CN203082152U - 过载保护双边齿轮传动装置 - Google Patents

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范如明
唐正东
吉桂生
徐久兵
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Abstract

本实用新型涉及压力机传动装置领域内的一种过载保护双边齿轮传动装置，包括偏心齿轮，所述偏心齿轮一端设有向外端凸出的台阶轴，所述台阶轴向端部方向呈锥形收缩，所述台阶轴上配合连接有与偏心齿轮的齿形对称的传动齿轮并通过固定在台阶轴端部的压盖压紧固定，所述压盖上设有用于检测压盖与传动齿轮相对位移的位移传感器。采用本实用新型的传动装置，当传动扭矩突然增大时，如果扭矩大于传动齿轮和偏心齿轮连接处的锁紧力，两齿轮将沿台阶轴的锥面发生相对滑动，位移传动器检测到此相对位移后将向机床控制***发出报警信号，机床停机，从而实现对双边齿轮传动装置的过载保护，避免齿轮装置损坏。

Description

过载保护双边齿轮传动装置
技术领域
本实用新型涉及压力机传动装置领域，特别涉及一种过载保护双边齿轮传动装置。 
背景技术
曲柄连杆运动是通过电动机带动飞轮转动，飞轮通过传动齿轮带动偏心齿轮转动，偏心齿轮再通过偏心轴带动连杆以实现滑块的上下往复运动。此结构中，传动齿轮和偏心齿轮组成的双边齿轮结构一般采用整体式或分体式钢性结构。整体式的双边齿轮结构，传动中，当传动扭矩突然变大时，容易损坏轮齿。分体式的双边齿轮传动结构中，传动齿轮和偏心齿轮一般采用固定销固定连接，如图1所示。此连接方式为刚性连接，强度高，但装拆比较繁琐，当偏心齿轮传递给传动齿轮的扭矩过大时，往往会导致固定销的断裂和/或损坏轮齿。 
实用新型内容
    本实用新型针对现有技术存在的问题，提供一种过载保护双边齿轮传动装置，旨在防止双边齿轮传动装置过载损坏，提高双边齿轮的使用寿命。 
本实用新型的目的是这样实现的，一种过载保护双边齿轮传动装置，包括偏心齿轮，所述偏心齿轮一端设有向外端凸出的台阶轴，所述台阶轴向端部方向呈锥形收缩，所述台阶轴上配合连接有与偏心齿轮的齿形对称的传动齿轮并通过固定在台阶轴端部的压盖压紧固定，所述压盖上设有用于检测压盖与传动齿轮相对位移的位移传感器。 
本实用新型的装置中，传动齿轮与偏心齿轮台阶轴的锥端配合连接后通过固定在偏心齿轮轴端的压盖压紧固定。传动中，当传动扭矩突然增大时，如果扭矩大于传动齿轮和偏心齿轮连接处的锁紧力，两齿轮将沿台阶轴的锥面发生相对滑动，位移传动器检测到此相对位移后将向机床控制***发出报警信号，机床停机，从而实现对双边齿轮传动装置的过载保护，避免齿轮装置损坏。 
为提高传动装置的精度，所述偏心齿轮为偏心斜齿轮。 
附图说明
图1为现有技术中的分体式双边齿轮传动装置的示意图。 
图2为本实用新型的过载保护双边齿轮传动装置的示意图。 
其中，1 传动齿轮；2偏心齿轮；2a台阶轴；3压盖；4位移传感器。 
具体实施方式
如图2所示为本实用新型的过载保护双边齿轮传动装置，包括偏心齿轮2，偏心齿轮2一端设有向外端凸出的台阶轴2a，台阶轴2a向端部方向呈锥形收缩，台阶轴2a上配合连接有与偏心齿轮2的齿形对称的传动齿轮1并通过固定在台阶轴2a端部的压盖3压紧固定，压盖3上设有用于检测压盖3与传动齿轮1相对位移的位移传感器4；其中，偏心齿轮为2偏心斜齿轮，传动齿轮1为与偏心齿轮2齿形对称斜齿轮；装配中，传动齿轮1与偏心齿轮2的台阶轴2a的锥端配合连接后通过压盖压紧固定，并且压盖与偏心齿轮台阶轴2a端采用螺钉固定锁紧。 
传动中，当传动扭矩突然增大时，如果扭矩大于传动齿轮1和偏心齿轮2连接处的锁紧力，两齿轮将沿台阶轴2a的锥面发生相对滑动，位移传动器4检测到此相对位移后将向机床控制***发出报警信号，机床停机，从而实现对双边齿轮传动装置的过载保护，避免齿轮装置损坏。 

Claims (2)

1.一种过载保护双边齿轮传动装置，包括偏心齿轮，其特征在于，所述偏心齿轮一端设有向外端凸出的台阶轴，所述台阶轴向端部方向呈锥形收缩，所述台阶轴上配合连接有与偏心齿轮的齿形对称的传动齿轮并通过固定在台阶轴端部的压盖压紧固定，所述压盖上设有用于检测压盖与传动齿轮相对位移的位移传感器。
2.根据权利要求1所述的过载保护双边齿轮传动装置，其特征在于，所述偏心齿轮为偏心斜齿轮。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104913018A (zh) * 2015-05-11 2015-09-16 上海宇航***工程研究所 一种具有缓冲耗能功能的驱动装置

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