CN203580213U - 液压机液压*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了液压机液压***,包括:液压站、进油管、回油管、液压阀、压力表、柱塞泵、和电机,液压阀包括总换向阀、进油换向阀、回油换向阀和溢流阀,液压***还包括增压泵和抑制阀,增压泵和柱塞泵连接,液压站通过抑制阀和柱塞泵连接,液压***设置有两根进油管。本实用新型通过增加抑制阀和增压泵,并且设置了两根进油管,增大了液压机的动力,同时使机器的压力更易于控制,使液压机的稳定性更好、更易于手动控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压机领域,具体涉及液压机液压***。
背景技术
液压站又称液压泵站,是独立的液压***装置,它按执行机构(主机)的要求供液压油,并控制液压油流动的方向、压力和流量,它适用于主机与液压***可分离的各种液压机械上。用户选购后只要将液压站与主机上的执行机构(油缸和油马达)用油管相连,液压机械即可实现各种规定的动作、工作液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气控制箱组合而成。各部件功用如下:泵装置——上装有电机和油泵,它是液压站的动力源,将机械能力转化为液压油的动力能。集成块——是由液压阀及通道体组合而成.它对液压油实行方向、压力、流量调节。阀组合——是板式阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同。油箱——是钢板焊的半封闭容器,上还装有滤油网、窑滤清器等,它用来储油、油的冷却及过滤。电器箱——分两种形式。一种设置外接引线的端子板;一种是配置了全套控制电器。液压站的工作原理如下:电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后输出压力油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀控制实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油泵或油马达中,从而控制了液动执行机构方向的变换、力量的大小及速度的快慢,从而实现各种液压机械的动作要求。
现有的液压站存在下列问题:1、由于液压泵的转速过低,自吸能力下降,致使电机转速波动大,力矩不足,稳定性较差;2、对于大功率的交流电动机来说,其转动惯量大,以及变频器的能力的限制,响应速度慢,控制精度低。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了液压机液压站,其目的在于:通过增加抑制阀和增压泵,并且设置两根进油管,增大液压机的动力,同时使机器的压力更易于控制,使液压机的稳定性更好、更易于手动控制。
本实用新型技术解决方案:
液压机液压***包括:液压站、进油管、回油管、液压阀、压力表、柱塞泵、和电机,所述液压阀包括总换向阀、进油换向阀、回油换向阀和溢流阀,其特征在于:所述液压***还包括增压泵和抑制阀,所述增压泵和柱塞泵连接,液压站通过抑制阀和柱塞泵连接,所述液压***设置有两根进油管。
所述两根进油管包括第一进油管和第二进油管,第一进油管通过总换向阀和总进油管连接,第二进油管和总换向阀连接,第二进油管还通过回油换向阀和回油管连接。
所述回油管和进油换向阀连接,进油换向阀通过油管和总换向阀连接。
所述溢流管和液压站连接。
所述总换向阀、进油换向阀、回油换向阀和溢流阀设置在液压站上。
所述柱塞泵、增压泵和电机设置在底座上。
本实用新型有益效果:
本实用新型通过增加抑制阀和增压泵,并且设置了两根进油管,增大了液压机的动力,同时使机器的压力更易于控制,使液压机的稳定性更好、更易于手动控制。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步描述。
如图1所示,液压机液压***包括:液压站、进油管、回油管、液压阀、压力表9、柱塞泵7、和电机8,液压阀包括总换向阀1、进油换向阀2、回油换向阀3和溢流阀4,液压***还包括增压泵5和抑制阀6,增压泵5和柱塞泵7连接,液压站通过抑制阀6和柱塞泵7连接,液压***设置有两根进油管,两根进油管包括第一进油管10和第二进油管11,第一进油管10通过总换向阀1和总进油管12连接,第二进油管11和总换向阀1连接,第二进油管11还通过回油换向阀3和回油管13连接,回油管13和进油换向阀2连接,进油换向阀2通过油管和总换向阀1连接,溢流管14和液压站连接,总换向阀1、进油换向阀2、回油换向阀3和溢流阀4设置在液压站上,柱塞泵7、增压泵5和电机8设置在底座上。
实施列:
打开电机8,电机8带动柱塞泵7转动,柱塞泵7从液压站中把有吸出,通过总进油管12进入到液压阀***,液压油通过总换向阀把液压油输送到第一进油管10和第二进油管11,液压油进入液压机进行工作,完成一个工作程序后液压油通过回油管14回到13回到液压阀***,液压油通过进油换向阀2再次进入到总进油管12进行下一次工作流程,部分液压油通过进油换向阀2回到液压站进行冷却降温,还有部分液压油通过回油换向阀3进入第二进油管11,进行下一次工作流程,溢流出的液压油通过溢流管14流回液压站,增压泵5和柱塞泵7连接,增大了液压动力,设置的两根进油管也提高了压力能,使液压站的压力输出变大,通过设置抑制阀6,使液压站的液压能更易于手动控制,抑制阀6和各个阀相互配合,改变了传统液压站不易手控的弊端,提高了液压站的安全性能,溢流阀保护整个液压***的稳定。
综上,本实用新型达到预期效果。
Claims (6)
1.液压机液压***,包括:液压站、进油管、回油管、液压阀、压力表、柱塞泵、和电机,所述液压阀包括总换向阀、进油换向阀、回油换向阀和溢流阀,其特征在于:所述液压***还包括增压泵和抑制阀,所述增压泵和柱塞泵连接,液压站通过抑制阀和柱塞泵连接,所述液压***设置有两根进油管。
2.如权利要求1所述液压机液压***,其特征在于:所述两根进油管包括第一进油管和第二进油管,第一进油管通过总换向阀和总进油管连接,第二进油管和总换向阀连接,第二进油管还通过回油换向阀和回油管连接。
3.如权利要求1所述液压机液压***,其特征在于:所述回油管和进油换向阀连接,进油换向阀通过油管和总换向阀连接。
4.如权利要求1所述液压机液压***,其特征在于:所述溢流管和液压站连接。
5.如权利要求1所述液压机液压***,其特征在于:所述总换向阀、进油换向阀、回油换向阀和溢流阀设置在液压站上。
6.如权利要求1所述液压机液压***,其特征在于:所述柱塞泵、增压泵和电机设置在底座上。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109667799A (zh) * | 2018-12-24 | 2019-04-23 | 天津市环球汽车配件有限公司 | 一种用于液压机的液压*** |
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2013
- 2013-10-12 CN CN201320643441.4U patent/CN203580213U/zh not_active Expired - Fee Related
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