CN203146463U

CN203146463U - 一种三位六通手动换向转阀

Info

Publication number: CN203146463U
Application number: CN 201220742545
Authority: CN
Inventors: 袁才富; 高建中; 彭沪海; 仇芝宇; 汤淳诚
Original assignee: Shanghai Lixin Hydraulic Co Ltd
Current assignee: Shanghai Lixin Hydraulic Co Ltd
Priority date: 2012-12-28
Filing date: 2012-12-28
Publication date: 2013-08-21
Anticipated expiration: 2022-12-28

Abstract

本实用新型公开了一种三位六通手动换向转阀，所述换向转阀包括：阀体，所述阀体上设置有6个油口；阀芯，所述阀芯与所述阀套配合连接，所述阀芯与阀套上对称设置有与所述6个油口相配合的通油通道，所述阀芯上端还设置有圆弧槽和环形槽；阀套，所述阀套与阀体连接，所述阀套顶部设置一固定槽；阀盖，所述阀盖上设置有与阀芯相配合的定位孔，所述阀盖上还设置有与所述固定槽相对应的凸隼，所述阀盖通过凸隼与阀套的固定槽配合连接。本实用新型结构简单、合理，加工、维护方便，经久耐用，故障率低。

Description

一种三位六通手动换向转阀

技术领域

本实用新型涉及一种液压控制装置，具体涉及一种液压换向阀。

背景技术

一般普通的液压换向阀，有P、T、A、B四个油口，其中：P腔为压力油口，T腔为回油口，A腔、B腔为工作油口。作为控制元件，当液压阀P→A、B→T时可实现一个动作，当液压阀切换后P→B、A→T可实现另一个动作。

但是，如果还需要增加更多的通道进行操作时，则需要增加控制元件，增加了控制环节，则会增加故障概率，无疑会降低可靠性，如果受到安装位置的限制，还会产生因缺乏安装位置而无法安置控制元件的困惑，

实用新型内容

本实用新型为了解决上述装置存在的无法增加控制元件的问题，而提供一种可以实现多油口切换的一种三位六通手动换向转阀。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种三位六通手动换向转阀，所述换向转阀包括：

阀体，所述阀体上设置有6个油口；

阀芯，所述阀芯与所述阀套配合连接，所述阀芯与阀套上对称设置有与所述6个油口相配合的通油通道，所述阀芯上端还设置有第一凹槽和第二凹槽；

阀套，所述阀套与阀体连接，所述阀套顶部设置一固定槽；

阀盖，所述阀盖上设置有与阀芯相配合的定位孔，所述阀盖上还设置有与所述固定槽相对应的凸隼，所述阀盖通过凸隼与阀套的固定槽配合连接。

进一步的，所述阀芯的顶端设置有手柄安装销孔。

进一步的，所述圆弧槽背面设置有盲孔，所述盲孔内设置有弹簧、垫片和钢球。

进一步的，所述阀芯、阀套、阀盖通过护罩形成一插件。

本实用新型可以实现多油路切换，不仅能切换工作油口，也能切换压力油源油口，这样就能实现一阀对多油源控制，如：高压油源、低压油源的切换控制或自动油源、手动油源的切换控制等。

本实用新型结构简单、合理，加工、维护方便，经久耐用，故障率低。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的阀体的侧视图；

图3为普通手动换向转阀的工作原理图；

图4为本实用新型的工作原理图；

图5为本实用新型的插件结构示意图；

图6为本实用新型的阀芯结构示意图；

图7为本实用新型的阀套结构示意图；

图8为本实用新型的阀盖结构示意图；

图9为本实用新型处于关门时，油口P的断面图；

图10为本实用新型处于关门时，油口B2和油口A2沟通沟槽的端面图；

图11为本实用新型处于关门时，油口B2的断面图；

图12为本实用新型处于关门时，油口A2的断面图；

图13为本实用新型处于关门时，油口A2流入到油口T的断面图；

图14为本实用新型处于开门时，油口P的断面图；

图15为本实用新型处于开门时，油液由油口P流入油口A2的断面图；

图16为本实用新型处于开门时，油液由油口P同时流入油口A2和油口B2的断面图；

图17为本实用新型处于开门时，油液由油口A2流入油口T的断面图；

图18为本实用新型处于开门时，油液由油口B2流入油口P的断面图；

图19为本实用新型处于自动控制时，油口A1与油口A2，油口B1与油口B2沟通时的断面图；

图20为本实用新型新型液压原理图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1，一种三位六通手动换向转阀包括阀体100、阀芯200、阀套300、阀盖400、手柄600和护罩700。

参见图2，阀体100，采用球墨铸铁制造，能承受31.5MPa油压力，安全可靠，材料来源广泛，铸造和切削加工容易，其是本装置的外部结构，在其上面设置有6个油口101，分别是压力油口P、回油口T、工作油口A1、A2、B1、B2。

参见图3，这是普通手动换向转阀的工作原理图，在进行液压转换时，先从压力油口P出发，经过两个工作油口A、B，在到回油口T，这样，就完成整个过程，其有两种方式实行，P→A、B→T或者P→B、A→T，如果还需要增加动作，则需要增加控制元件，但是如果增加了控制环节，则会增加故障概率，无疑会降低可靠性。

对此，本装置对原有结构进行了改进，在不增加控制元件且保持安装位置不变的条件下，对阀芯200、阀套300的结构进行了改造，这样就能实现多油口的切换。

参见图4，这是本装置的工作原理图，本装置在整体结构上进行了改进，对阀芯200、阀套300的对应沟槽孔道进行了重新设计，在保留P腔T腔工作性能的同时，增加了工作腔油口，形成了A1、A2、B1、B2四个工作油口，使之一个控制元件能够实现多油口切换，能够实行三位置六油口的控制。

并且本装置不仅能切换工作油口，还可以对压力油源油口进行切换，可以将P、T与B1、B2的位置进行切换，B1、B2变成压力油口和回油口，P、T变成工作油口，这样就能实现一阀对多油源控制，如：高压油源、低压油源的切换控制或自动油源、手动油源的切换控制等

阀芯200，其是本装置的核心组件，其与阀套300相配合连接，在它们上面对称性的设计有与阀体100的6个油口相配合的通油通道，并且阀芯200与阀套300上的通油通道形成一个密封副组合，通过密封副组合对阀体100的油口101进行控制，这样就可以通过转动阀芯200来改变密封副组合的连接关系从而来切换阀体100上的6个油口101，形成不同的工作机能。

通油通道包括阀体100的通油沟槽500、孔道501和阀套300的通油沟槽500a、孔道501a，

阀套300，其是用来保护阀芯200，其分别与阀芯200和阀体100连接，具体设置与阀芯200和阀体100之间。

阀芯200、阀套300采用用优质钢材精密制造，配合间隙合理，内泄漏量小。

同时，阀芯200、阀套300上设置的通油沟槽500、孔道501、通油沟槽500a、孔道501a组成通油通道，采用全对称设计，并且阀芯200上还设置了多道平衡槽，这样，阀芯200在油压作用下能自动平衡，操作简便，力矩小。

阀盖400，分别与阀芯200和阀体100连接，其是用来固定阀套300与阀体100的旋转位置。

手柄600，与阀芯200连接，是用于转动阀芯200的。

护罩700，其是与阀芯200、阀套300、阀盖400、手柄600相配合，形成一便携式的插件（参见图5），可直接安装在机体上，这样就可以由机体取代壳体，使得结构更加紧凑。

参见图6，在阀芯200的顶部开一与手柄600相配合的销孔210，手柄600可通过销孔210与阀芯200连接，这样阀芯200可与手柄600通过轴销固定，施力后形成转矩，这样就可以通过旋转阀芯200，来改变阀芯200与阀套300之间的密封副组合，从而切换油路。

在销孔201的下面位置设置有圆弧槽220，其是用来限定阀芯200的旋转位置的，在圆弧槽220的反面设置一盲孔221，在盲孔221内装置有钢球222、垫圈223、弹簧224。

钢球222在弹簧224的弹力作用下可以顶向阀盖400，从而进行限位。

垫圈223设置在钢球222与弹簧224之间，起到缓冲和保护的作用。

在圆弧槽220下面还设置有环形槽230，其是用来限定阀芯200位置的高低，其与限位螺钉231相配合，通过阀盖400可以将阀芯200固定在与阀套300的通油沟槽500a、孔道501a相对应的位置，形成油路的通道。

为了防止限位螺钉231损坏环形槽230，在限位螺钉231上设置一弹圈232。

在阀芯200的下端设置有与阀套300相配合的通油沟槽500和孔道501，阀套300通过通油沟槽500和孔道501与阀芯200进行配合连接，并且手柄600对阀芯200进行旋转时，阀芯200的通油沟槽500和孔道501与阀套300的通油沟槽500a和孔道501a进行连接切换，从而实现了油路的切换。

参见图7，在阀套300的顶部设置一定位槽301，具体可设置成方形的定位槽301，阀套300通过定位槽301与阀盖400连接，其是用来固定阀套300的旋转方向，并且使得阀套300装入阀体100时阀套上的孔道与阀体100上的孔道相对应，不错位。

在阀套300下部设置与阀芯200相对应的通油沟槽500a和孔道501a，它们之间能够按照规定的位置切换从而来实现不同位置的油路机能。

参见图8，在阀盖400上设置三个与阀芯200的盲孔221相对应的定位孔401，在进行油路切换时，盲孔221内的钢球222在弹簧224的弹力作用下可以顶向阀盖400弹入定位孔401内，从而固定阀芯200的旋转位置，使得阀芯200在手柄600的搬动下只能在圆弧槽220限定的范围内活动并能可靠地停留在左、中、右三个位置上，实现三位置切换。

三位置包括三种控制方式，分别为手动关门位置、手动开门位置和自动控制位置。

在阀盖400的底端设置一与阀套300的定位槽301相配合的凸隼402，这样阀盖400通过凸隼402与阀套300的定位槽301配合连接，从而来固定阀套300的旋转方向。

阀盖400顶端设置一螺口403，阀盖400通过螺口403与固定螺钉404相配合固定在阀体100上。

为了增加密封性，阀盖400在与阀体100和阀套300连接时，在它们连接部位还设置密封圈405进行密封。

在实验时，工作人员通过对手柄600的旋转来带动阀芯200的旋转，从而改变阀芯200与阀套300之间的槽孔连接，从而改变通油通道，进行油路切换，在切换过程中，通过阀芯200内的钢球222顶向阀盖400弹入定位孔401内，控制阀芯200切换后的液流方向，从而来进行定位和位置切换。

对于阀芯200上设置的通油沟槽500和孔道501、阀套300上设置的通油沟槽500a和孔道501a与阀体100上的油口101相互配合的关系，由如下实施例来体现：

实施例1

参见图2，旋转手柄600至关门位置后。

手动泵将油箱内的液压油压入手动转阀的压力油口P（参见图9），油液会经由阀芯200上设置的通油沟槽500和孔道501与阀套300上设置的通油沟槽500a和孔道501a相互配合形成关门时的通油通道，流通至工作油口B2（参见图10和图11）。

回油时，通过工作油口A2（参见图12），油液会经由阀芯200上设置的通油沟槽500和孔道501与阀套300上设置的通油沟槽500a和孔道501a相互配合形成的通油通道（参见图9和图10）流入到回油口T（参见图13）。

实施例2

参见图2，旋转手柄600至开门位置后。

手动泵将油箱内的液压油供入转阀的压力油口P（参见图14），油液会经由阀芯200上设置的通油沟槽500和孔道501与阀套300上设置的通油沟槽500a和孔道501a相互配合形成的开门时的通油通道同时沟通A2和B2工作油口，油液将由工作油口A2流入到回油口T（参见图15、图16和图17）。

参见图16和图18，来自回油口T的油经过阀芯200上设置的通油沟槽500和孔道501与阀套300上设置的通油沟槽500a和孔道501a相互配合形成的通油通道会与来自压力油口P的供油形成差劲，将油液由工作油口B2流入到压力油口P。

实施例3

参见图2，旋转手柄600至自动控制位置后。

参见图19，工作油口A1与工作油口A2沟通，工作油口B1与工作油口B2沟通，手动泵控制的油口P、T沟通，切换后的阀芯接通机动油泵的油口，通过电磁换向阀实现自动控制。

参见图20，通过上述实施例从而实现了本实用新型提供的换向转阀为三位六通换向转阀，本装置可根据控制阀的油路变化，改变油路A1与A2，B1与B2之间供油与回油关系，从而实现三位置六油口的控制。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

1.一种三位六通手动换向转阀，其特征在于，所述换向转阀包括：

阀体，所述阀体上设置有6个油口；

阀套，所述阀套与阀体连接，所述阀套顶部设置一固定槽

阀芯，所述阀芯与所述阀套配合连接，所述阀芯与阀套上对称设置有与所述6个油口相配合的通油通道，所述阀芯上端还设置有圆弧槽；

2.根据权利要求1所述的一种三位六通手动换向转阀，其特征在于，所述阀芯的顶端设置有手柄安装销孔。

3.根据权利要求1所述的一种三位六通手动换向转阀，其特征在于，所述圆弧槽背面设置有盲孔，所述盲孔内设置有弹簧、垫片和钢球。

4.根据权利要求1所述的一种三位六通手动换向转阀，其特征在于，所述阀芯上还设置有环形槽。

5.根据权利要求1所述的一种三位六通手动换向转阀，其特征在于，所述阀芯、阀套、阀盖通过护罩可形成一插件。