CN203410743U - 一种用于存放汽车发动机配件的包装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于存放汽车发动机配件的包装箱，属于机械产品包装防护领域。本实用新型的一种用于存放汽车发动机配件的包装箱，包括箱体、设置于箱体两侧壁上的手提孔和安装于箱体中的内衬，内衬包括纵隔板和横隔板，纵隔板平行于箱体的侧壁设置，横隔板垂直于纵隔板设置，纵隔板上设置有下卡槽，横隔板上设置有上卡槽，纵隔板和横隔板通过下卡槽、上卡槽交叉插接成内衬，内衬与箱体围成矩形存放空间，横隔板上等距地设置有支撑槽，箱体的内侧壁上设置有EPE珍珠棉板，纵隔板和横隔板的棱角处均设置成圆弧形，且均由中空板制成。本实用新型的主要用途是提供一种箱体强度高、缓冲性能好，空间利用率高，且可重复利用的包装箱。

Description

一种用于存放汽车发动机配件的包装箱

技术领域

本实用新型涉及一种包装箱，更具体地说，涉及一种用于存放汽车发动机配件的包装箱。

背景技术

汽车发动机配件在运输过程中需要用到包装箱，目前的包装箱主要由顶盖、箱体构成，在使用时将产品置于包装箱内，由于发动机配件的特殊形状，包装箱中通常会留有剩余的空间，不仅使得包装箱内的空间得不到充分地利用，而且还会使得产品的固定不牢固，在运输过程中出现晃动和碰撞，易损坏包装运输的产品。

现有技术在运输易损、易碎物品的过程中，需要在包装箱内增加保护内衬，以便对待装产品进行有效地固定和保护，目前所采用的包装箱保护内衬一般有两种选择：（1）整体采用发泡泡沫制成的保护内衬，如采用发泡聚丙烯、发泡聚苯乙烯等作为原材料，采用制造特殊的成型模具，通过对原材料施加高温高压的蒸汽使其成型，但是发泡泡沫制成的包装箱存在以下缺陷：制造工艺复杂，成本较高；这类发泡泡沫制成的包装箱由于其材质脆弱，使用后可能由于出现局部的裂纹导致整体无法回收再利用，废弃的发泡泡沫材料，尤其是聚苯乙烯还会污染环境；并且，由于发泡泡沫材料自身的特性，导致其壁厚不可能制作的非常薄；（2）整体采用瓦楞纸板制成的保护内衬，通过折叠和插接的方式构成缓冲结构，一般是将平行的多块瓦楞纸板插接在侧面的瓦楞纸板的插槽中以进行固定，从而形成保护内衬。瓦楞纸板可回收利用、成本较低、制造工艺简单，但是其也有不足：瓦楞纸板在制造和组装过程中容易发生弯曲，组装之后放置产品区域的间隙不均匀，又由于瓦楞纸板本身的缓冲性能有限，难以避免产品在振动测试和运输过程中发生晃动，容易损坏产品。

经专利检索，已有针对用于特定产品的包装箱进行改进的技术方案公开，如中国专利号ZL201120323032.7，授权公告日为2012年5月30日，实用新型名称为：一种用于存放电机的包装内隔板。该申请案涉及一种用于存放电机的包装内隔板，包括两个以上第一支撑纸板、两个以上第二支撑纸板及垫板，第一支撑纸板平行设置，第二支撑纸板平行设置，第一支撑纸板下端设置有一个以上下卡槽，第二支撑纸板的上端设置有一个以上上卡槽，第一支撑纸板及第二支撑纸板通过下卡槽及上卡槽十字交叉插接成具有一个以上格子的框架，框架放置在垫板上，该申请案的一种用于存放电机的包装内隔板，结构简单，内隔板组装简单，耗用材料少、成本低，内隔板能收缩折叠，便于使用后再回收，但其不足之处在于：该申请案的一种用于存放电机的包装内隔板，各个支撑板均由瓦楞纸板制成，瓦楞纸板易变形，且不耐水和油，难以多次重复使用。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中的包装箱箱体强度不高，箱体易变形的不足，提供一种用于存放汽车发动机配件的包装箱，采用本实用新型提供的技术方案，不仅可以解决箱体强度不高、缓冲性能差的问题，还可以提高包装箱的空间利用率，同时可以实现包装箱的重复利用，减少了浪费。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种用于存放汽车发动机配件的包装箱，包括箱体、设置于箱体两侧壁上的手提孔和安装于箱体中的内衬，所述的内衬包括纵隔板和横隔板，所述的纵隔板平行于箱体的侧壁设置，所述的横隔板垂直于纵隔板设置，所述的纵隔板上设置有下卡槽，所述的横隔板上设置有上卡槽，所述的纵隔板和横隔板通过下卡槽、上卡槽交叉插接成内衬，所述的内衬与箱体围成矩形存放空间，所述的横隔板上等距地设置有支撑槽。

更进一步地，所述的箱体的内侧壁上设置有EPE珍珠棉板。

更进一步地，所述的纵隔板和横隔板的棱角处均设置成圆弧形。

更进一步地，所述的纵隔板和横隔板均为中空板，且其材质为PE塑料。

更进一步地，所述的箱体由瓦楞纸板制成。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

（1）本实用新型的一种用于存放汽车发动机配件的包装箱，其内衬与箱体围成矩形存放空间，横隔板上等距地设置有支撑槽，支撑槽用于支撑发动机配件超出矩形存放空间的部分，不仅充分地利用了包装箱的空间，而且汽车发动机配件的固定牢固，运输过程中不会因晃动而损坏产品；

（2）本实用新型的一种用于存放汽车发动机配件的包装箱，其纵隔板和横隔板通过下卡槽、上卡槽交叉插接成内衬，连接方便可靠，并且便于拆卸，实现了包装箱的重复利用，减少了资源的浪费；

（3）本实用新型的一种用于存放汽车发动机配件的包装箱，其纵隔板和横隔板的棱角处均设置成圆弧形，防止汽车发动机配件的包装袋因棱角而划破，使发动机配件生锈，造成不必要的损失；

（4）本实用新型的一种用于存放汽车发动机配件的包装箱，其箱体的内侧壁上设置有EPE珍珠棉板，该珍珠棉板的缓冲效果好，在运输过程中更好地保护了的发动机配件；

（5）本实用新型的一种用于存放汽车发动机配件的包装箱，其纵隔板和横隔板均为中空板，且其材质为PE塑料，箱体由瓦楞纸板制成，中空板和瓦楞纸板强度高、抗挤压、缓冲性能好，且易于加工、生产成本低。

附图说明

图1为本实用新型的一种用于存放汽车发动机配件的包装箱的结构示意图；

图2为本实用新型中箱体的结构示意图；

图3为本实用新型中横隔板的结构示意图；

图4为本实用新型中纵隔板的结构示意图。

示意图中的标号说明：

1、箱体；11、手提孔；2、EPE珍珠棉板；3、纵隔板；4、横隔板；5、支撑槽。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例

结合图1和图2，本实施例的一种用于存放汽车发动机配件的包装箱，包括箱体1、设置于箱体1两侧壁上的手提孔11和安装于箱体1中的内衬，手提孔11的设计极大地方便了搬运工人的搬运，内衬包括纵隔板3和横隔板4，纵隔板3平行于箱体1的侧壁设置，横隔板4垂直于纵隔板3设置。如图3和图4所示，纵隔板3上设置有下卡槽，横隔板4上设置有上卡槽，纵隔板3和横隔板4通过下卡槽、上卡槽十字交叉插接成内衬，连接方便可靠，并且便于拆卸，实现了包装箱的重复利用，减少了资源的浪费；内衬与箱体1围成矩形存放空间，用于存放和固定发动机配件，横隔板4上等距地设置有支撑槽5，支撑槽5用于支撑发动机配件超出矩形存放空间的部分，不仅充分地利用了包装箱的空间，而且汽车发动机配件的固定牢固，运输过程中不会因晃动而损坏产品。

本实施例的一种用于存放汽车发动机配件的包装箱，纵隔板3和横隔板4的棱角处均设置成圆弧形，防止汽车发动机配件的包装袋因棱角而划破，使发动机配件生锈，造成不必要的损失。箱体1的内侧壁上设置有EPE珍珠棉板2，该珍珠棉板的缓冲效果好，在运输过程中更好地保护了的发动机配件，并且EPE为可发性聚乙烯，广泛应用于多种产品的包装，成本低廉。纵隔板3和横隔板4均为中空板，其材质为PE塑料，箱体1由瓦楞纸板制成，中空板和瓦楞纸板强度高、抗挤压、缓冲性能好，且易于加工、生产成本低。

本实用新型的一种用于存放汽车发动机配件的包装箱在使用时，仅需将纵隔板3和横隔板4十字交叉插接组成内衬，再将组装好的内衬放入侧壁装有EPE珍珠棉板2的箱体1中，最后将汽车发动机配件放入内衬与箱体1组成的矩形存放空间。本实用新型的一种用于存放汽车发动机配件的包装箱不仅可以解决箱体1强度不高、缓冲性能差的问题，还可以提高包装箱的空间利用率，同时可以实现包装箱的重复利用，减少了资源的浪费。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种用于存放汽车发动机配件的包装箱，包括箱体（1）、设置于箱体（1）两侧壁上的手提孔（11）和安装于箱体（1）中的内衬，其特征在于：所述的内衬包括纵隔板（3）和横隔板（4），所述的纵隔板（3）平行于箱体（1）的侧壁设置，所述的横隔板（4）垂直于纵隔板（3）设置，所述的纵隔板（3）上设置有下卡槽，所述的横隔板（4）上设置有上卡槽，所述的纵隔板（3）和横隔板（4）通过下卡槽、上卡槽交叉插接成内衬，所述的内衬与箱体（1）围成矩形存放空间，所述的横隔板（4）上等距地设置有支撑槽（5）。

2.根据权利要求1所述的一种用于存放汽车发动机配件的包装箱，其特征在于：所述的纵隔板（3）和横隔板（4）的棱角处均设置成圆弧形。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于存放汽车发动机配件的包装箱，其特征在于：所述的箱体（1）的内侧壁上设置有EPE珍珠棉板（2）。

4.根据权利要求3所述的一种用于存放汽车发动机配件的包装箱，其特征在于：所述的纵隔板（3）和横隔板（4）均为中空板，且其材质为PE塑料。

5.根据权利要求4所述的一种用于存放汽车发动机配件的包装箱，其特征在于：所述的箱体（1）由瓦楞纸板制成。

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