CN203166276U - 座椅扁平线束 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种座椅扁平线束,其包括第一连接器、第三连接器、扁平线束本体、第二连接器、转向件,第一连接器、第二连接器、第三连接器、转向件都与扁平线束本体连接。本实用新型座椅扁平线束方便连接,布线简单且整齐。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种线束,特别是涉及一种座椅扁平线束。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。现有座椅上设有电动开关,电动开关需要相应的线束,但是现有座椅线束都是由电线和包裹补强片组成,电线之间不方便连接,且布线复杂和混乱。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种座椅扁平线束,其方便连接,布线简单且整齐。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种座椅扁平线束,其特征在于,其包括第一连接器、第三连接器、扁平线束本体、第二连接器、转向件,第一连接器、第二连接器、第三连接器、转向件都与扁平线束本体连接。
优选地,所述第一连接器的一侧设有补强片,第二连接器的一侧设有第二补强片。
优选地,所述扁平线束本体的直径为二毫米。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型座椅扁平线束方便连接,布线简单且整齐。
附图说明
图1为本实用新型座椅扁平线束的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
如图1所示,本实用新型座椅扁平线束包括第一连接器1、第三连接器4、扁平线束本体(E-Link型扁平线本体)5、第二连接器8、转向件9,第一连接器1、第二连接器8、第三连接器4、转向件9都与扁平线束本体5连接。第一连接器1的一侧设有第一补强片6,第二连接器8的一侧设有第二补强片7。扁平线束本体5的直径为二毫米。
第一连接器1、第三连接器4、第二连接器8都可以与其他的扁平线束本体连接,这样可以将很多扁平线束本体连接在一起,本实用新型车门扁平线束方便连接,布线简单且整齐。转向件可以与其他导体进行连接。补强片、第二补强片都可以方便与其他元件固定。本实用新型座椅扁平线束方便连接,布线简单且整齐。
本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改型和改变。因此,本实用新型覆盖了落入所附的权利要求书及其等同物的范围内的各种改型和改变。
Claims (3)
1.一种座椅扁平线束,其特征在于,其包括第一连接器、第三连接器、扁平线束本体、第二连接器、转向件,第一连接器、第二连接器、第三连接器、转向件都与扁平线束本体连接。
2.如权利要求1所述的座椅扁平线束,其特征在于,所述第一连接器的一侧设有补强片,第二连接器的一侧设有第二补强片。
3.如权利要求1所述的座椅扁平线束,其特征在于,所述扁平线束本体的直径为二毫米。
Priority Applications (1)
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CN 201320193211 CN203166276U (zh) | 2013-04-17 | 2013-04-17 | 座椅扁平线束 |
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Family
ID=49027436
Family Applications (1)
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CN (1) | CN203166276U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US20220388462A1 (en) * | 2019-12-20 | 2022-12-08 | Autonetworks Technologies, Ltd. | Wiring member |
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2013
- 2013-04-17 CN CN 201320193211 patent/CN203166276U/zh not_active Expired - Fee Related
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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