CN203527011U - 柔性细长轴车削辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柔性细长轴车削辅助装置,包括锥柄套、轴承和套筒,所述锥柄套上开设轴向安装孔,套筒的一端通过轴承安装在该安装孔中,另一端伸出锥柄套,套筒上设有用于细长工件伸入的轴向通孔。本实用新型能持续有效的加强柔性细长轴工件在车削过程中的径向刚度,保证工件车削加工过程中材料的径向强度,避免工件出现波浪形和腰鼓形,大幅度提升工件车削加工合格率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机加工辅助装置,特别是涉及一种柔性细长轴车削辅助装置。
背景技术
目前,对于柔性细长轴工件的车削加工存在困难,这种工件由于其轴径比较大,材料柔软,刚性差,在车削过程中尺寸不容易保证,而且容易产生波浪形和腰鼓形,使产品的报废率较高。要加工出合格的该类型工件,必须加强工件原材料的径向强度,使得在车削过程中不会因为刀具径向进给而产生弯曲,造成工件外径不一致。如何解决这一技术问题成为了该领域技术人员努力的方向。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对上述现有技术的不足之处,提供一种柔性细长轴车削辅助装置,能有效解决上述技术问题。
本实用新型的目的通过下述技术方案来实现:
一种柔性细长轴车削辅助装置,包括锥柄套、轴承和套筒,所述锥柄套上开设轴向安装孔,套筒的一端通过轴承安装在该安装孔中,另一端伸出锥柄套,套筒上设有用于细长工件伸入的轴向通孔。
进一步,所述轴承有两个,且在两个轴承之间设置有衬套,衬套过盈配合在安装孔中,从而保证套筒安装的稳定性。
进一步,所述细长工件与套筒轴向通孔内壁之间的间隙为0.01-0.02mm,从而避免在车削过程中造成工件尺寸超差。
进一步,所述套筒伸入安装孔的长度大于等于其本身长度的一半,从而增强套筒的强度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:结构简单、设计合理,能持续有效的加强柔性细长轴工件在车削过程中的径向刚度,保证工件车削加工过程中材料的径向强度,避免工件出现波浪形和腰鼓形,大幅度提升工件车削加工合格率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1和图2所示,一种柔性细长轴车削辅助装置,包括锥柄套1、轴承3和套筒5,所述锥柄套1上开设轴向安装孔2,套筒5的一端通过轴承3安装在该安装孔2中,另一端伸出锥柄套1,套筒5上设有用于细长工件伸入的轴向通孔6。
所述轴承3有两个,且在两个轴承3之间设置有衬套4,衬套4过盈配合在安装孔2中,从而保证套筒5安装的稳定性。
所述细长工件7与套筒5轴向通孔6内壁之间的间隙为0.01-0.02mm,从而避免在车削过程中造成工件尺寸超差。
所述套筒5伸入安装孔2的长度大于等于其本身长度的一半,从而增强套筒5的强度。
在使用时,首先将工件7夹持在车床上,车削工件7一端部分外径,然后松开已加工端,将该装置的锥柄套1固定在车床尾座上,工件7已车削完成段***套筒5的轴向通孔6中,工件7可在轴向通孔6中自由滑动,最后利用车床车削工件7靠近套筒5的一段,套筒5随刀架8进行适当的轴向进给,使得已车削完成段伸入轴向通孔6中,从而达到加强工件7车削过程中径向刚度的目的,保证工件7车削加工过程中材料的径向强度,避免工件7出现波浪形和腰鼓形,提升工件7车削加工合格率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种柔性细长轴车削辅助装置,其特征在于:包括锥柄套、轴承和套筒,所述锥柄套上开设轴向安装孔,套筒的一端通过轴承安装在该安装孔中,另一端伸出锥柄套,套筒上设有用于细长工件伸入的轴向通孔。
2.根据权利要求1所述的柔性细长轴车削辅助装置,其特征在于:所述轴承有两个,且在两个轴承之间设置有衬套,衬套过盈配合在安装孔中。
3.根据权利要求1所述的柔性细长轴车削辅助装置,其特征在于:所述细长工件与套筒轴向通孔内壁之间的间隙为0.01-0.02mm。
4.根据权利要求1所述的柔性细长轴车削辅助装置,其特征在于:所述套筒伸入安装孔的长度大于等于其本身长度的一半。
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CN107791069A (zh) * | 2016-09-07 | 2018-03-13 | 台湾丽驰科技股份有限公司 | 车铣加工拉伸固定装置 |
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