CN203461542U - 一种转运及堆放装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转运及堆放装置,包括摆渡桥(1)和钢结构堆场(2),摆渡桥(1)与钢结构堆场(2)通过水平横移小车B(3)连接。本实用新型通过设置钢结构堆场取代传统的龙门吊和转运汽车,通过钢结构堆场上的堆场起吊小车可以完成货物的起吊、转运和堆放工作,无需使用转运汽车,具有结构简单、使用安全和工作效率高的优点,由于本实用新型全部采用电动设备,因此还具有绿色环保的优点。通过在钢结构堆场的端部设置摆渡桥,可以将运来的货物转运给不同的钢结构堆场,起吊分配货物和转运的作用,具有高效、快捷的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转运及堆放装置,属于工程机械领域。
背景技术
随着科技的发展,我国的物流行业也发展的非常迅速,随着物流行业的发展,随之带来了很多问题,比如仓储问题。现有技术中的大型仓储***多采用汽车及龙门吊进行转运和堆放工作,机械化程度低而且堆放效率低,并且存在很多安全隐患。随着物流行业的发展,对仓储的堆放及运出效率要求越来越高,而目前的仓储设备已经无法满足使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种转运及堆放装置,它能够有效提高货物的转运及堆放效率,具有结构简单和安全可靠的优点。
本实用新型的技术方案:一种转运及堆放装置,包括摆渡桥和钢结构堆场,摆渡桥与钢结构堆场通过水平横移小车B连接。
前述的这种转运及堆放装置中,所述钢结构堆场包括一个以上并列设置的钢结构架体,每个钢结构架体上均设有转运小车行走短轨、堆场起吊小车和出场区域,每个钢结构架体的顶部均设有起吊小车行走轨道,堆场起吊小车设于起吊小车行走轨道上,转运小车行走短轨设置在钢结构架体与摆渡桥连接的一端,转运小车行走短轨与水平横移小车B设置在同一平面内,且转运小车行走短轨位于起吊小车行走轨道的下方;出场区域设置在钢结构架体的中部;起吊小车行走轨道的下方均为货物堆放区。
前述的这种转运及堆放装置中,所述出场区域设有出场起吊小车和出场起吊小车行走轨,出场起吊小车行走轨固定在钢结构架体上,出场起吊小车设置在出场起吊小车行走轨上。
前述的这种转运及堆放装置中,所述摆渡桥包括摆渡桥支撑架和水平横移小车A,摆渡桥支撑架贯穿连接所有钢结构架体,摆渡桥支撑架上设有顺岸方向布置的横移小车行走轨道A和横移小车行走轨道B,水平横移小车A设置在横移小车行走轨道A上,水平横移小车B设置在横移小车行走轨道B上;其中水平横移小车A上设有转运小车。
前述的这种转运及堆放装置中,所述钢结构架体的数量为3个,3个钢结构架体并列设置。
与现有技术相比,本实用新型通过设置钢结构堆场取代传统的龙门吊和转运汽车,通过钢结构堆场上的堆场起吊小车可以完成货物的起吊、转运和堆放工作,无需使用转运汽车,具有结构简单、使用安全和工作效率高的优点,由于本实用新型全部采用电动设备,因此还具有绿色环保的优点。
通过在钢结构堆场的端部设置摆渡桥,可以将运来的货物转运给不同的钢结构堆场,起吊分配货物和转运的作用,具有高效、快捷的优点。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的俯视结构简图;
图3是钢结构堆场的结构示意图;
图4是出场区域的结构示意图;
图5是摆渡桥的结构示意图。
附图中的标记为:1-摆渡桥,2-钢结构堆场,3-水平横移小车B,4-钢结构架体,5-转运小车行走短轨,6-堆场起吊小车,7-出场区域,8-起吊小车行走轨道,9-货物堆放区,10-出场起吊小车,11-出场起吊小车行走轨,12-摆渡桥支撑架,13-水平横移小车A,14-横移小车行走轨道A,15-横移小车行走轨道B,16-转运小车。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但不作为对本实用新型的任何限制。
本实用新型的实施例,如图1所示,一种转运及堆放装置,包括摆渡桥1和钢结构堆场2,摆渡桥1与钢结构堆场2通过水平横移小车B3连接。
如图2和图3所示,钢结构堆场2包括3个并列设置的钢结构架体4,每个钢结构架体4上均设有转运小车行走短轨5、堆场起吊小车6和出场区域7,每个钢结构架体4的顶部均设有起吊小车行走轨道8,堆场起吊小车6设于起吊小车行走轨道8上,转运小车行走短轨5设置在钢结构架体4与摆渡桥1连接的一端,转运小车行走短轨5与水平横移小车B3设置在同一平面内,且转运小车行走短轨5位于起吊小车行走轨道8的下方;出场区域7设置在钢结构架体4的中部;起吊小车行走轨道8的下方均为货物堆放区9。
如图4所示,出场区域7设有出场起吊小车10和出场起吊小车行走轨11,出场起吊小车行走轨11固定在钢结构架体4上,出场起吊小车10设置在出场起吊小车行走轨11上。
如图5所示,摆渡桥1包括摆渡桥支撑架12和水平横移小车A13,摆渡桥支撑架12贯穿连接所有钢结构架体4,摆渡桥支撑架12上设有顺岸方向布置的横移小车行走轨道A14和横移小车行走轨道B15,水平横移小车A13设置在横移小车行走轨道A14上,水平横移小车B3设置在横移小车行走轨道B15上;其中水平横移小车A13上设有转运小车16。
本实用新型的工作原理:在工作时,首先将转运小车16停放在水平横移小车A13上,然后将货物放在转运小车16上,然后转运小车16带着货物行走至水平横移小车B3上,随后水平横移小车B3通过横移小车行走轨道B15运行至目标钢结构堆场2后停车,将转运小车16开至钢结构堆场3上的转运车行走短轨5上后停车,钢结构堆场2上的堆场起吊小车6沿起吊小车行走轨道8运行至货物的正上方,将货物从转运小车16上吊起并运行到相应的堆场将货物堆放好。
需要将货物运走时,将卡车停放在出场起吊小车10的下方,出场起吊小车10沿着出场起吊小车行走轨11将货物吊起后放在卡车上即可。
Claims (4)
1.一种转运及堆放装置,其特征在于:包括摆渡桥(1)和钢结构堆场(2),摆渡桥(1)与钢结构堆场(2)通过水平横移小车B(3)连接;所述钢结构堆场(2)包括一个以上并列设置的钢结构架体(4),每个钢结构架体(4)上均设有转运小车行走短轨(5)、堆场起吊小车(6)和出场区域(7),每个钢结构架体(4)的顶部均设有起吊小车行走轨道(8),堆场起吊小车(6)设于起吊小车行走轨道(8)上,转运小车行走短轨(5)设置在钢结构架体(4)与摆渡桥(1)连接的一端,转运小车行走短轨(5)与水平横移小车B(3)设置在同一平面内,且转运小车行走短轨(5)位于起吊小车行走轨道(8)的下方;出场区域(7)设置在钢结构架体(4)的中部;起吊小车行走轨道(8)的下方均为货物堆放区(9)。
2.根据权利要求1所述的一种转运及堆放装置,其特征在于:所述出场区域(7)设有出场起吊小车(10)和出场起吊小车行走轨(11),出场起吊小车行走轨(11)固定在钢结构架体(4)上,出场起吊小车(10)设置在出场起吊小车行走轨(11)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种转运及堆放装置,其特征在于:所述摆渡桥(1)包括摆渡桥支撑架(12)和水平横移小车A(13),摆渡桥支撑架(12)贯穿连接所有钢结构架体(4),摆渡桥支撑架(12)上设有顺岸方向布置的横移小车行走轨道A(14)和横移小车行走轨道B(15),水平横移小车A(13)设置在横移小车行走轨道A(14)上,水平横移小车B(3)设置在横移小车行走轨道B(15)上;其中水平横移小车A(13)上设有转运小车(16)。
4.根据权利要求1所述的一种转运及堆放装置,其特征在于:所述钢结构架体(4)的数量为3个,3个钢结构架体(4)并列设置。
Priority Applications (1)
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CN201320459476.2U CN203461542U (zh) | 2013-07-30 | 2013-07-30 | 一种转运及堆放装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201320459476.2U CN203461542U (zh) | 2013-07-30 | 2013-07-30 | 一种转运及堆放装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN203461542U true CN203461542U (zh) | 2014-03-05 |
Family
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CN201320459476.2U Expired - Lifetime CN203461542U (zh) | 2013-07-30 | 2013-07-30 | 一种转运及堆放装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN203461542U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105173504A (zh) * | 2015-09-29 | 2015-12-23 | 扬中中科维康智能科技有限公司 | 一种自动仓储机器人*** |
-
2013
- 2013-07-30 CN CN201320459476.2U patent/CN203461542U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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