CN203438879U - 电动汽车能源供给装置 - Google Patents

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CN203438879U CN201320508524.2U CN201320508524U CN203438879U CN 203438879 U CN203438879 U CN 203438879U CN 201320508524 U CN201320508524 U CN 201320508524U CN 203438879 U CN203438879 U CN 203438879U
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关成善
宗继月
任士界
尤宾
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Shandong Goldencell Electronics Technology Co Ltd
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SHANDONG SHENGONG HAITE ELECTRONIC TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

一种电动汽车能源供给装置，用于给电动汽车供电，包括两个供给电池，供给电池包括电池外壳，电池外壳上固定连接有电池外盖，电池外壳上设计有出线孔和航空插头，电池外壳内装有电池内壳，电池内壳上开有穿线孔，电池内壳内装有单体模块，单体模块之间通过铜质连接器串联，单体模块上连接有功率线，功率线穿过出线孔连接有电池管理***，电池管理***外罩有电池管理***控制盒，电池管理***控制盒上安装有显示屏，电池管理***控制盒上接出安能插件。

Description

电动汽车能源供给装置
技术领域
本实用新型涉及一种供给装置，尤其涉及一种电动汽车能源供给装置。
背景技术
随着可持续发展的提出，“绿色出行”日益提上日程，新能源这个新兴产业的应用前景十分广阔。新能源在汽车上的应用越来越普遍，像纯电动汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等等。其中，纯电动汽车的发展十分迅速，像铅酸电池，铅酸电池具有体积大、重量大、比能量小、对环境有污染，而锂电池则克服了这样的问题。
发明内容
    本实用新型的目的是提供一种大容量、易拆装、易分检的电动汽车能源供给装置。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种电动汽车能源供给装置，包括两个供给电池，供给电池包括电池外壳，电池外壳上固定连接有电池外盖，其特征是：电池外壳上设计有出线孔和航空插头，电池外壳内装有电池内壳，电池内壳上开有穿线孔，电池内壳内装有单体模块，单体模块之间通过铜质连接器串联，单体模块上连接有功率线，功率线穿过出线孔连接有电池管理***，电池管理***外罩有电池管理***控制盒，电池管理***控制盒上安装有显示屏，电池管理***控制盒上接出安能插件。
此结构中，所述单体模块包括电池内壳，电池内壳内装有圆柱锂电池，圆柱锂电池之间并联。
本实用新型的优点效果在于：由于本实用新型的这种结构，采用模块组合方式达到使用性能要求，这样减小了单组电池的重量，工作过程中方便散热，电池外壳又分为几组电池内壳且BMS外置，这样在使用过程中如果出现问题，就能够及时查找发现，电池内壳之间的连接方式均为安能接插件连接，所以使用本实用新型方便拆装、使用方便，检测维修时更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中电池壳与电池内壳的结构示意图；
图3为图2中电池内壳的结构示意图；
图4为本实用新型中单体模块连接的结构示意图；
图5为本实用新型中BMS的结构示意图；
图6为本实用新型中电缆防水接头的结构示意图；
图7为本实用新型中航空插头的结构示意图。
附图中：1、电池外盖；  2、航空插头；  3、电缆防水接头；  4、电池管理***控制盒；  5、安能插件；  6、显示屏；  7、功率线；  8、电池外壳；  9、散热孔；  10、电池内壳；  11、铜质连接器；  12、单体模块；  13、电池管理***。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：
本实用新型如图1、2、3、4、5、6、7所示，一种电动汽车能源供给装置，包括两个供给电池，供给电池包括电池外壳8，电池外壳8上固定连接有电池外盖1，其特征是：电池外壳8上设计有出线孔和航空插头2，电池外壳8内装有电池内壳10，电池内壳10上开有穿线孔，电池内壳10内装有单体模块12，单体模块12之间通过铜质连接器11串联，单体模块12上连接有功率线7，功率线7穿过出线孔连接有电池管理***13，电池管理***13外罩有电池管理***控制盒4，电池管理***控制盒4上安装有显示屏6，电池管理***控制盒4上接出安能插件5。在本实施例中，所述单体模块12包括电池内壳10，电池内壳10内装有圆柱锂电池，圆柱锂电池之间并联。在本实施例中，所述电池内壳10为8个。在本实施例中，所述电池外盖1上开有散热孔9。在本实施例中，所述散热孔9为鱼鳞散热孔。在本实施例中，所述两个供给电池之间通过功率线7和安能插件连接。在本实施例中，所述出线孔处安装有电缆防水接头3。
本电动汽车电源供给装置是采用锂电池的能源装置，其中锂电池采取模块串并联的方式，介于使用空间限制可以随意组合以适应要求。 
本实用新型设计巧妙，内部组合方式合理灵活、便于操作，符合电动汽车能源装置的绿色环保、体较小、重量轻、牢固性好、安全性能高、循环寿命长、便于更换、维修与携带等特点。电动汽车能源装置市场需求量比较大，也可以应用到其他领域，拥有本实用新型可以迅速占有国内外市场，随着新能源产业的崛起，发展锂电池动力电池将是我国新能源产业化的主要方向。

Claims (7)

1.一种电动汽车能源供给装置，包括两个供给电池，供给电池包括电池外壳（8），电池外壳（8）上固定连接有电池外盖（1），其特征是：电池外壳（8）上设计有出线孔和航空插头（2），电池外壳（8）内装有电池内壳（10），电池内壳（10）上开有穿线孔，电池内壳（10）内装有单体模块（12），单体模块（12）之间通过铜质连接器（11）串联，单体模块（12）上连接有功率线（7），功率线（7）穿过出线孔连接有电池管理***（13），电池管理***（13）外罩有电池管理***控制盒（4），电池管理***控制盒（4）上安装有显示屏（6），电池管理***控制盒（4）上接出安能插件（5）。
2.根据权利要求1所述的电动汽车能源供给装置，其特征在于：所述单体模块（12）包括电池内壳（10），电池内壳（10）内装有圆柱锂电池，圆柱锂电池之间并联。
3.根据权利要求2所述的电动汽车能源供给装置，其特征在于：所述电池内壳（10）为8个。
4.根据权利要求3所述的电动汽车能源供给装置，其特征在于：所述电池外盖（1）上开有散热孔（9）。
5.根据权利要求4所述的电动汽车能源供给装置，其特征在于：所述散热孔（9）为鱼鳞散热孔。
6.根据权利要求5所述的电动汽车能源供给装置，其特征在于：所述两个供给电池之间通过功率线（7）和安能插件连接。
7.根据权利要求6所述的电动汽车能源供给装置，其特征在于：所述出线孔处安装有电缆防水接头（3）。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106712126A (zh) * 2015-07-22 2017-05-24 上海蓝诺新能源技术有限公司 汽车及其电池***

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TR01 Transfer of patent right

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Address before: High tech Zone 277800 Shandong city of Zaozhuang province Thailand five Road Industrial Park, Fuyuan Electronics Group.

Patentee before: SHANDONG SHENGONGHAITE ELECTRONIC TECHNOLOGY LTD.

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Address after: 277800 No. x6699, Guangming Road, high tech Zone, Zaozhuang City, Shandong Province (north of the junction of Guangming Road and Huaxin Road)

Patentee after: Shandong Jinggong Electronic Technology Co.,Ltd.

Address before: 277800 Shandong Zaozhuang high tech Zone Thailand Industrial Park Fuyuan five road hight Electronics Group

Patentee before: Shandong Seiko Electronic Technology Co.,Ltd.

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