CN203184413U - 模具共用支撑装置 - Google Patents
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Abstract
一种模具共用支撑装置,包括一个矩形上面板,上面板中分布有对应于多副模具的模具安装孔,上面板中部的下方设置有活动模块,活动模块的两侧各自设置有一个支撑架,支撑架与上面板固定连接,活动模块的高度小于支撑架高度,活动模块中垂直向上设置有导向柱和支撑柱,上面板的中部分布有复数个导向柱孔和支撑柱孔,导向柱各自向上延伸到导向柱孔内并与导向柱孔之间设置有轴向滑动副,支撑柱各自向上延伸到支撑柱孔内。本实用新型可根据拉延模的规格调整支撑柱的位置,液压机上顶杆冲压一次,可同时获得汽车部件的多种钣金件,液压机下顶杆向上动作一次,可完成拉延动作并脱模,工艺道序少,尺寸稳定,脱模容易,设备要求低。
Description
技术领域:
本实用新型涉及机械领域,尤其涉及冲压加工设备,特别是一种模具共用支撑装置。
背景技术:
部分汽车部件由多个钣金件连接构成,每个钣金件均需要通过各自对应的模具先后冲压成形,其工艺道序较多,有时会出现漏道序及尺寸不稳定的问题。其中部分钣金件需要使用拉延模加工,液压机必须具备梅花顶杆才能完成脱模,因此,对设备要求较高。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种模具共用支撑装置,所述的这种模具共用支撑装置要解决现有技术中汽车部件的多个钣金件冲压工艺道序较多、容易漏道序、尺寸不稳定、对设备要求较高的技术问题。
本实用新型的这种模具共用支撑装置,包括一个固定垫板,其中,所述的固定垫板包括一个矩形的上面板,所述的上面板中分布有模具安装孔,上面板中部的下方设置有一个活动模块,所述的活动模块的两侧各自设置有一个支撑架,任意一个所述的支撑架的顶面均与上面板的底面固定连接,活动模块包括一个上模脚垫板和一个下模脚垫板,所述的上模脚垫板和下模脚垫板上下间隔并平行设置,上模脚垫板和下模脚垫板之间固定连接有两个以上数目的模脚支撑板,上模脚垫板的上侧面到下模脚垫板的底面之间的距离小于支撑架的高度,上模脚垫板的上侧面中垂直向上设置有导向柱和支撑柱,上面板的中部分布有复数个导向柱孔和复数个支撑柱孔,所述的支撑柱孔的数目大于或者等于所述的支撑柱的数目,导向柱各自向上延伸到导向柱孔内并与导向柱孔之间设置有轴向滑动副,支撑柱各自向上延伸到支撑柱孔内并与支撑柱孔之间设置有轴向滑动副。
进一步的,所述的模脚支撑板垂直于上模脚垫板和下模脚垫板。
进一步的,下模脚垫板的下侧固定连接有一个下顶板。
进一步的,任意一个支撑架均各自由一个底板和两个以上的垂直支撑板构成,所述的垂直支撑板平行设置,垂直支撑板垂直于所述的底板,垂直支撑板的下端与底板固定连接,垂直支撑板的上端与上面板的底面固定连接。
进一步的,复数个支撑柱孔在上面板的中部呈矩阵分布。
进一步的,上模脚垫板的上侧面中设置有复数个支撑柱安装孔,所述的支撑柱安装孔的数目大于或者等于支撑柱的数目,支撑柱安装孔的位置与上面板中部的支撑柱孔的位置上下一一对应。
本实用新型的工作原理是:将固定垫板设置在液压机中,活动模块与液压机的下顶杆连接,将加工汽车部件钣金件的多个模具并列安装到上面板上,将其中需要进行拉延模加工的模具安装在上面板的中部,调整支撑柱的位置,使支撑柱对应于拉延模。液压机的上顶杆冲压一次,可从模具中同时获得汽车部件的多种钣金件,液压机的下顶杆向上动作一次,可完成拉延动作并脱模。
本实用新型和已有技术相比较,其效果是积极和明显的。本实用新型在固定垫板的上面板中设置了对应于多副模具的模具安装孔,在上面板的中部设置了复数个支撑柱孔,在上面板的下方设置了随液压机下顶杆运动的支撑柱,可根据拉延模的规格调整支撑柱的位置,液压机的上顶杆冲压一次,可从模具中同时获得汽车部件的多种钣金件,液压机的下顶杆向上动作一次,可完成拉延动作并脱模,解决了现有技术中工艺道序多、漏道序及尺寸不稳定的问题,液压机无须具备梅花顶杆也能完成脱模,设备门槛要求低。
附图说明:
图1是本实用新型的模具共用支撑装置的示意图。
图2是本实用新型的模具共用支撑装置的俯视图。
图3是本实用新型的模具共用支撑装置的侧视图。
图4是图2中A-A方向的剖面分解示意图。
具体实施方式:
实施例1:
如图1、图2、图3和图4所示,本实用新型的模具共用支撑装置,包括一个固定垫板,其中,所述的固定垫板包括一个矩形的上面板1,所述的上面板1中分布有模具安装孔2,上面板1中部的下方设置有一个活动模块3,所述的活动模块3的两侧各自设置有一个支撑架4,任意一个所述的支撑架4的顶面均与上面板1的底面固定连接,活动模块3包括一个上模脚垫板5和一个下模脚垫板6,所述的上模脚垫板5和下模脚垫板6上下间隔并平行设置,上模脚垫板5和下模脚垫板6之间固定连接有两个以上数目的模脚支撑板7,上模脚垫板5的上侧面到下模脚垫板6的底面之间的距离小于支撑架4的高度,上模脚垫板5的上侧面中垂直向上设置有导向柱8和支撑柱9,上面板1的中部分布有复数个导向柱孔10和复数个支撑柱孔11,所述的支撑柱孔11的数目大于或者等于所述的支撑柱9的数目,导向柱8各自向上延伸到导向柱孔10内并与导向柱孔10之间设置有轴向滑动副,支撑柱9各自向上延伸到支撑柱孔11内并与支撑柱孔11之间设置有轴向滑动副。
进一步的,所述的模脚支撑板7垂直于上模脚垫板5和下模脚垫板6。
进一步的,下模脚垫板6的下侧固定连接有一个下顶板12。
进一步的,任意一个支撑架4均各自由一个底板13和两个以上的垂直支撑板14构成,所述的垂直支撑板14平行设置,垂直支撑板14垂直于所述的底板13,垂直支撑板14的下端与底板13固定连接,垂直支撑板14的上端与上面板1的底面固定连接。
进一步的,复数个支撑柱孔11在上面板1的中部呈矩阵分布。
进一步的,上模脚垫板5的上侧面中设置有复数个支撑柱安装孔,所述的支撑柱安装孔的数目大于或者等于支撑柱9的数目,支撑柱安装孔的位置与上面板1中部的支撑柱孔11的位置上下一一对应。
具体的,支撑柱9的下端与下顶板12之间设置有垫片15。活动模块3的周边设置有挡板16。
本实施例的工作原理是:将固定垫板设置在液压机中,活动模块3与液压机的下顶杆连接,将加工汽车部件钣金件的多个模具并列安装到上面板1上,将其中需要进行拉延模加工的模具安装在上面板1的中部,调整支撑柱9的位置,使支撑柱9对应于拉延模。液压机的上顶杆冲压一次,可从模具中同时获得汽车部件的多种钣金件,液压机的下顶杆向上动作一次,可完成拉延动作并脱模。
Claims (6)
1.一种模具共用支撑装置,包括一个固定垫板,其特征在于:所述的固定垫板包括一个矩形的上面板,所述的上面板中分布有模具安装孔,上面板中部的下方设置有一个活动模块,所述的活动模块的两侧各自设置有一个支撑架,任意一个所述的支撑架的顶面均与上面板的底面固定连接,活动模块包括一个上模脚垫板和一个下模脚垫板,所述的上模脚垫板和下模脚垫板上下间隔并平行设置,上模脚垫板和下模脚垫板之间固定连接有两个以上数目的模脚支撑板,上模脚垫板的上侧面到下模脚垫板的底面之间的距离小于支撑架的高度,上模脚垫板的上侧面中垂直向上设置有导向柱和支撑柱,上面板的中部分布有复数个导向柱孔和复数个支撑柱孔,所述的支撑柱孔的数目大于或者等于所述的支撑柱的数目,导向柱各自向上延伸到导向柱孔内并与导向柱孔之间设置有轴向滑动副,支撑柱各自向上延伸到支撑柱孔内并与支撑柱孔之间设置有轴向滑动副。
2.如权利要求1所述的模具共用支撑装置,其特征在于:所述的模脚支撑板垂直于上模脚垫板和下模脚垫板。
3.如权利要求1所述的模具共用支撑装置,其特征在于:下模脚垫板的下侧固定连接有一个下顶板。
4.如权利要求1所述的模具共用支撑装置,其特征在于:任意一个支撑架均各自由一个底板和两个以上的垂直支撑板构成,所述的垂直支撑板平行设置,垂直支撑板垂直于所述的底板,垂直支撑板的下端与底板固定连接,垂直支撑板的上端与上面板的底面固定连接。
5.如权利要求1所述的模具共用支撑装置,其特征在于:复数个支撑柱孔在上面板的中部呈矩阵分布。
6.如权利要求1所述的模具共用支撑装置,其特征在于:上模脚垫板的上侧面中设置有复数个支撑柱安装孔,所述的支撑柱安装孔的数目大于或者等于支撑柱的数目,支撑柱安装孔的位置与上面板中部的支撑柱孔的位置上下一一对应。
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CN103191982A (zh) * | 2013-04-26 | 2013-07-10 | 上海元禾汽车零件有限公司 | 一种模具共用支撑装置 |
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- 2013-04-26 CN CN 201320218163 patent/CN203184413U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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CN103191982A (zh) * | 2013-04-26 | 2013-07-10 | 上海元禾汽车零件有限公司 | 一种模具共用支撑装置 |
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