CN203367375U - 动力电池 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及蓄电池，尤其涉及动力电池。现有技术中的动力电池接线复杂，动力电池的组成元件比较多，各元件之间要进行电连接，由于动力电池的组成元件较多，造成了动力电池组装工艺复杂，本实用新型提供的动力电池，壳盖上设有用于放置电路板的放置槽，由于现有技术中的动力电池电路大多为印刷电路板，动力电池的电路板设置在放置槽内，动力电池组装过程中只需要将电芯设置在壳体内，将电路板设置在位于壳盖上的放置槽内，合上壳盖即完成了动力电池的组装，使动力电池的组装艺得到了很大的改善，而且使动力电池便于检修，壳体的深度与电芯放置高度相适配，动力电池合上壳盖后利用壳盖对电芯进行固定，降低的组装人员的劳动强度。

Description

动力电池

技术领域

本实用新型涉及蓄电池，尤其涉及动力电池。

背景技术

动力电池作为一种可提供电力的设备，由于其可以反复地进行充电或放电，在生活中得到广泛的应用。

现有技术中的动力电池接线复杂，动力电池的组成元件比较多，各元件之间要进行电连接，由于动力电池的组成元件较多，造成了动力电池组装工艺复杂的缺点，为此人们不断地对动力电池的结构进行了改进，根据专利号为CN201120030561.8公开的一种动电池模块，该专利对与电池单元极耳连接的极耳焊接装置进行了改进，其中极耳焊接装置包括基板，基板上设有用于穿过电池极耳的极耳孔，极耳孔一侧设有焊片，通过焊片对电池单元中从单个电池内引了出的电流进行汇流，这种极耳焊接装置在一定程度上简化了动力电池结构，但该专利仍然没有很好地解决动力电池整体组装工艺复杂的缺点，专利号为CN201120065398.9公开的一种动力电池模块，该专利对动力电池的结构进行了进一步的优化，该专利中动力电池模块包括壳体，壳体内设有电池单元，所述壳体还包括有壳盖，在所述壳盖的外表面设置有与电池单元相接的其它电路，这种结构增加了动力电池模块的强度，使动力电池模块不容易被损坏，但该专利对动力电池壳盖的结构作进一步改进，动力电池整体组装工艺仍然复杂。

发明内容

本实用新型旨在克服现有技术中动力电池组装工艺复杂的不足，提供一种组装工艺简单的动力电池。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：动力电池，包括壳体和壳盖，所述壳体内设置有电芯和与电芯相接的电路板及与电芯相接的接线端子，所述壳盖上设有用于放置电路板的放置槽，所述壳体的深度与电芯放置高度相适配。

作为优选，所述壳盖与壳体之间设有弹性层，由于在壳体和壳盖之间设有弹性层，简化了壳体和壳盖的制造工艺，弹性层具有一定的弹性，可补偿壳体和电芯的制造误差，使动力电池在组装过程中更加容易组装。

作为优选，所述放置槽设置在壳盖与壳体接触侧相对的一侧，即放置槽位于壳盖的外侧，动力电池各组件在组装过程中不需要严格按照先后顺序，使动力电池组装工艺简单化。

作为优选，所述放置槽底部设有至少两个用于放置并固定电路板的垫块，电路板组装后不与放置槽底部接触，便于电路板散热，设置至少两个垫块使电路板固定可靠，提高了动力电池的强度，延长了动力电池的使用寿命。

作为优选，所述垫块设置在放置槽底部的边缘上，垫块设置在放置槽底部的边缘上，使电路板固定更加可靠，进一步提高了动力电池的强度，延长了动力电池的使用寿命。

作为优选，所述放置槽上设有保护盖，保护盖用于保护位于放置槽内的电路板，增加保护盖可以使外界的灰尘和水汽不容易进入放置槽内，使动力电池可以在较为恶劣的环境中使用，加宽了动力电池的使用范围。

作为优选，所述保护盖卡接在放置槽上，保护盖卡接在放置槽上，使保护盖装拆方便。

作为优选，所述保护盖与放置槽之间设有密封层，进一步使外界的灰尘和水汽不容易进入放置槽内损坏位于放置槽内的电路板，加宽了动力电池的使用范围。

作为优选，所述接线端子设置在壳盖上，接线端子与壳盖之间设有密封圈，防止灰尘和水汽从接线端子与壳盖之间的缝隙进入壳体内，从而损坏位于壳体内的电芯电路，延长了动力电池的使用寿命。

作为优选，所述壳盖的上设有用于减轻壳盖重量的台阶结构，减小了壳盖的制造成本，而且减轻了壳盖的重量，降低了组装人员的劳动强度。

从上述技术方案可以看出，壳盖上设有用于放置电路板的放置槽，由于现有技术中的动力电池电路大多为印刷电路板，壳盖上设置了用放置电路板的放置槽，动力电池的电路板设置在放置槽内，动力电池组装过程中只需要将电芯设置在壳体内，将电路板设置在位于壳盖上的放置槽内，合上壳盖即完成了动力电池的组装，使动力电池的组装艺得到了很大的改善，降低了组装人员的劳动强度，而且使动力电池各元件之间的连接电路层次分明，便于动力电池的检修，壳体的深度与电芯放置高度相适配，动力电池合上壳盖后利用壳盖对位于壳体内的电芯进行固定，省去了对壳体内电芯进行固定的组装工艺，降低的组装人员的劳动强度。

附图说明

附图1是本实用新型动力电池的结构示意图，

附图2是本实用新型动力电池的壳盖示意图，

附图3是本实用新型实施例四的壳盖示意图，

附图4是本实用新型动力电池的装配示意图。

图中所示1、壳体，2、壳盖，21、放置槽，22、垫块，3、保护盖，4、电芯，5、电路板，6、接线端子。

具体实施方式

实施例一

下面结合附图，对本实用新型的动力电池作进一步说明。如图1，图2所示，动力电池，包括壳体1和壳盖2，所述壳体1内设置有电芯4和与电芯4相接的电路板5及与电芯4相接的接线端子6，所述壳体1的深度与电芯4放置高度相适配，由于壳体1的深度与电芯4放置高度相适配，动力电池合上壳盖2后利用壳盖2对位于壳体1内的电芯4进行固定，省动了对壳体1内电芯4进行固定的组装工艺，降低的组装人员的劳动强度，所述壳盖2子上设有用于放置电路板5的放置槽21，由于现有技术中的动力电池组内部各元件的连接电路大多为印刷电路板5，电路板5为动力电池必有的元件，为此在动力电池组装过程中必须要对电路板5进行组装，为了提高动力电池的强度还必须对电路板5进行固定，这使动力电池的组装工艺及壳体1的结构复杂，而本实用新型在壳盖2上设置了电路板5的放置槽21，动力电池组装过程中，只需将电路板5设置在放置槽21内即可完成电路板5的组装，简化了动力电池的组装工艺。

为了进一步使动力电池组装方便，所述放置槽21设置在壳盖2与壳体1接触侧相对的一侧，为了提高动力电池的强度，所述放置槽21底部边缘上设有四个用于放置并固定电路板5的垫块22，电路板5组装后不与放置槽21的底部接触，便于电路板5散热，而且提高了动了动池电路板5的强度，延长了动力电池的使用寿命，所述放置槽21上设有卡接在放置槽21上保的护盖，防止灰尘和水汽进入放置槽21内损坏动力电池的电路板5，延长了动力电池的使用寿命。

进一步的，所述接线端子6设置在壳盖2上，接线端子6与壳盖2之间设有密封圈，防止灰尘和水汽进入壳体1内部损坏动力电池的电芯4电路，进一步延长了动力电池的使用寿命。

实施例二

本实施例与实施例一的不同之处在于，所于放置槽21设置在壳盖2的内侧，即壳盖2与壳体1接触的侧面上，这种结构使动力电池的电路板5位于壳盖2的内侧，即使在不增加保护盖3的情况下也能电路板5板不被外界的灰尘和水汽所损坏，简化了动力电池壳盖2的结构，使用方便。

实施例三

本实施例与实施例一的不同之处在于，所述壳盖2与壳体1之间设有弹性层，在壳盖2与壳体1之间设置弹性层可以补偿壳体1与电芯4的制造误差使壳体1和电芯4容易制造，而且弹性层具有一定的弹性，使动力电池组装更加方便，进一步减小了组装人员的劳动强度。

进一步的，所述保护盖3与放置槽21之间设有密封层，保护盖3与放置槽21之间设有密封层，外界的灰尘和水汽不容易进入放置槽21内，避免了外界的灰尘和水汽进入放置槽21内损坏位于放置槽21内的电路板5，延长了动力电池的使用寿命。

实施例四

本实施例与上述实施例的不同之处在于，如图3所示，所述壳盖2的上设有用于减轻壳盖2重量的台阶结构，由于壳盖2只有在设置放置槽21的位置有厚度要求其余地方可以适当的制造薄一些，这种结构有效地减小了动力电池的制造成本，而且使壳盖2重量较轻，降低了组装人员的劳动强度，使动力电池组装方便。

上述技术方案在使用过程中，如图4所示，先将电路板5设置在壳盖2的放置槽21内，再将保护盖3卡接在放置槽21上用来防止外界的灰尘和水汽进入放置槽21内损坏保护放置槽21内的电路板5，进一步的，也可以在保护盖3与放置槽21之间设置密封层，进一步防止外界的灰尘和水汽损坏放置槽21内的电路板5，延长了动力电池的使用寿命，电路板5与壳盖2组装完成后，将电芯4设置在壳体1内，然后将组装好的壳盖2与壳体1组装，壳体1具有与电芯4放置高度相适配的深度，壳体1与壳盖2组装后便完成了位于壳体1内电芯4的固定，使动力电池的组装工艺简单，由于现有技术中动力电池的电路为电路板5，将壳体1与壳盖2按照正确的位置装配即可完成电芯4与电路板5之间的连接，操作十分方便，完成以上操作便完成了动力电池的组装过程，从上述组装过程可以看出，本实用新型的动力电池组装工艺简单，降低了组装人员的劳动强度，而且本实用新型的动力电池电路层次分明，各元件之间装拆方便，从而使动力电池的检修也非常方便。

以上仅为本发明的优选实施方式，旨在体现本发明的突出技术效果和优势，并非是对本发明的技术方案的限制。本领域技人员应当了解的是，一切基于本发明技术内容所做出的修改、变化或者替代技术特征，皆应涵盖于本发明所附权利要求主张的技术范畴内。

Claims (10)

1.动力电池，包括壳体（1）和壳盖（2），所述壳体（1）内设置有电芯（4）和与电芯（4）相接的电路板（5）及与电芯（4）相接的接线端子（6），其特征在于：所述壳盖（2）上设有用于放置电路板（5）的放置槽（21），所述壳体（1）的深度与电芯（4）放置高度相适配。

2.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于：所述壳盖（2）与壳体（1）之间设有弹性层。

3.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于：所述放置槽（21）设置在壳盖（2）与壳体（1）接触侧相对的一侧。

4.根据权利要求3所述的动力电池，其特征在于：所述放置槽（21）底部设有至少两个用于放置并固定电路板（5）的垫块（22）。

5.根据权利要求4所述的动力电池，其特征在于：所述垫块（22）设置在放置槽（21）底部的边缘上。

6.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于：所述放置槽（21）上设有保护盖（3）。

7.根据权利要求6所述的动力电池，其特征在于：所述保护盖（3）卡接在放置槽（21）上。

8.根据权利要求6或7所述的动力电池，其特征在于：所述保护盖（3）与放置槽（21）之间设有密封层。

9.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于：所述接线端子（6）设置在壳盖（2）上，接线端子（6）与壳盖（2）之间设有密封圈。

10.根据权利要求1或3所述的动力电池，其特征在于：所述壳盖（2）的上设有用于减轻壳盖（2）重量的台阶结构。

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