CN203108269U - 一种油水分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种油水分离设备，尤其涉及一种可实现二次分离的油水分离装置；该油水分离装置具有竖向设置的圆柱形筒体和位于筒体外部的吸油启动装置，筒体外部还设有进油管、排油管和排水管；筒体内设有螺旋翅形阻尼管。本实用新型可实现油水的彻底分离。进入筒体内的带有少量水的油沿着螺旋翅型阻尼管缓慢上升，在上升过程中，由于油水的比重不同，水比重大将向下流，油比重小会沿阻尼管上升，并分别通过排水管和排油管排出，实现油水彻底分离；一些比重大的固态污物经沉淀后可通过筒体下端的排污口排出。

Description

一种油水分离装置

技术领域

本实用新型涉及一种油水分离设备，尤其涉及一种可实现二次分离的油水分离装置。

背景技术

淬火是将金属加热到临界温度以上某一温度，保温一定时间，使之全部或部分奥氏体化，然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms一下进行马氏体转变的热处理工艺。冷却需要一定的冷却介质，常用的有矿物油、水或油水混合物等。当金属工件使用油或油水混合物进行淬火后，进行下一步工序前需要对其表面进行清洗，且金属工件热处理前也需要对其表面进行清洗。最初都是采用人工清洗，后来发明了清洗机，可采用清洗机自动清洗。而零件表面油污经清洗后必然会留在清洗槽内，积聚到一定程度后会影响清洗效果，如果将含有油污的水直接排放则会造成水资源的浪费。因此需要一种油水分离设备，将油和水分离出来，对其进行二次利用。

油水分离器是根据油和水的比重不同，且不相溶，利用重力沉降原理去除水中的油的设备。现有的油水分离器是将吸管***油水混合液体中，通过泵的作用将油（含水）吸入容器中。由于吸管的***深度难以掌握，过浅则产生空吸，过深则会将水吸入容器中，所以这种形式的油水分离器分离出的油往往含有一定量的水分。吸入到容器中的油水混合物通过吸油板将油吸附在其表面，剩余的含一定油的油水混合物则排出。由于吸油板吸油效率有限，因此油水分离效果不好，并且吸油板经过长时间工作后，吸油会达到饱和，如不及时进行清洗就会失去功能。该种油水分离器体积大，油水分离效率低，需经常清理，分离出的水中含一定量的油。使用含有油的水对工件清洗时，会出现清洗不干净，工件上含油进行下一部回火工序，会产生大量油烟，不但影响工件外观，而且还会污染回火炉以及影响回火质量。使用分离的油进行二次利用时，如果油中含有过量的水则会影响热处理效果，造成零件软点，淬裂或变形，或油品飞溅，发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种体积小、油水分离效率高、分离效果好，且易清理的油水分离装置。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种油水分离装置，具有竖向设置的圆柱形筒体和位于筒体外部的吸油启动装置，所述筒体外部还设有进油管、排油管和排水管；所述筒体内设有螺旋翅形阻尼管。

上述技术方案，所述圆柱形筒体下端呈锥台形，所述锥台形筒体下端设有排污口，所述排污口与筒体之间设有排污阀。

上述技术方案，所述吸油启动装置包括压缩空气进气管、气动隔膜泵、位于气动隔膜泵上部的空气过滤组合件，所述空气过滤组合件一端与压缩空气进气管相连，另一端通过软管与气动隔膜泵相连，所述空气过滤组合件与气动隔膜泵之间还设有电磁阀。

上述技术方案，所述气动隔膜泵一端与外部的吸油装置相连，另一端通过进油管与筒体上端相连，所述进油管与筒体之间设有进油阀。

上述技术方案，所述排油管位于筒体的上部，所述排油管与筒体之间设有排油阀。

上述技术方案，排水管与筒体连接处位于排油管与筒体连接处下面；所述排水管与筒体连接处对应的筒体内部还设有调节螺杆。

采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果：

（1）本实用新型可实现油水的彻底分离。进入筒体内的带有少量水的油沿着螺旋翅型阻尼管缓慢上升，在上升过程中，由于油水的比重不同，水比重大将向下流，油比重小会沿阻尼管上升，并分别通过排水管和排油管排出，实现油水彻底分离；一些比重大的固态污物经沉淀后可通过筒体下端的排污口排出；

（2）本实用新型吸油启动装置中包括气动隔膜泵、空气过滤气等部件，可将油自动吸入到筒体中，进行下一步分离；空气过滤部件用于净化进入气动隔膜泵的空气，以免空气中固体杂质进入影响气动隔膜泵工作；

（3）本实用新型与筒体相连的进油口、排污口及排油口附近均设有不锈钢球阀，可方便控制油、水和污物的排出；

（4）本实用新型用途广泛，不仅可用于热处理生产线中的油水分离，也可用于其他领域中的油水分离，或用于除油水分离之外其他比重不同两种液体的分离。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型俯视图；

图中1、筒体；11、排污口；11-1、排污阀；2、吸油启动装置；21、压缩空气进气管；22、气动隔膜泵；23、空气过滤组合件；24、电磁阀；3、进油管；31、进油阀；4、排油管；41、排油阀；5、排水管；51、调节螺杆；6、螺旋翅形阻尼管；7、吸油装置。

具体实施方式

（实施例1）

见图1至图3，本实用新型具有竖向设置的圆柱形筒体1和位于筒体1外部的吸油启动装置2，筒体1外部还设有进油管3、排油管4和排水管5；筒体1内设有螺旋翅形阻尼管6。圆柱形筒体1下端呈锥台形，所述锥台形筒体下端设有排污口11，用于排出油水分离后剩余的固态污物，排污口11与筒体1之间设有排污阀11-1，可方便控制污物的排出。

吸油启动装置2包括压缩空气进气管21、气动隔膜泵22、位于气动隔膜泵22上部的空气过滤组合件23，空气过滤组合件23一端与压缩空气进气管21相连，另一端通过软管与气动隔膜泵22相连，空气过滤组合件23与气动隔膜泵22之间还设有电磁阀24。气动隔膜泵22一端与外部的吸油装置7相连，另一端通过进油管3与筒体1上端相连，进油管3与筒体1之间设有进油阀31。

排油管4位于筒体1的上部，排油管4与筒体1之间设有排油阀41；排水管5与筒体1连接处位于排油管4与筒体1连接处下面，排水管5与筒体1连接处对应的筒体内部还设有调节螺杆51，调节螺杆51用于控制油水分离后清水的流量。

本实用新型的工作原理为：外界提供的压缩空气先经过空气过滤组合件23进行过滤，并通过电磁阀24的控制进入气动隔膜泵22，并驱动其工作，在气动隔膜泵22的作用下通过吸油装置7吸到的含有少量水的油被吸入筒体1中。进入筒体1中的含少量水的油水混合物沿着螺旋翅型阻尼管6缓慢上升，由于油水比重不同，油比重小，会随着螺旋翅型阻尼管6上升，通过筒体1上端的排油管4排出；水的比重大，会向下流，并通过排水管5从筒体1内排出，从而实现油水的彻底分离。部分比重较大的固态污物则经沉淀后从筒体1下端的排污口11排出。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种油水分离装置，具有竖向设置的圆柱形筒体（1）和位于筒体（1）外部的吸油启动装置（2），所述筒体（1）外部还设有进油管（3）、排油管（4）和排水管（5）；其特征在于：所述筒体（1）内设有螺旋翅形阻尼管（6）。

2.根据权利要求1所述的油水分离装置，其特征在于：所述圆柱形筒体（1）下端呈锥台形，所述锥台形筒体下端设有排污口（11），所述排污口（11）与筒体（1）之间设有排污阀（11-1）。

3.根据权利要求1所述的油水分离装置，其特征在于：所述吸油启动装置（2）包括压缩空气进气管（21）、气动隔膜泵（22）、位于气动隔膜泵（22）上部的空气过滤组合件（23），所述空气过滤组合件（23）一端与压缩空气进气管（21）相连，另一端通过软管与气动隔膜泵（22）相连，所述空气过滤组合件（23）与气动隔膜泵（22）之间还设有电磁阀（24）。

4.根据权利要求3所述的油水分离装置，其特征在于：所述气动隔膜泵（22）一端与外部的吸油装置（7）相连，另一端通过进油管（3）与筒体（1）上端相连，所述进油管（3）与筒体（1）之间设有进油阀（31）。

5.根据权利要求1~4任一项权利要求所述的油水分离装置，其特征在于：所述排油管（4）位于筒体（1）的上部，所述排油管（4）与筒体（1）之间设有排油阀（41）。

6.根据权利要求1~4任一项权利要求所述的油水分离装置，其特征在于：所述排水管（5）与筒体（1）连接处位于排油管（4）与筒体（1）连接处下面；所述排水管（5）与筒体（1）连接处对应的筒体内部还设有调节螺杆（51）。

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