伤害。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种液压防撞击汽车缓冲保险杠。
为了解决上述技术问题,本实用新型的一种液压防撞击汽车缓冲保险杠,包括保险杠,车架,其特征是,在保险杠和车架之间设置至少一个柱塞缸,柱塞缸的缸体和柱塞分别连接车架和保险杠,在柱塞缸的后端盖上设置一个出油口,出油口连接一个节流阀后和一个储油柱塞缸的进油孔连接,在储油柱塞缸内的柱塞的另一面无油区缸体内设置一个弹簧。
在所述保险杠的两端固定两个滑块,穿插在导轨上,导轨固定在车架上。
采用本设计的有益效果是:当车辆发生碰撞时,保险杠在巨大的冲击力下往后推动柱塞缸内的柱塞,柱塞挤压缸体内的液压油,通过液压油将巨大的冲击力分散作用在柱塞缸体内壁较大的作用面上,使压强变小,液压油通过节流阀节流后喷入储油柱塞缸内,顶开储油柱塞缸内的柱塞克服弹簧的阻力往后移,在外部冲击力消除时,储油柱塞缸内的弹簧会将液压油通过节流阀缓慢的压送回柱塞缸内,有效避免了保险杠的巨大变形,保护了车和人的安全。
附图说明
图1为本实用新型的一种液压防撞击汽车缓冲保险杠的机构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的一种液压防撞击汽车缓冲保险杠作进一步详细说明。
如图所示,本实用新型的一种液压防撞击汽车缓冲保险杠,包括保险杠1,车架2,其特征是,在保险杠1和车架2之间设置至少一个柱塞缸,柱塞缸的缸体4和柱塞5分别连接车架2和保险杠1,在柱塞缸3的后端盖上设置一个出油口6,出油口6连接一个节流阀7后和一个储油柱塞缸8的进油孔9连接,在储油柱塞缸8内的柱塞10的另一面无油区缸体内设置一个弹簧11。
在所述保险杠1的两端固定两个滑块12,穿插在导轨13上,导轨13固定在车架2上。
Claims (3)
1. 一种液压防撞击汽车缓冲保险杠,包括保险杠(1),车架(2),其特征是,在保险杠(1)和车架(2)之间设置至少一个柱塞缸,柱塞缸的缸体(4)和柱塞(5)分别连接车架(2)和保险杠(1),在柱塞缸(3)的后端盖上设置一个出油口(6),出油口(6)连接一个节流阀(7)后和一个储油柱塞缸(8)的进油孔(9)连接。
2.根据权利要求1所述的液压防撞击汽车缓冲保险杠,其特征是,在储油柱塞缸(8)内的柱塞(10)的另一面无油区缸体内设置一个弹簧(11)。
3.根据权利要求1所述的液压防撞击汽车缓冲保险杠,其特征是,在所述保险杠(1)的两端固定两个滑块(12),穿插在导轨(13)上,导轨(13)固定在车架(2)上。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103723099A (zh) * | 2013-12-09 | 2014-04-16 | 镇江新区科力迪机电科技有限公司 | 液压防撞击汽车缓冲保险杠 |
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2013
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