CN203188115U - 一种公路桥梁支撑座 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁支撑座，包括支撑座本体，所述支撑座本体的下方固定有下板，所述下板的下方固定有下板组件，所述支撑座本体的上方设有滚动槽，所述滚动槽内均布有若干个钢球，所述钢球的上方设有滑板，所述滑板的上方固定有上板，所述上板的上方固定有上板组件；所述滚动槽的两侧设有与滚动槽相连通的注油孔。本实用新型取得的有益效果是：（1）结构简单；（2）对桥梁和支撑座的磨损小，从而提高了桥梁的使用寿命；（3）滚动槽的两侧设有与滚动槽相连通的注油孔，方便将注入黄油，因而能大大提高钢球与滑板之间的润滑性能，进一步降低磨损，提高桥梁的使用寿命。

Description

一种公路桥梁支撑座
技术领域
本实用新型涉及一种公路桥梁，特别是一种公路桥梁支撑座。
背景技术
目前，公路桥梁在使用的过程中，一旦受到较大外力的冲击，桥梁本身就会产生移动，为了避免由此引起的破坏，通常会在桥梁的下方设置若干个支撑座，以便使桥梁和支撑座之间产生相对位移，降低对桥梁的破坏，但是现有的桥梁和支撑座之间的位移方式为滑动移动，因而摩擦力大，磨损也较为严重，因此会降低桥梁和支撑座的使用寿命。
发明内容
本实用新型要解决的问题是：提供一种结构简单、摩擦力小因而磨损小的公路桥梁支撑座。
为了解决上述问题，本实用新型的公路桥梁支撑座，包括支撑座本体，所述支撑座本体的下方固定有下板，所述下板的下方固定有下板组件，所述支撑座本体的上方设有滚动槽，所述滚动槽内均布有若干个钢球，所述钢球的上方设有滑板，所述滑板的上方固定有上板，所述上板的上方固定有上板组件。
为了方便给凹槽内注入黄油，提高钢球之间的润滑性能，本实用新型的公路桥梁支撑座，所述滚动槽的两侧设有与滚动槽相连通的注油孔。
本实用新型取得的有益效果是：（1）结构简单；（2）上板组件与桥梁固定连接，下板组件与桥墩固定连接，因而当桥梁受到较大外力冲击的时候，滑板与钢球之间就会产生滚动移动，与现有的滑动移动方式相比，摩擦力小，对桥梁和支撑座的磨损也小，从而提高了桥梁的使用寿命；（3）滚动槽的两侧设有与滚动槽相连通的注油孔，方便将注入黄油，因而能大大提高钢球与滑板之间的润滑性能，进一步降低磨损，提高桥梁的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、上板组件，2、上板，3、滑板，4、注油孔，5、下板，6、下板组件，
7、支撑座本体，8、滚动槽，9、钢球。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的公路桥梁支撑座，包括支撑座本体7，所述支撑座本体7的下方固定有下板5，所述下板5的下方固定有下板组件6，所述支撑座本体7的上方设有滚动槽8，所述滚动槽8内均布有若干个钢球9，所述钢球9的上方设有滑板3，所述滑板3的上方固定有上板2，所述上板2的上方固定有上板组件1；所述滚动槽8的两侧设有与滚动槽8相连通的注油孔4。
本实用新型的公路桥梁支撑座，结构简单，上板组件1与桥梁固定连接，下板组件6与桥墩固定连接，因而当桥梁受到较大外力冲击的时候，滑板3与钢球9之间就会产生滚动移动，与现有的滑动移动方式相比，摩擦力小，对桥梁和支撑座的磨损也小，从而提高了桥梁的使用寿命。
滚动槽8的两侧设有与滚动槽8相连通的注油孔4，方便将注入黄油，因而能大大提高钢球9与滑板3之间的润滑性能，进一步降低磨损，提高桥梁的使用寿命。

Claims (2)

1.一种公路桥梁支撑座，其特征在于：包括支撑座本体（7），所述支撑座本体（7）的下方固定有下板（5），所述下板（5）的下方固定有下板组件（6），所述支撑座本体（7）的上方设有滚动槽（8），所述滚动槽（8）内均布有若干个钢球（9），所述钢球（9）的上方设有滑板（3），所述滑板（3）的上方固定有上板（2），所述上板（2）的上方固定有上板组件（1）。
2.根据权利要求1所述的公路桥梁支撑座，其特征在于：所述滚动槽（8）的两侧设有与滚动槽（8）相连通的注油孔（4）。
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