CN203093832U - 一种应急通信车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种应急通信车，其包括天线、升降式杆体、车载平台以及设有通信***及配电***的一体化机柜，该车载平台为长方形框架结构、底部设具有防暴轮胎的车轮；一体化机柜设置在车载平台上，升降式杆体固定在一体化机柜侧壁，操纵升降式杆体的升降机构的动力部分设于一体化机柜内靠近升降式杆体的一侧。由于整体结构呈可移动式，通过一辆小拖车即可到达预定地点，同时，升降式杆体构成的塔身可升降，既便于运输，又可根据需要设置到需求高度，大大缩短网络建设周期。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种通信设备，尤其是涉及一种应急通信车。
背景技术
现通信运营商因大型演出、运动会、游行集会等通信需求急据增加；抢险救灾、市政规划未批区域；临时搬迁的站点或大型施工场地、原有通信设施不能满足话务需求，但又须迅速保证通讯畅通等突发情况，需现场临时建站，需快速建站以达到满足网络信号覆盖要求。有发明人提出了名为“便携式移动基站”（ 授权公告号: CN202117360U）的技术，其包括升降塔、机房以及升降塔上部安装设置的抱杆、避雷针，设有灯具、框架结构及配重块，升降塔下部设有两个塔体，第一个塔体与框架结构连接，第二个塔体插接在第一个塔体上，灯具及抱杆安装在第二个塔体上，所述的机房安装在框架结构内，框架结构固定在配重块上。该公开技术，虽可快速完成建站，但存在一些不足：其塔体与框架结构为分体结构，两者间为法兰连接，运输时分体，在施工现场再组合装配为整体，使现场施工较为麻烦，增加了施工难度和施工时间；其次是置于平板车上进行运输，需要装车、达到现场再卸车，增加了工作量、延长了整个建站周期，不利于快速建站。
发明内容
本实用新型主要目的是提供一种布站快速的应急通信车。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种应急通信车，包括天线、升降式杆体、车载平台以及设有通信***及配电***的一体化机柜，该车载平台为长方形框架结构、底部设具有防暴轮胎的车轮；其特征在于：所述的一体化机柜设置在车载平台上，升降式杆体固定在一体化机柜侧壁，操纵升降式杆体的升降机构的动力部分设于一体化机柜内靠近升降式杆体的一侧。由于整体结构呈可移动式，通过一辆小拖车即可到达预定地点，同时，升降式杆体构成的塔身可升降，既便于运输，又可根据需要设置到需求高度，大大缩短网络建设周期。
为了适用于更多的架设环境，作为优选，所述的车载平台的底部设有若干副可手动伸缩的支脚。方便地调整各支脚的伸出长度，使车载平台处于水平状态，允许在松软、坑洼不平、草地等等多种水平度较差或承载面的地面架设。
作为优选，所述的车载平台的底部设有工具箱。可方便各种布线工作、调整工作。
为了便于对整机进行维护，作为优选，所述的一体化机柜设有爬梯。
作为优选，所述的升降式杆体顶部设有先导式避雷针，一体化机柜内设置有无源防雷器，各避雷设备均使用铜芯线电力缆连为一体，经接地铜排接地。使整个***的防雷、抗干扰、安全用电及防静电破坏等地线，采用统一设计的接地装置，提高整机的安全性能，适于各种天气、环境。
因此，本实用新型具有建站速度快、不受环境、地理影响等有益效果。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
其中：1.避雷针，2.天线抱杆，3.升降式杆体，4. RU天线抱杆，5.一体化机柜，6.爬梯，7.支脚，8.车载平台，9.馈线窗，10.工具箱，11.车轮，12.空调***，13.升降机构。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：本实用新型一种应急通信车，其包括天线、升降式杆体3、车载平台8以及设有通信***及配电***的一体化机柜5，该车载平台为长方形框架结构、底部设具有防暴轮胎的车轮11；一体化机柜设置在车载平台上，升降式杆体固定在一体化机柜侧壁，操纵升降式杆体的升降机构13的动力部分设于一体化机柜内靠近升降式杆体的一侧。车载平台的底部设有工具箱10。一体化机柜设有爬梯6。
车载平台的底部设有若干副可手动伸缩的支脚7，支脚可部分或全部采用千斤顶。
升降式杆体顶部设有先导式避雷针1；一体化机柜内设置有无源防雷器，各避雷设备均使用铜芯线电力缆连为一体，经接地铜排接地。
一体化机柜上设有RU天线抱杆4、空调***12，侧壁设有馈线窗9；升降式杆体顶端设有天线抱杆2。
本实用新型，通过一辆小拖车即可到达预定地点，置于地面，通过支脚调整水平，通过升降机构伸出升降式杆体，即可完成架设。升降式杆体构成的塔身，可根据需要设置到需求高度。架设工作20分钟即可完成，并开通建站，大大缩短网络建设周期。任何地方只要有一小块平地（例如6m×4 m）即可建站，既可以作为临时应急通信基站用，也可作为半永久基站使用，使用时间从几个小时到几年均可以。
本实用新型为满足快速建站、临时建站、应急建站、疑难站点等需求而开发设计，在应急通信车和一体化基站的基础上开发出来，并结合了他们的优点，改进了他们的不足，具有应急通信车的所有功能。
Claims (5)
1.一种应急通信车，包括天线、升降式杆体、车载平台以及设有通信***及配电***的一体化机柜，该车载平台为长方形框架结构、底部设有防暴轮胎；其特征在于：所述的一体化机柜设置在车载平台上，升降式杆体固定在一体化机柜侧壁，操纵升降式杆体的升降机构的动力部分设于一体化机柜内靠近升降式杆体的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种应急通信车，其特征在于：所述的车载平台的底部设有若干副可手动伸缩的支脚。
3.根据权利要求1所述的一种应急通信车，其特征在于：所述的车载平台的底部设有工具箱。
4.根据权利要求1所述的一种应急通信车，其特征在于：所述的一体化机柜设有爬梯。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种应急通信车，其特征在于：所述的升降式杆体顶部设有先导式避雷针，一体化机柜内设置有无源防雷器，各避雷设备均使用铜芯线电力缆连为一体，经接地铜排接地。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320081984 CN203093832U (zh) | 2013-02-22 | 2013-02-22 | 一种应急通信车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320081984 CN203093832U (zh) | 2013-02-22 | 2013-02-22 | 一种应急通信车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203093832U true CN203093832U (zh) | 2013-07-31 |
Family
ID=48845263
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320081984 Expired - Lifetime CN203093832U (zh) | 2013-02-22 | 2013-02-22 | 一种应急通信车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203093832U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108928763A (zh) * | 2018-06-19 | 2018-12-04 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 用于轨道车辆耐压试验的电缆升降装置和试验设备 |
| CN108988893A (zh) * | 2018-05-28 | 2018-12-11 | 魏磊 | 一种应急通信车 |
| CN111816977A (zh) * | 2019-04-11 | 2020-10-23 | ***通信集团福建有限公司 | 天线布放装置 |
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2013
- 2013-02-22 CN CN 201320081984 patent/CN203093832U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108988893A (zh) * | 2018-05-28 | 2018-12-11 | 魏磊 | 一种应急通信车 |
| CN108928763A (zh) * | 2018-06-19 | 2018-12-04 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 用于轨道车辆耐压试验的电缆升降装置和试验设备 |
| CN111816977A (zh) * | 2019-04-11 | 2020-10-23 | ***通信集团福建有限公司 | 天线布放装置 |
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Legal Events
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Address after: 7 Fuyang, Hangzhou, Dongzhou Industrial Zone, No. Avenue, No. 311400 Patentee after: ZHEJIANG DEBAO COMMUNICATION TECHNOLOGIES CO.,LTD. Address before: 7 Fuyang, Hangzhou, Dongzhou Industrial Zone, No. Avenue, No. 311400 Patentee before: HANGZHOU DEBAO ELECTROMECHANICAL MANUFACTURING CO.,LTD. |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130731 |
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| CX01 | Expiry of patent term |