CN203470923U - 大型普通车床加工细长工件的辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了种大型普通车床加工细长工件的辅助装置,包括有固定在车床导轨上的中心架和夹装在车床上的工件,工件的外部设有轴套,轴套的两端分别设有多个螺孔并分别对应螺合有螺栓,螺栓的前端顶靠在工件的外圆面上,中心架的托轮顶靠在轴套的外圆面上。本实用新型结构简单,克服了大型普通专用车床不能加工细长轴类工件的弊端,提高了车床的加工精度,从而提高了车床的使用效率和经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床加工技术领域,具体是一种大型普通车床加工细长工件的辅助装置。
背景技术
众所周知,国产小型普通机床由于导轨较短,不易加工出轴类等细长工件。对于国产重型专用机床,例如HO-001型650车床,其导轨长度一般超过6米。为增加承载能力,主轴内孔在设计时就比较小,也没有配备跟刀架,从理论上讲,也并不具备加工细长轴的能力。由于细长轴的钢性很差,加工的工件外圆往往不是一个标准圆,并且工件表面会出现有震纹、竹节型椭圆、锥度等加工缺陷。如不改进工艺,很难在现有条件下加工出符合图纸设计要求的工件。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种大型普通车床加工细长工件的辅助装置,来提高车床的使用效率和经济效益。
本实用新型的技术方案如下:
一种大型普通车床加工细长工件的辅助装置,包括有固定在车床导轨上的中心架和夹装在车床上的工件,其特征在于:所述工件的外部设有轴套,所述轴套的两端分别设有多个螺孔并分别对应螺合有螺栓,所述螺栓的前端顶靠在工件的外圆面上,所述中心架的托轮顶靠在轴套的外圆面上。
所述的大型普通车床加工细长工件的辅助装置,其特征在于:所述轴套两端的多个螺孔分别为四个。
所述的大型普通车床加工细长工件的辅助装置,其特征在于:所述轴套的内径大于工件直径20-30mm,轴套的壁厚为20mm左右。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构简单,克服了大型普通专用车床不能加工细长轴类工件的弊端,提高了车床的加工精度,从而提高了车床的使用效率和经济效益。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型轴套结构的剖视图。
图3为本实用新型轴套结构的侧视图。
具体实施方式
参见附图,一种大型普通车床加工细长工件的辅助装置,包括有固定在车床导轨8上的中心架1和夹装在车床上的工件2,其中工件2的一端夹持在车床上的卡盘3内,工件2的另一端顶靠在车床上的顶针4上,工件2的外部设有轴套5,轴套5的两端分别设有多个螺孔并分别对应螺合有螺栓6,螺栓6的前端顶靠在工件2的外圆面上,中心架1的托轮7顶靠在轴套5的外圆面上。
本实用新型中,轴套5两端的多个螺孔分别为四个;轴套5的长度根据中心架1的宽度而定,轴套5的内径根据工件2的直径而定,一般情况下,轴套5的内径大于工件2直径20-30mm,轴套5的壁厚为20mm左右。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明:
1、首先把中心架1固定在车床导轨8上,将轴套5放置到工件2上。
2、工件2装夹完毕后,通过轴套5两端的螺栓6矫正轴套5,使轴套5的回转轴线与工件2的中心线相重合,并把轴套5固定在工件2上。
3、用中心架1的托轮7支撑在轴套5的外圆面上,并使工件2、轴套5与中心架1的托轮7一起旋转,从而达到顺利切削、提高精度的目的。
Claims (3)
1.一种大型普通车床加工细长工件的辅助装置,包括有固定在车床导轨上的中心架和夹装在车床上的工件,其特征在于:所述工件的外部设有轴套,所述轴套的两端分别设有多个螺孔并分别对应螺合有螺栓,所述螺栓的前端顶靠在工件的外圆面上,所述中心架的托轮顶靠在轴套的外圆面上。
2.根据权利要求1所述的大型普通车床加工细长工件的辅助装置,其特征在于:所述轴套两端的多个螺孔分别为四个。
3.根据权利要求1所述的大型普通车床加工细长工件的辅助装置,其特征在于:所述轴套的内径大于工件直径20-30mm,轴套的壁厚为20mm。
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CN104128807A (zh) * | 2014-07-23 | 2014-11-05 | 中国电子科技集团公司第四十八研究所 | 一种加工细长轴的特制跟刀架 |
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