CN203297102U - 一种螺杆空压机的油箱排气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种螺杆空压机的油箱排气装置,特征在于:包括设置在螺杆空压机的增速齿轮箱上的吸气装置和设置在螺杆空压机的气封装置上的气体循环装置,气体循环装置包括依次连通的进气端、通气管路和出气端,气体循环装置的进气端与螺杆空压机的气封装置的高压出气端相连通,气体循环装置的出气端与气封装置的常压进气端相连通,吸气装置的吸气口与增速齿轮箱相连通,吸气装置的出气口与气体循环装置的进气端相连通。本实用新型的有益效果是:由于设置了气体循环装置和吸气装置,使增速齿轮箱内的废气得以排出,保证了螺杆空压机的正常运行,结构简单、改装成本低且维修方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种进口螺杆空压机的排气装置,尤其是一种螺杆空压机的油箱排气装置。
背景技术
目前制药、食品、化工、冶金等行业广泛使用一种从比利时进口的阿特拉斯无油螺杆空压机。阿特拉斯公司目前是世界唯一一家能生产大型无油螺杆空压机的厂家,该机螺杆表面有一种涂层,使螺杆啮合不需要润滑油,因此该品牌多年在世界上一直处于垄断地位。但该机在使用4万小时以后,会出现高压端气封微漏气问题,由于气封漏气导致油箱气压升高,使副齿轮箱回油管憋压,回油不畅,导致副油箱气孔喷油,机器无法运行。厂家垄断维修的唯一办法就是更换整台螺杆机头,费用在70万元以上,维修极不方便且成本极高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、改装成本低且维修方便的螺杆空压机的油箱排气装置。
为了完成上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种螺杆空压机的油箱排气装置,包括设置在螺杆空压机的增速齿轮箱上的吸气装置和设置在螺杆空压机的气封装置上的气体循环装置,气体循环装置包括依次连通的进气端、通气管路和出气端,气体循环装置的进气端与螺杆空压机的气封装置的高压出气端相连通,气体循环装置的出气端与气封装置的常压进气端相连通,吸气装置的吸气口与增速齿轮箱相连通,吸气装置的出气口与气体循环装置的进气端相连通。
所述的气体循环装置还包括一个三通结构的气体喷射器,气体喷射器的三个接头分别与气体循环装置的进气端、气体循环装置的通气管路和吸气装置的出气口相连。
所述的吸气装置在吸气口与出气口之间设置有油气分离器并用金属软管联接。
还包括设置在增速齿轮箱上的真空压力表。
所述的气体循环装置在气封装置的高压出气端与气体喷射器之间设置有阀门。
本实用新型的有益效果是:由于设置了气体循环装置和吸气装置,使增速齿轮箱内的废气得以排出,保证了螺杆空压机的正常运行,结构简单、改装成本低且维修方便。
附图说明
图1是本实用新型的使用状态参考图。
图中,1、螺杆空压机,2、增速齿轮箱,3、进气端,4、高压出气端,5、出气端,6、常压进气端,7、吸气口,8、出气口,9、气体喷射器,10、通气管路,11、油气分离器,12、真空压力表。
具体实施方式
本实用新型为一种螺杆空压机的油箱排气装置,由于设置了气体循环装置和吸气装置,使增速齿轮箱内的废气得以排出,保证了螺杆空压机的正常运行,结构简单、改装成本低且维修方便。
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
具体实施例,如图1所示,一种螺杆空压机的油箱排气装置,特征在于:包括设置在螺杆空压机1的增速齿轮箱2上的吸气装置和设置在螺杆空压机1的气封装置上的气体循环装置,气体循环装置包括依次连通的进气端3、通气管路10和出气端5,气体循环装置的进气端3与螺杆空压机1的气封装置的高压出气端4相连通,气体循环装置的出气端5与气封装置的常压进气端6相连通,吸气装置的吸气口7与增速齿轮箱2相连通,在增速齿轮箱2上还设置有真空压力表12,吸气装置的出气口8与气体循环装置的进气端3相连通,所述的吸气装置在吸气口7与出气口8之间设置有油气分离器11并用金属软管联接,油气分离器11选用分离模数0.5微米以下的规格,所述的气体循环装置还包括一个三通结构的气体喷射器9,所述的气体循环装置在气封装置的高压出气端4与气体喷射器9之间设置有阀门,气体喷射器9的三个接头分别与气体循环装置的进气端3、气体循环装置的通气管路10和吸气装置的出气口8相连。
当螺杆空压机1使用4万小时以后,其气封装置产生漏气现象后,观察真空压力表12,当数值达到警戒线后,将气封装置的高压出气端4与气体喷射器9之间设置的阀门打开,利用文丘里原理,气体喷射器9的吸气口会形成的真空吸气,将增速齿轮箱2内的气体通过吸气装置的出气口8带走,保持增速齿轮箱2内的气压为相对负压,确保回油管回油畅通,从而彻底解决了付齿轮箱喷油问题。由于设置了气体循环装置和吸气装置,使增速齿轮箱内的废气得以排出,保证了螺杆空压机的正常运行,结构简单、改装成本低且维修方便。
Claims (5)
1.一种螺杆空压机的油箱排气装置,特征在于:包括设置在螺杆空压机(1)的增速齿轮箱(2)上的吸气装置和设置在螺杆空压机(1)的气封装置上的气体循环装置,气体循环装置包括依次连通的进气端(3)、通气管路(10)和出气端(5),气体循环装置的进气端(3)与螺杆空压机(1)的气封装置的高压出气端(4)相连通,气体循环装置的出气端(5)与气封装置的常压进气端(6)相连通,吸气装置的吸气口(7)与增速齿轮箱(2)相连通,吸气装置的出气口(8)与气体循环装置的进气端(3)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种螺杆空压机的油箱排气装置,其特征在于:所述的气体循环装置还包括一个三通结构的气体喷射器(9),气体喷射器(9)的三个接头分别与气体循环装置的进气端(3)、气体循环装置的通气管路(10)和吸气装置的出气口(8)相连。
3.根据权利要求1所述的一种螺杆空压机的油箱排气装置,其特征在于:所述的吸气装置在吸气口(7)与出气口(8)之间设置有油气分离器(11)并用金属软管联接。
4.根据权利要求1所述的一种螺杆空压机的油箱排气装置,其特征在于:还包括设置在增速齿轮箱(2)上的真空压力表(12)。
5.根据权利要求1所述的一种螺杆空压机的油箱排气装置,其特征在于:所述的气体循环装置在气封装置的高压出气端(4)与气体喷射器(9)之间设置有阀门。
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Granted publication date: 20131120 Termination date: 20170529 |