CN203285771U - 叉车吊的液压传动控制*** - Google Patents
叉车吊的液压传动控制*** Download PDFInfo
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Abstract
一种叉车吊的液压传动控制***,属于作业设备制造技术领域,采用油箱、泵体、进油管、回油管、叉车换向阀和叉车油缸构成,在进油管上安装有四通手动转阀,四通手动转阀有A、B、P和T四个出口,进油管的泵体端连接P出口,进油管的叉车换向阀端连接B出口,回油管连接T出口,四通手动转阀的A出口通过辅助进油管连接吊车换向阀,吊车换向阀连接吊车油缸,回油管还连接吊车换向阀的回油端口。作业时,搬动四通手动转阀能够使液压油分别驱动叉车油缸及吊车油缸动作。本实用新型由一套***满足叉车和吊车的整机液压传动,使用性能安全可靠,操作方便,而且不降低原***技术性能。
Description
技术领域
本实用新型属于作业设备制造技术领域,具体涉及一种液压传动控制***。
背景技术
平衡重式柴油叉车(以下简称叉车),稳定性好,宜于重载,但无法搬移高或者远的的货物。随车吊可以通过起重臂的伸缩、变幅角度的变化、平面内的回转和卷扬机构的升降,把货物放在指定区域,完成叉车无法实现的工况。但在货物装卸现场同时使用叉车和吊车两台设备则占用场地面积大,并且两台设备需要单独人员操作。将随车吊的吊机安装在叉车上,组合成叉车吊,能够使设备具有叉车和吊机两种功能。由于叉车具有一套完整的液压传动***,其液压传动***由油箱、泵体、进油管、回油管、叉车换向阀和叉车油缸构成,作业时通过泵体将油箱中的液压油经过进油管供应给叉车油缸,由叉车换向阀进行控制,然后液压油经过回油管返回油箱,吊机同样也需要这一***,如果借用叉车原有***,则能有效地减小设备的体积和造价,但要保证这一***满足吊机的技术要求,同时满足整机在使用过程中,两者绝对不能同时使用的安全要求,需要对原有***进行合理设计,而且不能降低原***技术性能能。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种叉车吊的液压传动控制***。
本实用新型解决技术问题的方案是采用油箱、泵体、进油管、回油管、叉车换向阀和叉车油缸构成叉车吊的液压传动控制***,在进油管上安装有四通手动转阀,四通手动转阀有A、B、P和T四个出口,进油管的泵体端连接P出口,进油管的叉车换向阀端连接B出口,回油管连接T出口,四通手动转阀的A出口通过辅助进油管连接吊车换向阀,吊车换向阀连接吊车油缸,回油管还连接吊车换向阀的回油端口。作业时,当需要叉车油缸动作,搬动四通手动转阀使B、P出口连通,当需要吊车油缸动作,搬动四通手动转阀使A、P出口连通,如果暂时既不要叉车油缸动作,又不要吊车油缸动作,搬动四通手动转阀使T、P出口连通,液压油在油箱与四通手动转阀之间循环流动。
本实用新型由一套***满足叉车和吊车的整机液压传动,使用性能安全可靠,操作方便,而且不降低原***技术性能。
附图说明
附图1是本实用新型的***连接图。
具体实施方式
本实用新型由油箱1、泵体2、进油管3、回油管4、叉车换向阀5和叉车油缸6构成,在进油管3上安装有四通手动转阀7,四通手动转阀7有A、B、P和T四个出口,进油管3的泵体2端连接P出口,进油管3的叉车换向阀5端连接B出口,回油管4连接T出口,四通手动转阀7的A出口通过辅助进油管8连接吊车换向阀9,吊车换向阀9连接吊车油缸10,回油管4还连接吊车换向阀9的回油端口。
Claims (1)
1.一种叉车吊的液压传动控制***,由油箱、泵体、进油管、回油管、叉车换向阀和叉车油缸构成,其特征在于:进油管上安装有四通手动转阀,四通手动转阀有A、B、P和T四个出口,进油管的泵体端连接P出口,进油管的叉车换向阀端连接B出口,回油管连接T出口,四通手动转阀的A出口通过辅助进油管连接吊车换向阀,吊车换向阀连接吊车油缸,回油管还连接吊车换向阀的回油端口。
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CN2013202635749U CN203285771U (zh) | 2013-05-15 | 2013-05-15 | 叉车吊的液压传动控制*** |
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Cited By (1)
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CN105952946A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-09-21 | 张家港市艾罗执行器有限公司 | 双动力齿轮泵控式电液联动执行控制*** |
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2013
- 2013-05-15 CN CN2013202635749U patent/CN203285771U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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CN105952946A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-09-21 | 张家港市艾罗执行器有限公司 | 双动力齿轮泵控式电液联动执行控制*** |
CN105952946B (zh) * | 2016-06-30 | 2018-04-13 | 张家港市艾罗执行器有限公司 | 双动力齿轮泵控式电液联动执行控制*** |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20131113 Termination date: 20200515 |