CN203484510U - 用于生产汽车仪表横梁中部后安装支架的级进模具 - Google Patents
用于生产汽车仪表横梁中部后安装支架的级进模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203484510U CN203484510U CN201320510896.9U CN201320510896U CN203484510U CN 203484510 U CN203484510 U CN 203484510U CN 201320510896 U CN201320510896 U CN 201320510896U CN 203484510 U CN203484510 U CN 203484510U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- die
- mounting bracket
- plate pattern
- cope match
- lower bolster
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了用于生产汽车仪表横梁中部后安装支架的级进模具，包括上模组件和下模组件，上模组件包含有凸模、顶板、上模板、卸料板、连接销、弹簧柱、轴套、切料块，凸模设于上模板底部，顶板连接在上模板的顶部，卸料板由连接销和上模板连接，上模板和卸料板之间设有弹簧柱，顶板的四个角设有轴套，上模板的一侧设有切料块。下模组件包含有下模板、凹模、底座、导料柱、顶料块、导向轴、切料槽，凹模设于下模板中，下模板和底座连接，下模板的上表面两侧设有导料柱，下模板的上表面中间设有顶料块，底座的四个角设有导向轴，切料槽设于模具出料方向的下模板上。本实用新型结构紧凑，可节约组装时间，提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件模具，尤其涉及用于生产汽车仪表横梁中部后安装支架的级进模具。
背景技术
冲压模具是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具。冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。对于汽车仪表横梁中部后安装支架，其模具的使用方便性还有提升的空间，因此有必要对汽车仪表横梁中部后安装支架的成型模具进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决上述问题而提供用于生产汽车仪表横梁中部后安装支架的级进模具。
本实用新型所采用的技术方案是：
用于生产汽车仪表横梁中部后安装支架的级进模具，上模组件包含有凸模、顶板、上模板、卸料板、连接销、弹簧柱、轴套、切料块，凸模设于上模板底部，顶板连接在上模板的顶部，卸料板由连接销和上模板连接，上模板和卸料板之间设有弹簧柱，顶板的四个角设有轴套，上模板的一侧设有切料块。
更进一步，下模组件包含有下模板、凹模、底座、导料柱、顶料块、导向轴、切料槽，凹模设于下模板中，下模板和底座连接，下模板的上表面两侧设有导料柱，下模板的上表面中间设有顶料块，底座的四个角设有导向轴，切料槽设于模具出料方向的下模板上。
更进一步，上模板设有两个对称的凸模。
更进一步，下模板设有两个对称的凹模。
本实用新型的有益效果是：操作灵活，结构紧凑，比以往的模具节省人工4倍左右，节省材料10%左右，质量好，安全性高，可以减少冲床所占场地面积,减少半成品的运输和仓库占用。易于自动化，效率高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，本实用新型提出的用于生产汽车仪表横梁中部后安装支架的级进模具，上模组件（100）包含有凸模（4）、顶板（1）、上模板（7）、卸料板（3）、连接销（5）、弹簧柱（6）、轴套（2）、切料块（14），凸模（4）设于上模板（7）底部，顶板（1）连接在上模板（7）的顶部，卸料板（3）由连接销（5）和上模板（7）连接，上模板（7）和卸料板（3）之间设有弹簧柱（6），顶板（1）的四个角设有轴套（2），上模板（7）的一侧设有切料块（14）。下模组件（200）包含有下模板（12）、凹模（10）、底座（11）、导料柱（9）、顶料块（13）、导向轴（8）、切料槽（15），凹模（10）设于下模板（12）中，下模板（12）和底座（11）连接，下模板（12）的上表面两侧设有导料柱（9），下模板（12）的上表面中间设有顶料块（13），底座11的四个角设有导向轴（8），切料槽（15）设于模具出料方向的下模板（12）上。上模板（7）设有两个对称的凸模（4），下模板（12）设有两个对称的凹模（10）。
本实用新型工作时，由安装在底座（11）四个角上的导向轴（8）和安装在顶板（1）四个角上的轴套（2）进行导向，从而确保整套模具的工作精度。由安装在下模板（12）两侧的导料柱（9）对原料进行导向，确保原料的送料精度。由于卸料板（3）和上模板（7）之间设有弹簧柱（6），当上模组件（100）下压时，弹簧柱（6）收缩，使卸料板（3）均匀压紧原料，保证原料不松动，从而保证汽车仪表横梁中部后安装支架的成型精度，进一步，当凸模（4）完成加工时，上模组件（100）上升，卸料板（3）会将废料与成品分离，安装在上模板（7）一侧的切料块（14）和设于模具出料方向的下模板（12）上的切料槽（15）可以将废料切除。其中，顶料快（13）和导料柱（9）是浮动的，可以配合上模组件（100）和下模组件（200）运动，当上模组件（100）下压时，顶料块（13）和导料柱（9）会被压下去，当上模组件（100）上升的时候，顶料块（13）和导料柱（9）会升上来，使原料始终卡在导料柱（9）上面处于腾空的位置，以便精确定位。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (4)
1.用于生产汽车仪表横梁中部后安装支架的级进模具，其特征在于：上模组件包含有凸模、顶板、上模板、卸料板、连接销、弹簧柱、轴套、切料块，凸模设于上模板底部，顶板连接在上模板的顶部，卸料板由连接销和上模板连接，上模板和卸料板之间设有弹簧柱，顶板的四个角设有轴套，上模板的一侧设有切料块。
2.根据权利要求1所述的用于生产汽车仪表横梁中部后安装支架的级进模具，其特征在于：下模组件包含有下模板、凹模、底座、导料柱、顶料块、导向轴、切料槽，凹模设于下模板中，下模板和底座连接，下模板的上表面两侧设有导料柱，下模板的上表面中间设有顶料块，底座的四个角设有导向轴，切料槽设于模具出料方向的下模板上。
3.根据权利要求1或2所述的用于生产汽车仪表横梁中部后安装支架的级进模具，其特征在于：上模板设有两个对称的凸模。
4.根据权利要求2所述的用于生产汽车仪表横梁中部后安装支架的级进模具，其特征在于：下模板设有两个对称的凹模。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320510896.9U CN203484510U (zh) | 2013-08-20 | 2013-08-20 | 用于生产汽车仪表横梁中部后安装支架的级进模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320510896.9U CN203484510U (zh) | 2013-08-20 | 2013-08-20 | 用于生产汽车仪表横梁中部后安装支架的级进模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203484510U true CN203484510U (zh) | 2014-03-19 |
Family
ID=50255369
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320510896.9U Expired - Fee Related CN203484510U (zh) | 2013-08-20 | 2013-08-20 | 用于生产汽车仪表横梁中部后安装支架的级进模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203484510U (zh) |
-
2013
- 2013-08-20 CN CN201320510896.9U patent/CN203484510U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203484505U (zh) | 用于生产汽车用制动软管支架的级进模具 | |
| CN203887063U (zh) | 成型修边翻边复合模具结构 | |
| CN203484508U (zh) | 用于生产汽车电机用衬套的级进模具 | |
| CN203484511U (zh) | 用于生产汽车仪表横梁定位支架的级进模具 | |
| CN203484507U (zh) | 用于生产汽车用角板的级进模具 | |
| CN203484509U (zh) | 用于生产汽车仪表横梁支撑下支架的级进模具 | |
| CN103272926A (zh) | 一种一次冲压成形模具 | |
| CN204953630U (zh) | 一种顶出式落料模 | |
| CN203484518U (zh) | 一种用于生产汽车仪表横梁右固定支架的级进模具 | |
| CN203484513U (zh) | 用于生产汽车电机用角板的级进模具 | |
| CN201543725U (zh) | 精密复合式高速冲压模具 | |
| CN103464589A (zh) | 一种提高限位效果的冲压模具 | |
| CN204867108U (zh) | 一种摩托安装板成型模具 | |
| CN102019319A (zh) | 一种电缆桥架“l”型连接片模具的结构 | |
| CN203484510U (zh) | 用于生产汽车仪表横梁中部后安装支架的级进模具 | |
| CN103464621A (zh) | 一种提高加工精度的冲压模具 | |
| CN203778595U (zh) | 一种汽车内板零件的模具 | |
| CN203265413U (zh) | 一种一次冲压成形模具 | |
| CN203484515U (zh) | 一种加工汽车仪表横梁右支架的级进模具 | |
| CN203484506U (zh) | 用于生产汽车仪表横梁右支架的级进模具 | |
| CN205183467U (zh) | 一种汽车前纵梁总成加强件落料模 | |
| CN204638848U (zh) | 一种高精度落料模 | |
| CN103464600A (zh) | 一种高效率冲压模具结构 | |
| CN203484512U (zh) | 用于生产汽车仪表横梁右侧小支架的成型模具 | |
| CN204220732U (zh) | 数控冲剪生产线双模具库*** |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140319 Termination date: 20190820 |