CN203542190U - 一种皮带轮传动结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种皮带轮传动结构，其包括电机、连接板、第一皮带轮、皮带、第二皮带轮、主轴、隔套、锁紧螺母及工作台底座；所述电机与连接板相连固定在工作台底座上，所述第一皮带轮安装在电机轴头上，所述主轴设置在工作台底座上，第二皮带轮安装在主轴的下方，所述第二皮带轮与锁紧螺母之间设置有隔套，且拧紧锁紧螺母；以防第二皮带轮掉落；第一皮带轮与第二皮带轮之间用皮带相连接。本实用新型减去了电机和主轴之间的变速箱，结构简单、巧妙、合理；传动平稳，级数减少，噪音低，成本降低；缩短了安装周期。

Description

一种皮带轮传动结构
技术领域
本实用新型涉及一种传动结构，具体地说是皮带轮传动结构，特别适用于立式车床上使用，属于立式车床上的附件。
背景技术
立车主要用于加工直径大、长度短的大型、重型工件和不易在卧式车床上装夹的工件，回转直径满足的情况下，太重的工件在卧车不易装夹，由于本身自重，对加工精度有影响，采用立车可以解决上述问题。
现有技术中，立车电机也主轴之间的传动级数多，对立车加工质量造成直接影响，因此对立车进给箱的结构进行优化设计就显得尤为必要。
发明内容
本实用新型针对上述技术问题，提供一种结构简单、巧妙、合理的皮带轮传动结构，其可以实现便捷的传动方式，且传动过程均匀、平稳，噪声小，稳定可靠。
按照本实用新型提供的技术方案：一种皮带轮传动结构包括电机、连接板、第一皮带轮、皮带、第二皮带轮、主轴、隔套、锁紧螺母及工作台底座；所述电机与连接板相连固定在工作台底座上，所述第一皮带轮安装在电机轴头上，所述主轴设置在工作台底座上，第二皮带轮安装在主轴的下方，所述第二皮带轮与锁紧螺母之间设置有隔套，且拧紧锁紧螺母；以防第二皮带轮掉落；第一皮带轮与第二皮带轮之间用皮带相连接。
作为本实用新型的进一步改进，所述第一皮带轮用螺栓固定在电机轴头上。
本实用新型与现有技术相比，优点在于：减去了电机和主轴之间的变速箱，结构简单、巧妙、合理；传动平稳，级数减少，噪音低，成本降低；缩短了安装周期。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，包括电机1、连接板2、第一皮带轮3、皮带4、第二皮带轮5、主轴6、隔套7、锁紧螺母8及工作台底座9。
如图1所示，本实用新型是一种皮带轮传动结构，包括工作台底座9，设置在工作台底座9上的电机1，电机1先与连接板2相连，再固定在工作台底座9上，这样便于调节电机1的安装位置，把第一皮带轮3安装在电机1轴头上，用螺栓把第一皮带轮3固定在电机1轴头上，以防第一皮带轮3掉落；
所述主轴6设置在工作台底座9上，第二皮带轮5安装在主轴6的下方，所述第二皮带轮5与锁紧螺母8之间设置有隔套7，用隔套7垫着，且拧紧锁紧螺母8；以防第二皮带轮5掉落；第一皮带轮3与第二皮带轮5之间用皮带4相连接。
本实用新型包括工作台底座，设置在工作台底座上的电机，设置在工作台底座上的主轴，在电机的轴头上安装一个皮带轮，在主轴下方同样也安装一个皮带轮，通过皮带使两个皮带轮相连接，减少了传动级数，降低了成本，缩短了安装周期。
本实用新型减去了电机和主轴之间的变速箱，结构简单、巧妙、合理；传动平稳，噪音低。

Claims (2)

1.一种皮带轮传动结构，其特征是：包括电机（1）、连接板（2）、第一皮带轮（3）、皮带（4）、第二皮带轮（5）、主轴（6）、隔套（7）、锁紧螺母（8）、工作台底座（9）；所述电机（1）与连接板（2）相连固定在工作台底座（9）上，所述第一皮带轮（3）安装在电机（1）轴头上，所述主轴（6）设置在工作台底座（9）上，第二皮带轮（5）安装在主轴（6）的下方，所述第二皮带轮（5）与锁紧螺母（8）之间设置有隔套（7），且拧紧锁紧螺母（8）；所述第一皮带轮（3）与第二皮带轮（5）之间用皮带（4）相连接。
2.如权利要求1所述的一种皮带轮传动结构，其特征是：所述第一皮带轮（3）用螺栓固定在电机（1）轴头上。
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