CN203129869U - 建筑物开口的遮蔽结构 - Google Patents

Abstract

一种建筑物开口的遮蔽结构包含有一第一轨道、一第二轨道、一第一限制件、一第二限制件及一滑轮组；该第一轨道固定不动且具有一卡槽；该第二轨道邻设于该第一轨道，且于一第一位置与一第二位置间枢摆；该第一限制件可移动地设置于该第二轨道内，且其一端在该第二轨道位于该第一位置时穿入该卡槽中；该第二限制件可移动地结合于该第二轨道上；该滑轮组是沿着该第一轨道移动并受控制进出该第二轨道；当该滑轮组进入该第二轨道时，接触并推移该第一限制件离开该卡槽；该第二轨道离开该第一位置时，该第二限制件与该滑轮组抵接而限制该滑轮组。

Description

建筑物开口的遮蔽结构

技术领域

本实用新型是与建物遮蔽有关，更详而言之是指一种建筑物开口的遮蔽结构。 

背景技术

建筑物开口的遮蔽物如窗户或门板，其等结构型态多样而致开启关闭的方式不同，以具有至少两片窗扇或门板的结构为例，常见的开启关闭方式不外乎是以外推或横拉方式为之。惟不论是何种使用方式，皆存在着窗扇或门板无法完全被开启而有占去部份空间的情形，前述情形有碍于空气的对流或是造成人员进出的不便。 

为解决上述缺点，有业者是将两片的窗扇或是门板彼此以后钮为连结，再将其中一窗扇或门板采定点方式轴枢于窗框或是门框上，另一窗扇或门板上则设置有滑轮组与安装在窗框或是门框上的轨道配合。 

以窗扇开启为例，通过使用后钮的结构设计，搭配上轨道与滑轮组，便可将对开状态的窗扇改变成对合收折状态，以此造出更大的开启空间。 

然而，前述结构因轨道呈直线状，且滑轮组固定在其中一该窗扇上，当滑轮组的行进受阻时，即表示已对折的窗扇与窗框呈相互垂直的摆设，此时的窗扇将有妨碍行进或遭人误撞之虞。虽然另有业者改良轨道为具有一朝外弯折轨迹的结构，期使滑轮组能回避受阻情形，以使对折的窗扇能继续外扳以贴靠建筑物的墙面，然而，轨道的弯折结构制作不易，而徒增工艺，且朝外弯折的轨道更会使得窗户呈外推而影响整体美观。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种建筑物开口的遮蔽结 构，可有效地避免开启后的窗扇或门板妨碍行进或遭人误撞。 

缘以达成上述目的，本实用新型所提供的建筑物开口的遮蔽结构包含有一第一轨道，是固定不动且具有一卡槽；一第二轨道，是邻设于该第一轨道，且相对该第一轨道于一第一位置与一第二位置之间枢摆；一第一限制件，是可移动地设置于该第二轨道内，该第一限制件一端具有一抵接部，另一端具有一突出部，该突出部在该第二轨道位于该第一位置时穿入该第一轨道的卡槽中；以及一滑轮组，是沿着该第一轨道移动并受控制而进出该第二轨道，该滑轮组具有一前推面对应该第一限制件的该抵接部。该滑轮组进入该第二轨道，该前推面接触该抵接部并推移该第一限制件致其突出部离开该第一轨道的卡槽，使该第二轨道由该第一位置往该第二位置枢摆。 

其中，还包含一第二限制件，该第二限制件具有一挡块，且该滑轮组更具有一后挡面；当该第二轨道由该第一位置往该第二位置枢摆，且该滑轮组往该第二限制件的方向移动时，该第二限制件的该挡块与该滑轮组的该后挡面抵接而限制该滑轮组的移动。 

其中，包括有一第一弹性件，该第一弹性件提供一顶推力促使该第一限制件维持往该第一轨道方向移动。 

其中，还包括有一基座，该基座可转动地设置于该第二轨道内，且具有一凸杆；该第一限制件具有一长形身部，该长形身部具有一长槽，该凸杆伸至该长槽中，该长形身部的一端具有一弯钩构成的该抵接部，另一端呈封闭状且形成该突出部；该第一弹性件为一弹簧且套设于该基座的凸杆上，该弹簧一部分并伸至该长形身部的长槽中。 

其中，包括有一第二弹性件，该第二弹性件提供一顶推力促使该第二限制件维持往该第二轨道的外侧移动。 

其中，该第二轨道具有一顶板与二侧板连接于该顶板的两侧，该顶板具有一活动槽；该第二限制件具有一长板片位于该活动槽中，该长板片顶面连结一跨块，该跨块压贴于该顶板表面，该长板片底面设置该挡块，该长板片一端具有一延伸杆；该第二弹性件为一弹簧，该弹簧套设于该延伸杆上，且该弹簧一端抵于一该侧板的内面，另一端抵接该长板片。 

其中，包括有一固定不动并设置于该第二轨道的顶板上方的固定板， 该固定板具有一凸伸部；该第二限制件更具有一挡杆设于该长板片的顶面，该挡杆于该第二轨道位于该第一位置时接触该固定板的凸伸部。 

其中，包括有一第一活动板与一第二活动板，其中该第一活动板一端枢轴于该第二轨道，另一端与该第二活动板连结；该第二活动板的顶面设置该滑轮组。 

其中，该第二限制件更具有一挡板，且该第二轨道由该第一位置往该第二位置枢摆时，该第二限制件的挡板与该第一限制件的突出部接抵。 

由此，于该滑轮组进入该第二轨道时，该前推面接触该抵接部并推移该第一限制件致其突出部离开该第一轨道的卡槽；该第二轨道由该第一位置往该第二位置枢摆，且该滑轮组往该第二限制件的方向移动时，该第二限制件的挡块则与该滑轮组的后挡面抵接而限制该滑轮组的移动。 

如此一来，通过上述建筑物开口的遮蔽结构设计，便可使得建筑物开口获得最大的开启空间，且无须对窗框或门框的轨道进行特殊的弯制加工。 

附图说明

为能更清楚地说明本实用新型，以下结合较佳实施例并配合附图详细说明如后，其中： 

图1为本实用新型较佳实施例应用于窗户的立体图； 

图2为图1状态时各组件的位置关系图； 

图3揭示第二轨道可于第一位置与第二位置之间枢摆； 

图4为第二轨道处的组件图； 

图5为图1状态时滑轮组与第一轨道的结合关系； 

图6为滑轮组的***图； 

图7揭示该二窗扇的移动方式； 

图8揭示窗扇相靠合时，第二轨道内的组件的位置关系图； 

图9揭示第二轨道由第一位置枢摆至第二位置； 

图10揭示第二轨道于第二位置时，其内的组件的位置关系图。 

具体实施方式

请参阅图1至图6，本实用新型较佳实施例的建筑物开口的遮蔽物结构是以应用于窗户为例，且该窗户具有一窗框100。于本实施例中，是于该窗户上左右对称设置有两组遮蔽物结构，而每组遮蔽物结构包含有以窗扇101、102为例的一第一活动板与一第二活动板、一第一轨道10、一第二轨道20、一固定板30、一滑轮组40、一基座50、一第一限制件60、一第一弹性件70、一第二限制件80以及一第二弹性件90。而以下内容则是以其中一组遮蔽物结构为例进行说明： 

该窗扇101一端以轴105穿设而枢接于窗框100，而该窗扇101则以至少一后钮106(如图7与图9)与该窗扇102连结，且该窗扇102具有一顶面102a。 

该第一轨道10是呈直线轨迹，并固定地设置于该窗框100上而位于该二窗扇101、102上方，且该第一轨道10的两端处分别凹陷形成有一卡槽12。另外，该二组遮蔽物结构是共享同一组第一轨道10。 

该第二轨道20是邻设于该第一轨道10一端，且与该窗扇101上的轴105枢接而可相对该第一轨道10于一第一位置P1与一第二位置P2之间枢摆，且该第二轨道20位于该第一位置P1时，该第二轨道20与该第一轨道10相连接。另外，该第二轨道20具有一顶板22与二侧板24连接于该顶板的两侧，而该顶板22上具有一活动槽221是沿该第二轨道20的径向延伸，且一端呈开放状。 

该固定板30是固定不动地设于该窗框100上，且位于该第二轨道20的顶板22上方。另外，该固定板30具有一凸伸部32往该第一轨道10的方向延伸。 

由图5及图6可看出，该滑轮组40具有一螺杆41、一承体42、多个滑轮43、一前推轮44以及一后挡轮45。该螺杆41是设置于该窗扇102的顶面102a上。该承体42约略承一矩形，且具有位于相反侧的顶面42a与底面42b，以及位于顶面42a与底面42b之间且位于相反侧的左侧面42c与右侧面(图未示)、及前侧面42d与后侧面42e。该承体42具有一贯穿顶面42a与底面42b的螺孔421，且该螺孔421与该螺杆41结合，而使该承体42位于该窗扇102的上方，且可相对该窗扇102转动。所述滑轮43则分别轴枢于该承体42左、右两侧面42c上，且所述滑轮43与该第一轨道 10结合，使得整个滑轮组40可沿着该第一轨道10的直线轨迹往复移动，并可受控制而进出该第二轨道20。该前推轮44与该后挡轮45则设于该承体42的顶面42a上，并分别略为凸出于该前侧面42d与该后侧面42e，且该前推轮44凸出于该前侧面42d的部位的表面形成一前推面44a，而该后挡轮45凸出于该后侧面42e的部位的表面形成一后挡面45a。 

该基座50是与该窗扇101上的轴105枢接，且部分位于该第二轨道20中，而可随该第二轨道20一同枢摆。另外，该基座50位于该第二轨道20中的部位具有一凸杆52，且该凸杆52沿该第二轨道20的轴向延伸。 

该第一限制件60是设于该第二轨道20中，且可于该第二轨道20中沿该第二轨道20的轴向移动。该第一限制件60具有一长形身部，而该长形身部上具有一长槽62，且该基座50的凸杆52则伸至该长槽62中。另外，该长形身部的一端具有一由弯钩构成的抵接部64，而另一端则呈封闭状构成一突出部66。 

该第一弹性件70于本实施例中为一弹簧，且一部分套设于该基座50的凸杆52上，而另一部分则伸至该第一限制件60的长槽62中，并与该长槽62的槽底抵接，用以提供一顶推力促使该第一限制件60往该凸杆52延伸的方向移动，使该第二轨道20位于该第一位置P1时，该第一限制件60的突出部66突伸出该第二轨道20外而位于该第一轨道10的卡槽12中(如图2所示)。 

该第二限制件80具有一长板片81位于该第二轨道20的活动槽221中，且该长板片81其中一端为一触压端811，另一端为一延伸杆812。另外，该长板片81顶面连接有一跨块82以及一挡杆83，且该挡杆83较该跨块82接近该窗框100，而该跨块82与该挡杆83皆压贴于该顶板22表面，使得该第二限制件80位于该第二轨道20上，并可随该第二轨道20移动，且可于该第二轨道20的活动槽221中沿该第二轨道20的径向移动。另外，该挡杆83于该第二轨道20位于该第一位置P1时，与该固定板30的凸伸部32接触，且该触压端811与该窗框100接触。再者，该长板片81的底面设置有一挡板84以及一挡块85突伸至该第二轨道20中，而该挡板84较该挡块85接近该窗框。 

该第二弹性件90于本实施例中为一弹簧，并套设于该第二限制件80 的延伸杆812上，且一端抵于该侧板24的内面，另一端抵接该长板片81，以提供一顶推力促使该第二限制件80往该第二轨道20的外侧移动。 

上述即为本实施例的遮蔽物结构的结构叙述，接着说明其与应用对象-窗户的结合使用方式如下： 

请参阅图7，其中的实线是表示该二窗扇101、102呈遮蔽住建筑物的开口的展开状。续参阅图2，于此状态下，该第二轨道20是位于与该第一轨道10连接的第一位置P1，此时，第一限制件60的突出部66受该第一弹性件70作用，穿过该第二限制件80的触压端811与挡板84之间的空隙，而突伸至该第一轨道10的卡槽12中，以避免该第二轨道20与该第一轨道10分离。 

在图7中，窗扇102被往左侧窗扇101方向拉动，使得该滑轮组40于该第一轨道10中往该第二轨道20的方向移动。而后，随着窗扇102继续靠向窗扇101，并使该等窗扇101、102逐渐与该第二轨道20形成垂直设置之际，该滑轮组40将由该第一轨道10移动至该第二轨道20，且如图8所示，该滑轮组40的前推面44a将与该第一限制件60的抵接部64接触，进而推移该第一限制件60往该基座50的方向移动而使该突出部66远离该第一轨道10的卡槽12，并离开该第二限制件20的触压端811与挡板84之间的空隙。 

接着，请参阅图9与图10，在使用者将已靠合的窗扇101与窗扇102以该轴105为枢转中心继续往左侧方向扳动时，该第二轨道20将受外力推动而离开该第一位置P1并往该第二位置P2的方向移动，使得该第二轨道20与该第一轨道10分离。于此状态下，该第二限制件80的挡杆83将与该固定板30的凸伸部32分离，且该第二限制件80将受该第二弹性件90的顶推力而往该第二轨道20的外侧移动，使得该第二限制件80的触压端811自该活动槽221呈开放状的一端突伸出该第二轨道20之外，且同时带动该挡板84与该挡块85往同一方向移动。另外，由图10可看出，当该第二轨道20与该第一轨道10分离后，即使外力不小心扳动窗扇101、102往相反于该基座50的方向移动，该滑轮组40的后挡面45a将会与第二限制件80的挡块85抵接而限制该滑轮组40的移动，且该第一限制件60的突出部66则会贴抵于该第二限制件80的挡板84上，而不会有该滑 轮组40或该第一限制件60脱出的疑虑。 

如此一来，使用者便可如图9所示，顺利地将相靠合的窗扇101与窗扇102一同往建筑物的墙面(图未示)扳去(即往左侧扳动)，使该第二轨道20由该第一位置P1移动至该第二位置P2，将可使得该等窗扇101、102贴靠于墙面。如此，不仅可避免妨碍行进路径或遭人误撞，亦使建筑物的窗口获得最大的开启空间。反之，反向拉回该等窗扇101、102时，将使得该第二轨道20由该第二位置P2枢摆回该第一位置P1，而该第二限制件80的挡杆83将重新与该固定板30的凸伸部32抵接，且该触压端811亦重新压抵于该窗框100上，以压缩该第二弹性件90并带动该第二限制件80往该第二轨道20的内侧移动，使该第二限制件80回到该第二轨道20未分离前的位置。当然，在实际实施上，亦可仅利用该挡杆83与该凸伸部32的配合、以及该触压端811与该窗框100的配合的其中的一设计，即能达到使该第二限制件80回到该第二轨道20未分离前位置的目的。如此一来，该滑轮组40便可不受阻地由该第二轨道20顺利移动至该第一轨道10，而可控制该等窗扇101、102回复至图1所示的展开状态。 

再说明的是，通过上述遮蔽物结构的设计，使得该第一轨道10与该第二轨道20皆无须被加工制作成具有朝外弯折轨迹的结构，即该第一轨道10与该第二轨道20选用制作容易而提供有直线轨迹的结构即可。 

以上所述仅为本实用新型较佳可行实施例而已，除使用于窗户外，亦可使用于如门板、或其它可遮蔽建筑物的结构设计上，且凡是应用本实用新型说明书及申请专利范围所为的等效结构变化，理应包含在本实用新型的权利要求范围内。 

Claims (9)

1.一种建筑物开口的遮蔽结构，其特征在于，包含有： 

一第一轨道，固定不动且具有一卡槽； 

一第二轨道，邻设于该第一轨道，且相对该第一轨道于一第一位置与一第二位置之间枢摆； 

一第一限制件，可移动地设置于该第二轨道内，该第一限制件一端具有一抵接部，另一端具有一突出部，该突出部在该第二轨道位于该第一位置时穿入该第一轨道的卡槽中；以及 

一滑轮组，沿着该第一轨道移动并受控制而进出该第二轨道，该滑轮组具有一前推面对应该第一限制件的该抵接部；该滑轮组进入该第二轨道，该前推面接触该抵接部并推移该第一限制件致其突出部离开该第一轨道的卡槽，使该第二轨道由该第一位置往该第二位置枢摆。 

2.如权利要求1所述的建筑物开口的遮蔽结构，还包含一第二限制件，该第二限制件具有一挡块，且该滑轮组还具有一后挡面；当该第二轨道由该第一位置往该第二位置枢摆，且该滑轮组往该第二限制件的方向移动时，该第二限制件的该挡块与该滑轮组的该后挡面抵接而限制该滑轮组的移动。 

3.如权利要求1所述的建筑物开口的遮蔽结构，包括有一第一弹性件，该第一弹性件提供一顶推力促使该第一限制件维持往该第一轨道方向移动。 

4.如权利要求3所述的建筑物开口的遮蔽结构，还包括有一基座，该基座可转动地设置于该第二轨道内，且具有一凸杆；该第一限制件具有一长形身部，该长形身部具有一长槽，该凸杆伸至该长槽中，该长形身部的一端具有一弯钩构成的该抵接部，另一端呈封闭状且形成该突出部；该第一弹性件为一弹簧且套设于该基座的凸杆上，该弹簧一部分并伸至该长形身部的长槽中。 

5.如权利要求1所述的建筑物开口的遮蔽结构，包括有一第二弹性件， 该第二弹性件提供一顶推力促使该第二限制件维持往该第二轨道的外侧移动。 

6.如权利要求5所述的建筑物开口的遮蔽结构，其中该第二轨道具有一顶板与二侧板连接于该顶板的两侧，该顶板具有一活动槽；该第二限制件具有一长板片位于该活动槽中，该长板片顶面连结一跨块，该跨块压贴于该顶板表面，该长板片底面设置该挡块，该长板片一端具有一延伸杆；该第二弹性件为一弹簧，该弹簧套设于该延伸杆上，且该弹簧一端抵于一该侧板的内面，另一端抵接该长板片。 

7.如权利要求6所述的建筑物开口的遮蔽结构，包括有一固定不动并设置于该第二轨道的顶板上方的固定板，该固定板具有一凸伸部；该第二限制件还具有一挡杆设于该长板片的顶面，该挡杆于该第二轨道位于该第一位置时接触该固定板的凸伸部。 

8.如权利要求1或2所述的建筑物开口的遮蔽结构，包括有一第一活动板与一第二活动板，其中该第一活动板一端枢轴于该第二轨道，另一端与该第二活动板连结；该第二活动板的顶面设置该滑轮组。 

9.如权利要求2所述建筑物开口的遮蔽结构，该第二限制件还具有一挡板，且该第二轨道由该第一位置往该第二位置枢摆时，该第二限制件的挡板与该第一限制件的突出部接抵。 

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