CN203318509U - 一种侧前边梁前加强板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车零配件领域，具体涉及一种侧前边梁前加强板，所述加强板包括板体，所述板体包括侧边梁护板和外护板，所述加强板末端设置有前边梁护板，所述前边梁护板边缘处设置有凸边，所述前边梁护板上和板体上均设置有用于安装的安装孔，所述外护板上设置有用于排水的排水孔，且在板体末端设置了定位槽，能够更方便加强板的安装，本实用新型结构简单，能够使汽车的整体外观美观，且加工方便，便于拆装，大大提高拆装效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件领域，具体涉及一种侧前边梁前加强板。
背景技术
汽车车身壳体是一个复杂的架构件，它是由百余种、甚至数百种薄板冲压件经焊接、铆接、机械联结及粘结等方法联结而成的，汽车左右侧前边梁加强板是汽车侧围的重要零件，是连接汽车A柱及B柱的骨架件，并与汽车顶盖骨架相联，是白车身框架结构的重要构件为了使汽车车身具有足够的刚度，因此侧前边梁加强板采用高强度钢板冲压成形，侧前边梁加强板的设计对汽车整体形状有着很大的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的侧前边梁前加强板，所述加强板包括板体，所述板体包括侧边梁护板和外护板，所述加强板末端设置有前边梁护板，所述前边梁护板边缘处设置有凸边，所述前边梁护板上和板体上均设置有用于安装的安装孔，所述外护板上设置有用于排水的排水孔，且在板体末端设置了定位槽，能够更方便加强板的安装，本实用新型结构简单，能够使汽车的整体外观美观，且加工方便，便于拆装，大大提高拆装效率。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
本实用新型所述的一种侧前边梁前加强板，所述加强板包括板体，所述板体包括侧边梁护板和外护板，所述加强板末端设置有前边梁护板，所述前边梁护板边缘处设置有凸边，所述前边梁护板上和板体上均设置有用于安装的安装孔，所述外护板上设置有用于排水的排水孔。
进一步的技术方案，所述板体末端设置有定位槽。
进一步的技术方案，所述安装孔和排水孔设置有两个以上。
进一步的技术方案，所述板体采用高强度钢板。
采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型一种侧前边梁前加强板，所述加强板包括板体，所述板体包括侧边梁护板和外护板，所述加强板末端设置有前边梁护板，所述前边梁护板边缘处设置有凸边，所述前边梁护板上和板体上均设置有用于安装的安装孔，所述外护板上设置有用于排水的排水孔，且在板体末端设置了定位槽，能够更方便加强板的安装，本实用新型结构简单，能够使汽车的整体外观美观，且加工方便，便于拆装，大大提高拆装效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
附图标记说明：
1、板体； 2、凸边； 3、安装孔； 4、侧边梁护板；
5、外护板；6、排水孔；7、前边梁护板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，本实用新型所述的一种侧前边梁前加强板，所述加强板包括板体1，所述板体1包括侧边梁护板4和外护板5，所述加强板板体1末端设置有前边梁护板7，所述前边梁护板7边缘处设置有凸边2，所述前边梁护板7上和板体1上均设置有用于安装的安装孔3，所述外护板5上设置有用于排水的排水孔6。
本实用新型的一种优选方式，所述板体1末端设置有定位槽（未图示）。
本实用新型的一种优选方式，所述安装孔3和排水孔6设置有两个以上。
本实用新型的一种优选方式，所述板体1采用高强度钢板。
本实用新型有益效果为：本实用新型一种侧前边梁前加强板，所述加强板包括板体，所述板体包括侧边梁护板和外护板，所述加强板末端设置有前边梁护板，所述前边梁护板边缘处设置有凸边，所述前边梁护板上和板体上均设置有用于安装的安装孔，所述外护板上设置有用于排水的排水孔，且在板体末端设置了定位槽，能够更方便加强板的安装，本实用新型结构简单，能够使汽车的整体外观美观，且加工方便，便于拆装，大大提高拆装效率。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (4)
1.一种侧前边梁前加强板，其特征在于：所述加强板包括板体（1），所述板体（1）包括侧边梁护板（4）和外护板（5），所述加强板板体（1）末端设置有前边梁护板（7），所述前边梁护板（7）边缘处设置有凸边（2），所述前边梁护板（7）上和板体（1）上均设置有用于安装的安装孔（3），所述外护板（5）上设置有用于排水的排水孔（6）。
2.根据权利要求1所述的一种侧前边梁前加强板，其特征在于：所述板体（1）末端设置有定位槽。
3.根据权利要求1所述的一种侧前边梁前加强板，其特征在于：所述安装孔（3）和排水孔（6）设置有两个以上。
4.根据权利要求1所述的一种侧前边梁前加强板，其特征在于：所述板体（1）采用高强度钢板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013203407843U CN203318509U (zh) | 2013-06-14 | 2013-06-14 | 一种侧前边梁前加强板 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2013203407843U CN203318509U (zh) | 2013-06-14 | 2013-06-14 | 一种侧前边梁前加强板 |
Publications (1)
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| CN203318509U true CN203318509U (zh) | 2013-12-04 |
Family
ID=49657882
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203318509U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109483168A (zh) * | 2018-11-20 | 2019-03-19 | 溧阳市力士汽车配件制造有限公司 | 一种新材料汽车前边梁加强板及其加工工艺 |
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2013
- 2013-06-14 CN CN2013203407843U patent/CN203318509U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109483168A (zh) * | 2018-11-20 | 2019-03-19 | 溧阳市力士汽车配件制造有限公司 | 一种新材料汽车前边梁加强板及其加工工艺 |
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