CN203572655U - 用于模拟轴承故障检测的装置 - Google Patents

Abstract

用于模拟轴承故障检测的装置，涉及轴承故障检测技术领域。本实用新型为了解决现有技术中没用提供一种可提供多种轴承故障检测的教学装置，无法实现学员或学生对各种轴承故障检测的实际操作能力的提高的问题。安装在调速电机输出轴上的主动齿轮与安装在支撑轴上的从动齿轮啮合，待测滚动轴承安装在固定在底板上的待测轴承座内，陪试轴承安装在固定在底板上的陪试轴承座内，在被测径向气体箔片轴承竖直正上方沿其轴线方向分别安装有至少两个上调整件，在被测径向气体箔片轴承左侧表面沿其轴线方向分别安装有至少两个左调整件，在被测径向气体箔片轴承右侧表面沿其轴线方向分别安装有至少两个右调整件。用于教学和实习培训而模拟轴承故障检测。

Description

用于模拟轴承故障检测的装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于模拟轴承故障检测的装置，涉及轴承故障检测技术领域。

背景技术

因轴承发生故障停机带来的损失是很大的，因此，轴承故障检测是确保工业生产安全顺利进行的重要环节。轴承故障一般是通数据信号来判断轴承的故障。在轴承故障检测的实验中，需要给学生演示轴承故障检测全过程以提高学生的实际动手操作能力和教学效果，实现教学与实际相结合的教育目的。现有技术中没用提供一种可提供多种轴承故障检测的教学装置，无法实现学员或学生对各种轴承故障检测的实际操作能力的提高。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中没用提供一种可提供多种轴承故障检测的教学装置，无法实现学员或学生对各种轴承故障检测的实际操作能力的提高的问题；进而提供了一种用于模拟轴承故障检测的装置。

本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：

一种用于模拟轴承故障检测的装置，所述装置包括底板、调速电机、主动齿轮、支撑轴、从动齿轮、待测滚动轴承、陪试轴承、待测轴承座、陪试轴承座、第一L形架、第二L形架、水平杆、至少两个上调整件、至少两个左调整件和至少两个右调整件；调速电机安装在底板上，安装在调速电机输出轴上的主动齿轮与安装在支撑轴上的从动齿轮啮合，待测滚动轴承安装在固定在底板上的待测轴承座内，陪试轴承安装在固定在底板上的陪试轴承座内，支撑轴的两端分别安装在滚动轴承和陪试轴承内；在被测径向气体箔片轴承竖直正上方沿其轴线方向分别安装有至少两个上调整件，在被测径向气体箔片轴承左侧表面沿其轴线方向分别安装有至少两个左调整件，在被测径向气体箔片轴承右侧表面沿其轴线方向分别安装有至少两个右调整件；上述调整件均由第一螺杆、调整弹簧和第二螺杆构成；每个第二螺杆旋入端沿径向安装在被测径向气体箔片轴承的外表面的相应的螺纹孔内，每个第二螺杆的螺帽端通过一个调整弹簧与对应的第一螺杆的螺帽端连接；位于被测径向气体箔片轴承竖直正上方的两个第一螺杆与水平杆连接，位于被测径向气体箔片轴承左侧的两个第一螺杆与第一L形架连接，位于被测径向气体箔片轴承右侧的两个第一螺杆与第二L形架连接；第一L形架、第二L形架分别固定在底板上，水平杆固定在第一L形架、第二L形架的上端部。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型根据不同类型轴承的结构特点，设计了一种适用于对滚动轴承、径向气体箔片轴承以及其它类型轴承的故障检测和承载力性能测试等等的教学用装置。结构简单，易于操作，易于安装调整，检测成本较低。适用于轴承的故障检测和承载力性能测试等的教学和实习培训，通过利用本实用新型的模拟操作，可熟悉滚动轴承以及其它类型轴承的各种故障，以便在实实际工作中能较准确地对设备在线监测和离线检测的数据信号作故障分析，对设备的正常运行趋势作出正确的判断，特别适用于教学和实习培训而模拟轴承故障检测，本实用新型能模拟滚动轴承故障：内圈故障、外圈故障、滚动体故障和保持架故障。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图（俯视图），图2是图中的径向气体箔片轴承测试部分的结构图，为便于表达其它部未画出（主视图）。

具体实施方式

具体实施方式一：如图1～2所示，本实施方式所述的一种用于模拟轴承故障检测的装置包括底板1、调速电机2、主动齿轮3、支撑轴4、从动齿轮5、待测滚动轴承7、陪试轴承8、待测轴承座9、陪试轴承座10、第一L形架11、第二L形架12、水平杆13、至少两个上调整件14、至少两个左调整件15和至少两个右调整件16；调速电机2安装在底板1上，安装在调速电机2输出轴上的主动齿轮3与安装在支撑轴4上的从动齿轮5啮合，待测滚动轴承7安装在固定在底板1上的待测轴承座9内，陪试轴承8安装在固定在底板1上的陪试轴承座10内，支撑轴4的两端分别安装在滚动轴承7和陪试轴承8内；在被测径向气体箔片轴承17竖直正上方沿其轴线方向分别安装有至少两个上调整件14，在被测径向气体箔片轴承17左侧表面沿其轴线方向分别安装有至少两个左调整件15，在被测径向气体箔片轴承17右侧表面沿其轴线方向分别安装有至少两个右调整件16；上述调整件均由第一螺杆14-1、调整弹簧14-2和第二螺杆14-3构成；每个第二螺杆14-3旋入端沿径向安装在被测径向气体箔片轴承17的外表面的相应的螺纹孔内，每个第二螺杆14-3的螺帽端通过一个调整弹簧14-2与对应的第一螺杆14-1的螺帽端连接；位于被测径向气体箔片轴承17竖直正上方的两个第一螺杆14-1与水平杆13连接，位于被测径向气体箔片轴承17左侧的两个第一螺杆14-1与第一L形架11连接，位于被测径向气体箔片轴承5右侧的两个第一螺杆14-1与第二L形架12连接；第一L形架11、第二L形架12分别固定在底板1上，水平杆13固定在第一L形架11、第二L形架12的上端部。

具体实施方式二：如图1所示，本实施方式所述底板1上设有电机滑动槽1-1，调速电机2可沿电机滑动槽1-1来回移动后进行固定，支撑轴4上安装有至少一个故障齿轮，且多个故障齿轮位于从动齿轮5和待测滚动轴承7之间；利用电机滑动槽1-1改变调速电机2输出轴上的主动齿轮3的位置，使主动齿轮3能与各个位置的故障齿轮分别进行啮合。安装调式，使主动齿轮3与要检测的一个故障齿轮进行啮合，打开调速电机2，用测量仪器即可检测到故障滚动轴承信号，然后对测得故障滚动轴承信号进行分析判断，以得出轴承故障检测结果。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：如图1所示，本实施方式所述故障齿轮个数为四个，按距从动齿轮5由近及远的顺序，分别为第一故障齿轮6-1、第二故障齿轮6-2、第三故障齿轮6-3、第四故障齿轮6-4。其它组成及连接关系与具体实施方式一或二相同。

具体实施方式四：如图1所示，本实施方式所述装置还包括安装在底板1上的故障信号测量仪18。其它组成及连接关系与具体实施方式一、二或三相同。

工作原理

测量滚动轴承故障的过程为：开启调速电机2前，让调速电机2输出轴端上的主动齿轮3与从动齿轮5啮合，再给电机调速电机2上电，用测量仪器检测待测滚动轴承（7）是否存在故障，本实用新型还能实现气体箔片轴承17的性能测试，本实用新型也可以同时测量齿轮故障和轴承故障的。本实用新型是一种用于轴承或齿轮故障、测试等多功能教学模拟装置。

上述实施方式不应视为对本发明的限制，但任何基于本发明的构思所作的改进，都应在本发明的保护范围之内。

以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围。

Claims (4)

1.一种用于模拟轴承故障检测的装置，其特征在于：所述装置包括底板（1）、调速电机（2）、主动齿轮（3）、支撑轴（4）、从动齿轮（5）、待测滚动轴承（7）、陪试轴承（8）、待测轴承座（9）、陪试轴承座（10）、第一L形架（11）、第二L形架（12）、水平杆（13）、至少两个上调整件（14）、至少两个左调整件（15）和至少两个右调整件（16）；调速电机（2）安装在底板（1）上，安装在调速电机（2）输出轴上的主动齿轮（3）与安装在支撑轴（4）上的从动齿轮（5）啮合，待测滚动轴承（7）安装在固定在底板（1）上的待测轴承座（9）内，陪试轴承（8）安装在固定在底板（1）上的陪试轴承座（10）内，支撑轴（4）的两端分别安装在滚动轴承（7）和陪试轴承（8）内；在被测径向气体箔片轴承（17）竖直正上方沿其轴线方向分别安装有至少两个上调整件（14），在被测径向气体箔片轴承（17）左侧表面沿其轴线方向分别安装有至少两个左调整件（15），在被测径向气体箔片轴承（17）右侧表面沿其轴线方向分别安装有至少两个右调整件（16）；上述调整件均由第一螺杆（14-1）、调整弹簧（14-2）和第二螺杆（14-3）构成；每个第二螺杆（14-3）旋入端沿径向安装在被测径向气体箔片轴承（17）的外表面的相应的螺纹孔内，每个第二螺杆（14-3）的螺帽端通过一个调整弹簧（14-2）与对应的第一螺杆（14-1）的螺帽端连接；位于被测径向气体箔片轴承（17）竖直正上方的两个第一螺杆（14-1）与水平杆（13）连接，位于被测径向气体箔片轴承（17）左侧的两个第一螺杆（14-1）与第一L形架（11）连接，位于被测径向气体箔片轴承（5）右侧的两个第一螺杆（14-1）与第二L形架（12）连接；第一L形架（11）、第二L形架（12）分别固定在底板（1）上，水平杆（13）固定在第一L形架（11）、第二L形架（12）的上端部。

2.根据权利要求1所述的一种用于模拟轴承故障检测的装置，其特征在于：所述底板（1）上设有电机滑动槽（1-1），调速电机（2）可沿电机滑动槽（1-1）来回移动后进行固定，支撑轴（4）上安装有至少一个故障齿轮，且多个故障齿轮位于从动齿轮（5）和待测滚动轴承（7）之间；利用电机滑动槽（1-1）改变调速电机（2）输出轴上的主动齿轮（3）的位置，使主动齿轮（3）能与各个位置的故障齿轮分别进行啮合。

3.根据权利要求2所述的一种用于模拟轴承故障检测的装置，其特征在于：所述故障齿轮个数为四个，按距从动齿轮（5）由近及远的顺序，分别为第一故障齿轮（6-1）、第二故障齿轮（6-2）、第三故障齿轮（6-3）、第四故障齿轮（6-4）。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种用于模拟轴承故障检测的装置，其特征在于：所述装置还包括安装在底板（1）上的故障信号测量仪（18）。

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