CN203239687U - 气液补压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气液补压装置,液压电机泵组(2)的进油口与油箱(1)连通,液压电机泵组(1)的出油口与高压过滤器(3)的进油口、第一溢流阀(5)的进油口连通;高压过滤器(3)的出油口与单向阀(4)的进油口连通;第一溢流阀(5)的出油口与油箱(1)、第一电磁换向阀(7)的出油口连通;单向阀(4)的出油口与压力继电器(6)的进油口、第一电磁换向阀(7)的进油口连通;压力继电器(6)与第一电磁换向阀(7)、液压电机泵组(2)电连接;气液补压装置还包括一能够保证油腔长时间地保持一个压力的气动补压装置,远程补压装置与泵站连接。上述气液补压装置能够保证油腔长时间地保持一个压力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压补给***,具体讲是一种气液补压装置。
背景技术
在一些机床以及工程机械中,经常需要将一个油腔长时间地保持一个压力(如冲床的过负荷油室),而这些腔室不可避免地会存在不同程度的泄露,当泄露较为严重时,势必会使电机泵组频繁启停以进行补压,这样不但会造成泵站的噪音加大、发热异常、能量浪费,而且会使得各元件的寿命大大缩短。因此,基于上述原因,亟待需要一种能够保证油腔长时间地保持一个压力的气液补压装置,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,克服以上现有技术的缺陷,提供一种能够保证油腔长时间地保持一个压力的气液补压装置。
本实用新型的技术方案是,提供一种气液补压装置,包括一泵站,所述的泵站包括油箱、液压电机泵组、高压过滤器、单向阀、第一溢流阀、压力继电器和第一电磁换向阀;所述液压电机泵组的进油口与油箱连通,所述液压电机泵组的出油口与高压过滤器的进油口、第一溢流阀的进油口连通;所述高压过滤器的出油口与单向阀的进油口连通;所述第一溢流阀的出油口与油箱、第一电磁换向阀的出油口连通;所述单向阀的出油口与压力继电器的进油口、第一电磁换向阀的进油口连通;所述的压力继电器与第一电磁换向阀、液压电机泵组电连接;所述的气液补压装置还包括一能够保证油腔长时间地保持一个压力的气动补压装置,所述的远程补压装置与泵站连接。
所述的远程补压装置包括第二电磁换向阀、减压阀、气动泵和第二溢流阀,所述的第二电磁换向阀的一端与大气相通,所述第二电磁换向阀的另一端与减压阀的一端连通,所述减压阀的另一端与气动泵的进气口连通,所述气动泵的进油口与油箱连通,所述气动泵的出油口与压力继电器的进油口、第二溢流阀的进油口连通;所述第二溢流阀的出油口与油箱连通。
所述减压阀的另一端与气动阀的进气口通过长距离运输管道连通。
采用以上结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
本实用新型气液补压装置还设有一个能够保证油腔长时间地保持一个压力的气动补压装置,即本实用新型由气动补压装置和泵站两部分组成。首先通过液压电机泵组供油,当压力达到Pmin时,压力继电器检测到信号,液压电机泵组停止。同时电磁换向阀通电换向,气动泵得到了经过减压阀调压之后的供气,输出压力为P的油压,供向腔室,补充其泄露,使腔室的压力能够工作在恒定值。从而避免了泵站的频繁启停,保证了泵站的正常工作和正常的使用寿命。
作为改进,所述减压阀的另一端与气动阀的进气口通过长距离运输管道连通,由于压缩气体适宜远距离传输,因此通过气动补压装置可以实现远距离补压。
附图说明
图1是本实用新型气液补压装置的原理图。
图中所示1、油箱,2、液压电机泵组,3、高压过滤器,4、单向阀,5、第一溢流阀,6、压力继电器,7、第一电磁换向阀,8、第二电磁换向阀,9、减压阀,10、气动泵,11、第二溢流阀,12、管道,13、空滤器,14、液位器,15、吸油过滤器,16、截止阀,17、压力表,18、气流截止阀,19、气压表。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型一种气液补压装置,包括一泵站,所述的泵站包括油箱1、液压电机泵组2、高压过滤器3、单向阀4、第一溢流阀5、压力继电器6和第一电磁换向阀7,其中,油箱1上还设有空滤器13和液位器14,液压电机泵组2和油箱1之间的通道上还设有吸油过滤器15,气动泵10和油箱1之间的通道上也设有吸油过滤器15,液压电机泵组2的出油口和单向阀4的出油口还连通有截止阀16和压力表17,在此不再详述;所述液压电机泵组2的进油口与油箱1连通,所述液压电机泵组1的出油口与高压过滤器3的进油口、第一溢流阀5的进油口连通;所述高压过滤器3的出油口与单向阀4的进油口连通;所述第一溢流阀5的出油口与油箱1、第一电磁换向阀7的出油口连通;所述单向阀4的出油口与压力继电器6的进油口、第一电磁换向阀7的进油口连通;所述的压力继电器6与第一电磁换向阀7、液压电机泵组2电连接;所述的气液补压装置还包括一能够保证油腔长时间地保持一个压力的气动补压装置,所述的远程补压装置与泵站连接。
所述的远程补压装置包括第二电磁换向阀8、减压阀9、气动泵10和第二溢流阀11,所述的第二电磁换向阀8的一端与大气相通,即第二电磁换向阀8可直接吸入空气。所述第二电磁换向阀8的另一端与减压阀9的一端连通,所述减压阀9的另一端与气动泵10的进气口连通,所述气动泵10的进油口与油箱1连通,所述气动泵10的出油口与压力继电器6的进油口、第二溢流阀11的进油口连通;所述第二溢流阀11的出油口与油箱1连通。减压阀9的另一端还连通有气流截止阀18和气压表19。
所述减压阀9的另一端与气动泵10的进气口通过长距离运输管道12连通。
工作时,首先由液压电机泵组2向油压腔室注油,当压力达到Pmin时,压力继电器6检测到信号,液压电机泵组2停止,第二电磁换向阀8通电换向,气动泵10得到了经过减压阀9调压之后的供气(气压值配合气动泵的增压比得到气动泵出口油压值为P),输出压力为P的油压,供向油压腔室,补充其泄露,使油压腔室的压力能够恒定在P值。
油压腔室的恒定压力由气动泵10决定,气动泵10的出油口压力由前方减压阀9设定,所以油压腔室的油压在Pmin~Pmax范围可由远程的减压阀2进行方便快捷的调节,并能长时间的保持压力的基本恒定。
以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明,但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅限于以上实施例,其具体结构允许有变化。但凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种气液补压装置,包括一泵站,所述的泵站包括油箱(1)、液压电机泵组(2)、高压过滤器(3)、单向阀(4)、第一溢流阀(5)、压力继电器(6)和第一电磁换向阀(7);所述液压电机泵组(2)的进油口与油箱(1)连通,所述液压电机泵组(1)的出油口与高压过滤器(3)的进油口、第一溢流阀(5)的进油口连通;所述高压过滤器(3)的出油口与单向阀(4)的进油口连通;所述第一溢流阀(5)的出油口与油箱(1)、第一电磁换向阀(7)的出油口连通;所述单向阀(4)的出油口与压力继电器(6)的进油口、第一电磁换向阀(7)的进油口连通;所述的压力继电器(6)与第一电磁换向阀(7)、液压电机泵组(2)电连接;其特征在于:所述的气液补压装置还包括一能够保证油腔长时间地保持一个压力的气动补压装置,所述的远程补压装置与泵站连接。
2.根据权利要求1所述的气液补压装置,其特征在于:所述的远程补压装置包括第二电磁换向阀(8)、减压阀(9)、气动泵(10)和第二溢流阀(11),所述的第二电磁换向阀(8)的一端与大气相通,所述第二电磁换向阀(8)的另一端与减压阀(9)的一端连通,所述减压阀(9)的另一端与气动泵(10)的进气口连通,所述气动泵(10)的进油口与油箱(1)连通,所述气动泵(10)的出油口与压力继电器(6)的进油口、第二溢流阀(11)的进油口连通;所述第二溢流阀(11)的出油口与油箱(1)连通。
3.根据权利要求2所述的气液补压装置,其特征在于:所述减压阀(9)的另一端与气动泵(10)的进气口通过长距离运输管道(12)连通。
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CN104929994A (zh) * | 2015-06-19 | 2015-09-23 | 张艳东 | 气液转换节能工作站 |
CN106762516A (zh) * | 2016-12-12 | 2017-05-31 | 安徽海拓志永智能装备股份有限公司 | 新型压力机的顶起泵站 |
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