CN203346028U - 可调整载荷的叉车结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种可调整载荷的叉车结构,包括设置在叉车前端的工作装置和设置在叉车后部的配重块(1),其特征在于:所述的配重块(1)坐落在对称设置的配重导轨(2)上,在配重导轨(2)内设置有多个滚轮(3),配重块(1)与叉车之间设置有液压油缸(4)。这是一种结构简单,设计巧妙,布局合理,能够利用小载荷叉车实现大质量重物抬升和移动的可调整载荷的叉车结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种叉车结构,特别是可以调整载荷的叉车结构。
背景技术
叉车是一种工程机械,它利用其前端的工作装置***重物下方,然后将重物抬升起来,并通过叉车的移动来实现重物的水平位置或高度的位移。但是每种规格的叉车的额定载荷都是一定的,小载荷的叉车无法实现超出额定载荷重物的移动,因此就需要配置大载荷的叉车,给企业带来了额外的成本。因此现在需要一种利用小载荷叉车实现较大质量重物移动的叉车结构。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足,提出一种结构简单,设计巧妙,布局合理,能够利用小载荷叉车实现大质量重物抬升和移动的可调整载荷的叉车结构。
本实用新型的技术解决方案是:一种可调整载荷的叉车结构,包括设置在叉车前端的工作装置和设置在叉车后部的配重块1,其特征在于:所述的配重块1坐落在对称设置的配重导轨2上,在配重导轨2内设置有多个滚轮3,配重块1与叉车之间设置有液压油缸4。
本实用新型同现有技术相比,具有如下优点:
本种结构形式的叉车结构,其结构简单,设计巧妙,布局合理,它针对传统的叉车只能抬升在额定载荷范围内的重物,如果需要抬升较重的重物,则需要载荷更大的叉车进行工作的缺点,设计出一种能够通过简单操作便可增大叉车的有效态升质量的结构,它在传统的叉车上做出改进,成本低廉,制作简单,因此可以说它具备了多种优点,特别适合于在本领域中推广应用,其市场前景十分广阔。
附图说明
图1是本实用新型实施例配重块部分的主视图。
图2是本实用新型实施例配重块部分的右视图。
具体实施方式
下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1、图2所示:一种可调整载荷的叉车结构,在叉车的前部设置有工作装置,叉车的后部设置有配重块1,这个配重块1坐落在配种导轨2上,而配重导轨2则对称设置,在配重导轨2内设置有多个滚轮3,在配重块1和叉车之间还设置有液压油缸4。
本实用新型实施例的可调整载荷的叉车结构的工作过程如下:当叉车所移动的重物的质量小于额定载荷时,叉车正常工作;如果需要移动的重物的质量大于叉车的额定载荷时,液压油缸4工作端推出,配重块1在配种导轨2上移动,将配重块1向远离叉车工作装置的方向推动。由于配重块1和叉车工作装置之间的距离增大了,即在力不变的情况下增大力臂,即增大了配重块1为叉车抬升重物时所提供的平衡用力矩,让叉车能够抬升质量较大的重物。即可实现在不增大成本的前提下,实现增大叉车额定载荷的目的。
Claims (1)
1.一种可调整载荷的叉车结构,包括设置在叉车前端的工作装置和设置在叉车后部的配重块(1),其特征在于:所述的配重块(1)坐落在对称设置的配重导轨(2)上,在配重导轨(2)内设置有多个滚轮(3),配重块(1)与叉车之间设置有液压油缸(4)。
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