CN203402300U - 机械行走橡胶履带轮 - Google Patents
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Abstract
机械行走橡胶履带轮，涉及交通工具技术领域，主要由驱动轮、履带、三角支架、张紧轮、从动轮和若干个支重轮组成，张紧轮和从动轮分别位于三角支架两端，驱动轮位于三角支架上方，支重轮位于张紧轮和从动轮之间，支重轮通过大梁轴固定在横梁支架上，横梁支架通过支撑块与三角支架连接，履带围绕驱动轮、张紧轮、支重轮和从动轮形成三角形结构。本实用新型能够与轮胎互换直接安装在驱动桥上，履带轮总成采用分体式结构，三角架与总成底盘可以拆分，解决了总成占用空间大、携带不方便的难题，具有越野适应能力强，可靠性高的优点，特别适用于农用机械和工程机械领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通工具技术领域，尤其涉及一种可用于农用机械和工程机械上的机械行走橡胶履带轮。
背景技术
目前，农用机械和工程机械均采用轮胎行驶，轮胎式机动车一般只适应在较硬的地面上行驶，在积雪、泥水、沙漠等野外地面上很难行驶，因为这类地面的支撑强度和抗剪强度太低，由于轮胎接地面积小压强大致使下陷严重；又因与轮胎过小的接地面承受不了轮胎旋转时产生的剪切力而向后退，导致越陷越深无法行走。为了解决这种问题，市场上推出了履带式农业机械和履带式工程机械，但是由于履带与轮胎相比行驶效率较低，使用环境也受到限制，维护成本高，履带式农业机械和履带式工程机械本身制造成本比较昂贵，而且履带式车辆利用率低，经济性差。
为了解决这个问题，国际上开发出一种能够实现与轮胎互换的三角形橡胶履带轮，在沙漠、冰雪等软地表使用三角形橡胶履带轮，其余地表更换成轮胎行驶，具有较好的经济性。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种占用空间小、制造成本较低并且能够实现与轮胎互换的机械行走橡胶履带轮。
本实用新型装置主要由驱动轮、履带、三角支架、张紧轮、从动轮和若干个支重轮组成，驱动轮安装在车桥上轮胎的原位置，解决其技术问题所采用的技术方案是张紧轮和从动轮分别位于三角支架两端，驱动轮位于三角支架上方，支重轮位于张紧轮和从动轮之间，支重轮通过大梁轴固定在横梁支架上，横梁支架通过支撑块与三角支架连接，履带围绕驱动轮、张紧轮、支重轮和从动轮形成三角形结构。
上述驱动轮通过中间位置设置的轴承室连接在三角支架上。
上述张紧轮的张紧轴与张紧方管内管连接，张紧方管内管通过张紧方管固定在横梁支架上。
上述支重轮通过游离三角将相邻的支重轮连接在一起，游离三角通过游离小轴固定在支重轮上。
本实用新型机械行走橡胶履带轮，能够与轮胎互换直接安装在驱动桥上，履带轮总成采用分体式结构，三角架与总成底盘可以拆分，解决了总成占用空间大、携带不方便的难题，具有越野适应能力强，可靠性高的优点，特别适用于农用机械和工程机械。
附图说明：
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是实施例1中履带轮的结构示意图；
图2是实施例1中履带轮的剖面示意图；
图3是实施例2中履带轮的结构示意图；
图4是图3中A—A截面的示意图；
图5是图3中B—B截面的示意图。
图中1驱动轮、2履带、3三角支架、4支撑块、5张紧方管、6张紧方管内管、7张紧轮、8横梁支架、9游离三角、10支重轮、11支撑轴、12轴承室、13轴承钢、14大梁轴、15张紧轴、16游离小轴、17从动轮。
具体实施方式：
例1
如图1和图2所示，一种机械行走橡胶履带轮，主要由驱动轮1、履带2、三角支架3、张紧轮7、从动轮17和若干个支重轮10组成，驱动轮1安装在车桥上轮胎的原位置，张紧轮7和从动轮17分别位于三角支架3两端，驱动轮1通过中间位置设置的轴承室12连接在三角支架3上方，张紧轮7的张紧轴15与张紧方管内管6连接，张紧方管内管6通过张紧方管5固定在横梁支架8上，支重轮10位于张紧轮7和从动轮17之间，支重轮10通过大梁轴14固定在横梁支架8上，横梁支架8通过支撑块4与三角支架3连接，履带2围绕驱动轮1、张紧轮7、支重轮10和从动轮17形成三角形结构。
例2
如图3、图4和图5所示，一种机械行走橡胶履带轮，主要由驱动轮1、履带2、三角支架3、张紧轮7、从动轮17和若干个支重轮10组成，驱动轮1安装在车桥上轮胎的原位置，张紧轮7和从动轮17分别位于三角支架3两端，驱动轮1通过中间位置设置的轴承室12连接在三角支架3上方，轴承室12上设置轴承钢13，张紧轮7的张紧轴15与张紧方管内管6连接，张紧方管内管6通过张紧方管5固定在横梁支架8上，支重轮10位于张紧轮7和从动轮17之间，支重轮10通过大梁轴14固定在横梁支架8上，横梁支架8通过支撑块4与三角支架3连接，每两个支重轮10通过游离三角9连接在一起，游离三角9通过游离小轴16固定在支重轮10上，履带2围绕驱动轮1、张紧轮7、支重轮10和从动轮17形成三角形结构。
Claims (4)
1.一种机械行走橡胶履带轮，主要由驱动轮、履带、三角支架、张紧轮、从动轮和若干个支重轮组成，驱动轮安装在车桥上轮胎的原位置，其特征是张紧轮和从动轮分别位于三角支架两端，驱动轮位于三角支架上方，支重轮位于张紧轮和从动轮之间，支重轮通过大梁轴固定在横梁支架上，横梁支架通过支撑块与三角支架连接，履带围绕驱动轮、张紧轮、支重轮和从动轮形成三角形结构。
2.根据权利要求1所述的机械行走橡胶履带轮，其特征是驱动轮通过中间位置设置的轴承室连接在三角支架上。
3.根据权利要求1所述的机械行走橡胶履带轮，其特征是张紧轮的张紧轴与张紧方管内管连接，张紧方管内管通过张紧方管固定在横梁支架上。
4.根据权利要求3所述的机械行走橡胶履带轮，其特征是支重轮通过游离三角将相邻的支重轮连接在一起，游离三角通过游离小轴固定在支重轮上。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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