CN203409129U - 大型汽轮机叶片切边成型压机上打料装置 - Google Patents

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靳凤宇
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Abstract

本实用新型涉及一种大型汽轮机叶片切边成型压机上打料装置,特征在于:包括分别安装在压机滑块上端面处的打料驱动机构,所述打料驱动机构穿过滑块并连接上打料杆,所述上打料杆一端与位于滑块下方上冲头周边的顶杆连接,所述顶杆端部固接有打料环。优点是:可大幅度提高生产效率;避免了操作人员处在高温环境下操作,减轻其劳动强度。此外,由于本装置固定于滑块上端面,避免了传统模锻压机打料装置位于滑块下面,由于工件温度过高,造成打料***经常漏油和热损等隐患。本装置还具有结构简单易维护、安全性能高、运行稳定等特点。

Description

大型汽轮机叶片切边成型压机上打料装置
技术领域
本实用新型属于液压机械技术领域,特别是涉及一种大型汽轮机叶片切边成型压机上打料装置。
背景技术
汽轮机是现代火力发电厂和核电厂的主要原动机,它也可作为大型船舶及军舰的推进动力以及冶金、化工等行业用以驱动的各种大型工作机。叶片是汽轮机中重要的组成部件,目前加工汽轮机叶片均是通过模锻成型的,在叶片成型时多会产生较厚的飞边,因此需要经过二次压制切边。但是切边所产生的飞边大部分均会与压机上冲头粘合,难以分离。目前,主要通过人工操作进行成型件与飞边的分离,但由于模锻后的成型件与飞边均为热件,操作环境温度高,导致操作工人工作环境恶劣,劳动强度大,而且严重影响了生产效率。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、避免工人在高温恶劣环境下操作、减轻劳动强度且可提高生产效率的大型汽轮机叶片切边成型压机上打料装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
包括分别安装在压机滑块上端面上的打料驱动机构,所述打料驱动机构穿过滑块并连接上打料杆,所述上打料杆一端与位于滑块下方上冲头周边的顶杆连接,所述顶杆端部固接有打料环。
本实用新型还可以采用如下技术方案:
所述打料驱动机构包括固装在滑块上的打料缸、活塞杆和缸口导套。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用上述技术方案,通过本装置可实现将粘合在上冲头的叶片飞边与其快速分离并打落到下模,可大幅度提高生产效率;避免了操作人员处在高温环境下操作,减轻其劳动强度。此外,由于本装置固定于滑块上端面,避免了传统模锻压机打料装置位于滑块下面,由于工件温度过高,造成打料***经常漏油和热损等隐患。本装置还具有结构简单易维护、安全性能高、运行稳定等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1中的I部放大图。
图中:1、打料缸;2、活塞杆;3、缸口导套;4、压紧螺母;5、上打料杆;6、滑块;7、上模座;8、顶杆;9、打料环;10、上冲头。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1-图3,大型汽轮机叶片切边成型压机上打料装置,包括分别安装在压机滑块6上端面上的打料驱动机构,所述打料驱动机构穿过滑块并连接有上打料杆5,所述上打料杆一端与位于滑块下方上冲头10周边的顶杆8连接,所述顶杆端部固接有打料环9。
本实施例中,所述打料驱动机构包括固装在滑块上的打料缸1、活塞杆2和缸口导套3,所述缸口导套通过压紧螺母4固定在滑块上。
本实用新型的工作原理为:
当滑块下行将叶片飞边切除完成后,滑块回程,启动本装置打料缸1,活塞杆2下行并推动上打料杆5和顶杆8下行并顶出,然后通过顶杆下端部的打料环9将飞边打下,此时,叶片与飞边完全脱离,打料缸泄压,打料杆退回。

Claims (2)

1.一种大型汽轮机叶片切边成型压机上打料装置,其特征在于:包括分别安装在压机滑块上端面的打料驱动机构,所述打料驱动机构穿过滑块并连接上打料杆,所述上打料杆一端与位于滑块下方上冲头周边的顶杆连接,所述顶杆端部固接有打料环。
2.根据权利要求1所述的大型汽轮机叶片切边成型压机上打料装置,其特征在于:所述打料驱动机构包括固装在滑块上的打料缸、活塞杆和缸口导套。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103861985A (zh) * 2014-03-18 2014-06-18 北京北方车辆集团有限公司 具有顶出机构的切边模具
CN108284159A (zh) * 2018-02-11 2018-07-17 腾创(天津)精密模具有限公司 双顶杆定位模具

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