CN203391554U - 矿用矿车轮对 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种矿用矿车轮对,包括轮轴(1)、端盖(2)、外挡圈(3)、内挡圈(4)、六角螺母(5)、轴承(6)、注油孔(7)和滚轮(8);轮轴(1)两端设置轴承(6),通过六角螺母(5)固定;轮轴(1)内侧设置内挡圈(4),外侧设置外挡圈(3),滚轮(8)与端盖(2)进行配合连接,滚轮(8)上设置注油孔(7),注油孔(7)出口对应轴承(6);端盖(2)与轮轴(1)直接接触配合,通过螺栓固定在滚轮(8)上,注油孔(7)与轴承(6)之间充入机油;使用机油代替润滑脂对轴承进行润滑,可有效润滑轴承,降低噪声,进一步保证轮对的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种矿用车,具体是一种矿用矿车轮对。
背景技术
矿车是煤矿运输设备中数量最多、维修改造数量最大的一种设备。而轮对是矿车上的最重要部件,既是行走机构,又是承载机构。在矿车损坏中,轮对损坏又是最严重的。所以其使用性能备受关注。目前,煤矿普遍使用的是润滑脂润滑的矿车轮对,虽然润滑脂在前期可以起到很好的润滑效果,但润滑脂变质后,粘度会改变,油膜破穿,润滑脂的分隔功能和附着特性便会消失,这样产生的后果会集中在以下两点:
(1)使得绝缘漆产生的酸性成分直接氧化金属表面,引起轴承锈蚀。
(2)造成钢球与内外滚道直接触碰,旋转时发生磨损,从而引起噪声增大。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种矿用矿车轮对,可有效润滑轴承,降低噪声,进一步保证轮对的使用寿命。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种矿用矿车轮对,包括轮轴、端盖、外挡圈、内挡圈、六角螺母、轴承、注油孔和滚轮;轮轴两端设置轴承,通过六角螺母固定;轮轴内侧设置内挡圈,外侧设置外挡圈,滚轮与端盖进行配合连接,滚轮上设置注油孔,注油孔出口对应轴承;端盖与轮轴直接接触配合,注油孔与轴承之间充入机油。
轴承为两个。
与现有技术相比:本实用新型在注油孔与轴承之间充入机油,使用机油代替润滑脂对轴承进行润滑;机油具有很好的耐高温性能、粘度指数高、粘温性能好、耐低温性能好、较低的挥发性、闪点和燃点高等优点;可以提高轮对的散热性,降低噪声污染;加入轮对中更加快捷方便,机油可定期更换;进一步保证了轮对的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图中:1、轮轴,2、端盖,3、外挡圈,4、内挡圈,5、六角螺母,6、轴承,7、注油孔,8、滚轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种矿用矿车轮对,包括轮轴1、端盖2、外挡圈3、内挡圈4、六角螺母5、轴承6、注油孔7和滚轮8;轮轴1两端设置轴承6,通过六角螺母5固定;轮轴1内侧设置内挡圈4,外侧设置外挡圈3,滚轮8与端盖2进行配合连接,滚轮8上设置注油孔7,注油孔7出口对应轴承6;端盖2与轮轴1直接接触配合,通过螺栓固定在滚轮8上,注油孔7与轴承6之间充入机油。
进一步,轴承6为两个,进行配合使用。
工作时,将机油通过注油孔7与轴承6之间进行润滑,代替了使用机油代替润滑脂对轴承进行润滑;机油具有很好的耐高温性能、粘度指数高、粘温性能好、耐低温性能好、较低的挥发性、闪点和燃点高等优点;可以提高轮对的散热性,降低噪声污染,同时可对轴承6进行润滑;加入轮对中更加快捷方便,机油可定期更换因机油具有流动性,所以机油比润滑脂容易回流;进一步保证了轮对的使用寿命。
Claims (2)
1.一种矿用矿车轮对,包括轮轴(1)、端盖(2)、外挡圈(3)、内挡圈(4)、六角螺母(5)、轴承(6)、注油孔(7)和滚轮(8);轮轴(1)两端设置轴承(6),通过六角螺母(5)固定;轮轴(1)内侧设置内挡圈(4),外侧设置外挡圈(3),滚轮(8)与端盖(2)进行配合连接,滚轮(8)上设置注油孔(7),注油孔(7)出口对应轴承(6);其特征在于,端盖(2)与轮轴(1)直接接触配合,通过螺栓固定在滚轮(8)上,注油孔(7)与轴承(6)之间充入机油。
2.根据权利要求1所述的一种矿用矿车轮对,其特征在于,所述的轴承(6)为两个。
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CN107350379B (zh) * | 2016-05-10 | 2019-06-28 | 句容毅马五金制品有限公司 | 热弯运卷小车装置 |
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GR01 | Patent grant | ||
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