CN203126510U - 排气管吊耳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种排气管吊耳,包括连接支架和橡胶垫,所述的连接支架上设有两个通孔,橡胶垫为两个,橡胶垫嵌在对应的通孔内,橡胶垫上设有连接孔,连接支架两端各设有安装孔。连接支架通过安装孔固定在车身底部,橡胶垫则通过其上的连接孔与汽车排气管相连,车身的抖动造成排气管的抖动,由于排气管上连接着橡胶垫,在橡胶垫的作用下,降低了排气管的抖动与震动,同时也降低行车噪音,提高汽车整体舒适性。本实用新型属于汽配技术领域。
Description
技术领域
本实用新型属于汽配技术领域,尤其是一种排气管吊耳。
背景技术
现有汽车排气管直接固定在汽车底部,排气管与汽车车架经螺栓直接相连,属于刚性连接,汽车在行驶过程中产生的震动和抖动会直接传递给排气管,造成排气管的剧烈震动,容易损坏排气管,降低了排气管的使用寿命,同时也增加了汽车的噪音。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种安装在排气***的热端,并起到连接排气管与车身的作用,对减少排气管振动、降低噪音以及汽车整体的舒适性提升起到作用的排气管吊耳。
本实用新型所采取的技术方案是:一种排气管吊耳,包括连接支架和橡胶垫,所述的连接支架上设有两个通孔,橡胶垫为两个,橡胶垫嵌在对应的通孔内,橡胶垫上设有连接孔,连接支架两端各设有安装孔。
所述的连接支架为金属支架且镀有锌镍合金层。
本实用新型的有益效果是:本实用新型排气管吊耳,在连接支架上嵌有橡胶垫,连接支架通过安装孔固定在车身底部,橡胶垫则通过其上的连接孔与汽车排气管相连,车身的抖动造成排气管的抖动,由于排气管上连接着橡胶垫,在橡胶垫的作用下,降低了排气管的抖动与震动,同时也降低行车噪音,提高汽车整体舒适性。
作为改进,所述的连接支架为金属支架且镀有锌镍合金层,减少锈蚀。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
图中,1、连接支架,1.1、安装孔,2、橡胶垫,2.1、连接孔。
具体实施方式
以下为本实用新型较佳实施例,但并不因此而限定本实用新型的保护范围。
参照图1所示,本实用新型一种排气管吊耳,包括连接支架1和橡胶垫2,所述的连接支架1上设有两个通孔,橡胶垫2为两个,橡胶垫2嵌在对应的通孔内,橡胶垫 2上设有连接孔2.1,连接支架1两端各设有安装孔1.1。
本实用新型排气管吊耳,在连接支架1上嵌有橡胶垫2,连接支架1通过安装孔1.1固定在车身底部,橡胶垫2则通过其上的连接孔2.1与汽车排气管相连,车身的抖动造成排气管的抖动,由于排气管上连接着橡胶垫,在橡胶垫的作用下,缓解了排气管的抖动与震动,同时也降低行车噪音,提高汽车整体舒适性。
所述的连接支架1为金属支架且镀有锌镍合金层,减少锈蚀。
Claims (2)
1.一种排气管吊耳,其特征在于:包括连接支架(1)和橡胶垫(2),所述的连接支架(1)上设有两个通孔,橡胶垫(2)为两个,橡胶垫(2)嵌在对应的通孔内,橡胶垫(2)上设有连接孔(2.1),连接支架(1)两端各设有安装孔(1.1)。
2.根据权利要求1所述的排气管吊耳,其特征在于:所述的连接支架(1)为金属支架且镀有锌镍合金层。
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Publications (1)
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Family
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Country Status (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104590005A (zh) * | 2014-12-24 | 2015-05-06 | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 | 一种汽车排气管吊钩结构 |
CN104960412A (zh) * | 2015-06-29 | 2015-10-07 | 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司 | 一种耐久度高且刚度适中的排气管吊耳 |
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2013
- 2013-03-22 CN CN2013201641102U patent/CN203126510U/zh not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104960412B (zh) * | 2015-06-29 | 2017-06-20 | 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司 | 一种耐久度高且刚度适中的排气管吊耳 |
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Granted publication date: 20130814 |
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