CN203093617U - 一种脚轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种脚轮，属于机械技术领域。它解决了现有的脚轮刹车效果差、可靠性低的问题。本脚轮包括支架以及与支架相铰接的滚轮，支架上端连接有能相对于支架转动的转盘，支架上还铰接有踏板，滚轮与踏板之间设有弹簧制动片且弹簧制动片固定在支架内侧，滚轮数量为两个，弹簧制动片外端具有两个相互独立的轮刹部，两个轮刹部在踏板踩下时会分别与两个滚轮相接触，转盘底部沿周向设置有若干卡槽，弹簧制动片的内端具有当踏板踩下时能够卡入卡槽内的卡扣。本脚轮具有刹车效果好、可靠性高、载重力好等优点。

Description

一种脚轮

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种脚轮，尤其涉及一种制动脚轮。

背景技术

脚轮是一种常见的产品，是指与运输装置的下部相连接，能够自由变换方向的车轮，其大致可分为固定型脚轮和旋转型脚轮。它通常安装于家具、推车或者车床等器具的底部，使器具可以灵活方便地移动。由于器具移动完毕后，需要静止不动，因此有必要在脚轮上设置一个制动装置。

传统的制动装置多包括设置在滚轮同侧的刹车片和制动板，刹车片采用弹簧钢片冲制成形，刹车片与轮子之间保持固定的距离，通过摇动制动板使刹车片给轮子侧面施压使之不能滚动而达到制动效果，这种制动装置不能避免整个滚轮和支架相对于器具的转动，因而不能使器具在脚轮制动状态下静止不动，在器具的重量较重时，往往难以使滚轮完全刹住不动，实用性较低。同时，采用该制动装置的脚轮大都为采用单轮，即只有一个脚轮，这样就使得脚轮的载重能力不足，在移动时也可能出现不灵活的现象。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种移动灵活、制动效果好、载重大的脚轮。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种脚轮，包括支架以及与支架相铰接的滚轮，所述的支架上端连接有能相对于支架转动的转盘，所述的支架上还铰接有踏板，其特征在于，所述的滚轮与踏板之间设有弹簧制动片且弹簧制动片固定在支架内侧，所述的滚轮数量为两个，所述的弹簧制动片外端具有两个相互独立的轮刹部，所述的两个轮刹部在踏板踩下时会分别与两个滚轮相接触，所述的转盘底部沿周向设置有若干卡槽，所述弹簧制动片的内端具有当踏板踩下时能够卡入上述卡槽内的卡扣。

踩下踏板，弹簧制动片外端下压且轮刹部与滚轮相接触，轮刹部对滚轮进行制动使滚轮不再转动，而弹簧制动片的内端则卡入转盘底部的卡槽内，对转盘进行周向制动，这样便完成了滚轮及转盘的双重制动。

同时，本脚轮将滚轮的数量设置为两个，这样，在进行移动时能够更加灵活、方便，同时也能够提高脚轮的载重力。而对滚轮进行制动的轮刹部也相互独立设置，这样使得滚轮的制动效果更好、更可靠。

在上述的脚轮中，所述的转盘包括上转盘和下转盘，所述上转盘上具有若干个用于与设备连接的连接孔，所述的卡槽设置于下转盘的底部。

在上述的脚轮中，所述的弹簧制动片中部具有朝上且朝弹簧制动片内端倾斜的弹力复位部，所述的弹力复位部顶靠在支架上。

由于弹力复位部朝上朝弹簧制动片的内端倾斜并且顶靠在支架上，在踏板踩下时，卡扣会克服弹力复位部的弹力作用而卡入下转盘的卡槽内，从而对转盘进行制动；而当踏板抬起时，弹力复位部要复位，并给卡扣提供一个向下的弹力，从而使得卡扣从卡槽中脱离出来。

在上述的脚轮中，所述的踏板内侧具有凸出部，所述的凸出部与弹簧制动片外端的两个轮刹部相抵靠。凸出部与两个轮刹部相抵靠，这样，当踏板踩下时，凸出部就会迫使两个轮刹部一同向下并压向滚轮进行制动。

在上述的脚轮中，所述的支架上具有凸出的连接部，所述的踏板铰接于连接部上。

与现有技术相比，本脚轮利用弹簧制动片的轮刹部以及卡扣分别对滚轮以及转盘进行制动，有效地保证了制动时脚轮能够静止不动，提高了实用性；将滚轮的数量设置为两个，提高了脚轮的载重力，使得脚轮移动时更加灵活、轻便，同时通过两个相互独立设置的轮刹部对两个滚轮分别进行制动，这样也使得制动时的效果更好、更可靠。

附图说明

图1是本脚轮的结构示意图。

图2是本脚轮未处于制动状态时的剖视图。

图3是本脚轮的仰视图。

图4是本脚轮中弹簧制动片的结构示意图。

图5是本脚轮处于制动状态时的剖视图。

图中，1、支架；2、滚轮；3、转盘；4、踏板；5、弹簧制动片；6、轮刹部；7、卡槽；8、卡扣；9、上转盘；10、下转盘；11、连接孔；12、弹力复位部；13、凸出部；14、连接部。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1-图5所示，一种脚轮，包括支架1以及与支架1相铰接的滚轮2，支架1上连接有能相对于支架1转动的转盘3，支架1上具有凸出的连接部14，连接部14上铰接有踏板4。支架1内侧固定有弹簧制动片5，弹簧制动片5位于滚轮2与踏板4之间。滚轮2的数量为两个，弹簧制动片5外端具有两个相互独立的轮刹部6，两个轮刹部6在踏板4踩下时会与滚轮2相接触并对滚轮2进行制动。踏板4内侧具有凸出部13，凸出部13与弹簧制动片5的两个轮刹部6相抵靠。

转盘3包括上转盘9以及下转盘10，上转盘9上设置有若干个用于与设备连接用的连接孔11，下转盘10的底部设有若干沿周向设置的卡槽7。弹簧制动片5的中部具有朝上且朝弹簧制动片5内端倾斜的弹力复位部12，弹力复位部12顶靠在支架1上，弹簧制动片5的内端具有卡扣8，当踏板4踩下时，卡扣8会克服弹力复位部12的弹力作用而向上抬起并卡入下转盘10的卡槽7内。

本脚轮在使用时通过连接孔11而安装在设备的底部，通过滚轮2来进行移动，同时，由于转盘3的存在，使得脚轮能够相对于设备在360度内转动，这样便能够实现拐弯等运动。

如图5所示，在对脚轮进行制动时，踩下踏板4，踏板4内侧的凸出部13会迫使弹簧制动片5的外端一同下移，弹簧制动片5外端的两个轮刹部6从而分别与两个滚轮2相接触，从而对滚轮2进行制动，使得滚轮2无法再转动。而在弹簧制动片5外端下压的同时，其中部的弹力复位部12发生形变使得弹簧制动片5的内端克服弹力作用向上抬起，且弹簧制动片5内端的卡扣8卡入下转盘10底部的卡槽7内，这样便使得转盘3被周向限位，从而完成了脚轮的滚轮2及转盘3的双重制动，使脚轮处于静止不动的状态。

当需要恢复脚轮的正常转动时，向上抬起踏板4，踏板4内侧的凸出部13随着一同上抬，弹簧制动片5的外端没有了压迫力，便在其自身的弹力作用下复位，轮刹部6便于滚轮2相分离，这样滚轮2便不再受约束而又可以重新转动。而弹簧制动片5上的弹力复位部12则会给弹簧制动片5的内端提供一个向下的弹性力，使得卡扣8从下转盘10底部的卡槽7中脱离出来，这样转盘3便也又能够相对于支架1转动。

此外，由于本脚轮中滚轮2的数量为两个，因此脚轮的载重更大，使用寿命更长，同时滚轮2转动时也更加灵活。而对滚轮2进行制动的轮刹部6又相互独立设置，因此对滚轮2的制动也相互独立，通过两个轮刹部6对两个滚轮2分别进行制动，使得制动效果更好，更加可靠。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (5)

1.一种脚轮，包括支架（1）以及与支架（1）相铰接的滚轮（2），所述的支架（1）上端连接有能相对于支架（1）转动的转盘（3），所述的支架（1）上还铰接有踏板（4），其特征在于，所述的滚轮（2）与踏板（4）之间设有弹簧制动片（5）且弹簧制动片（5）固定在支架（1）内侧，所述的滚轮（2）数量为两个，所述的弹簧制动片（5）外端具有两个相互独立的轮刹部（6），所述的两个轮刹部（6）在踏板（4）踩下时会分别与两个滚轮（2）相接触，所述的转盘（3）底部沿周向设置有若干卡槽（7），所述弹簧制动片（5）的内端具有当踏板（4）踩下时能够卡入上述卡槽（7）内的卡扣（8）。

2.根据权利要求1所述的脚轮，其特征在于，所述的转盘（3）包括上转盘（9）和下转盘（10），所述上转盘（9）上具有若干个用于与设备连接的连接孔（11），所述的卡槽（7）设置于下转盘（10）的底部。

3.根据权利要求1所述的脚轮，其特征在于，所述的弹簧制动片（5）中部具有朝上且朝弹簧制动片（5）内端倾斜的弹力复位部（12），所述的弹力复位部（12）顶靠在支架（1）上。

4.根据权利要求1所述的脚轮，其特征在于，所述的踏板（4）内侧具有凸出部（13），所述的凸出部（13）与弹簧制动片（5）外端的两个轮刹部（6）相抵靠。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的脚轮，其特征在于，所述的支架（1）上具有凸出的连接部（14），所述的踏板（4）铰接于连接部（14）上。

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