CN203077154U - 一种勾销缸 - Google Patents

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刘殿福
车柏乐
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Changchun Dazheng Bocame Automotive Equipment Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种勾销缸,其包括勾销缸本体,其中,所述勾销缸本体上设置有一定位销座,所述定位销座上设置有定位销,所述定位销上开设有导向槽,所述导向槽内设置有能上下滑动的夹紧钩,所述夹紧钩用于与所述定位销座配合夹紧对应工件。在定位销上设置夹紧钩,夹紧钩与定位销座相配合的结构方式,从而使该勾销缸可以将工件准确定位后再夹紧,并在勾销缸本体的壳体侧面设置了连接孔及定位孔,使该勾销缸可准确稳固的连接在基板上,使该勾销缸可准确稳固的夹紧工件,本实用新型结构简单紧凑,并具有通用性,定位、夹紧准确可靠,实用性强。

Description

一种勾销缸
技术领域
本实用新型涉及用于汽车部件生产的机械领域,尤其涉及一种勾销缸。
背景技术
目前,国内线体供应商制作的轿车生产线之工件定位夹紧装置一般采用直线气缸加曲柄滑块机构或国外进口勾销缸来实现工件翻转夹紧的功能,保证工件不移动、工件不变形与工件不振动,提高加工工件的安全性与标准化。但现有技术中的工件定位夹紧装置存在以下缺点:
a、勾销缸:1、占空间大;2、设计制造周期长;3、品种多,产品存储空间大,管理费用高。
b、进口勾销缸:1、采购成本高,器械维护困难;2、供货期较长,一旦出现机械故障,需要长时间维修,影响生产效率。
因此,现有技术还有待于更进一步的改进和发展。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种勾销缸,以降低其制造成本,提高其运行稳定性。
本实用新型的技术方案如下:
一种勾销缸,其包括勾销缸本体,其中,所述勾销缸本体上设置有一定位销座,所述定位销座上设置有定位销,所述定位销上开设有导向槽,所述导向槽内设置有能上下滑动的夹紧钩,所述夹紧钩用于与所述定位销座配合夹紧对应工件。
所述的勾销缸,其中,所述勾销缸本体内设置有一气缸,所述气缸上设置有一气缸杆,所述气缸杆的上端设置有横向布置的连接杆,所述连接杆的另一端与直角摆杆相连接,所述直角摆动杆的直角部通过第一转轴设置在所述勾销缸本体上,所述直角摆杆的另一端连接在所述夹紧钩上,所述夹紧钩的下部设置有一直线摆杆,所述直线摆杆通过第二转轴连接在所述勾销缸本体上。
所述的勾销缸,其中,所述气缸杆上设置有一固定件,所述固定件与所述连接杆相连接。
所述的勾销缸,其中,所述勾销缸本体上设置有一位置检测装置,所述位置检测装置位于所述述勾销缸本体后方。
所述的勾销缸,其中,所述位置检测装置上设置有三个用于表示所述夹紧钩状态的指示灯。
所述的勾销缸,其中,所述定位销竖直设置在定位销座上,所述定位销的销头向上。
所述的勾销缸,其中,所述气缸底部设置有用于调整所述气缸位置状态的气缸调节装置。
本实用新型提供的一种勾销缸,在定位销上设置夹紧钩,夹紧钩与定位销座相配合的结构方式,从而使该勾销缸可以将工件准确定位后再夹紧,并在勾销缸本体的壳体侧面设置了连接孔及定位孔,使该勾销缸可准确稳固的连接在基板上,使该勾销缸可准确稳固的夹紧工件,本实用新型结构简单紧凑,并具有通用性,定位、夹紧准确可靠,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型中勾销缸的立体结构示意图;
图2为本实用新型中勾销缸的剖面结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供了一种勾销缸,为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型提供了一种勾销缸,如图1与图2所示的,其包括勾销缸本体1,所述勾销缸本体1可以采用现有技术中的技术手段,比如采用不锈钢等材质制成。所述勾销缸本体1上设置有一定位销座2,所述定位销座2上设置有定位销3,所述定位销3上开设有导向槽4,所述导向槽4内设置有能上下滑动的夹紧钩5,所述夹紧钩5用于与所述定位销座2配合夹紧对应工件。使用定位销3将对应工件定位,然后使所述夹紧钩5向下运动,所述夹紧钩5的钩头与所述定位销座2配合,将对应工件夹紧,可以将工件准确定位后再夹紧,提高了定位的准确性,这样结构解决了工件定位孔附近空间狭小不易布置夹紧机构的问题,同时使得装配调试简单易行,提高了工人的工作效率。
本实用新型的另一较佳实施例中,所述勾销缸本体1内设置有一气缸6,所述气缸6上设置有一气缸杆7,所述气缸杆7的上端设置有横向布置的连接杆8,所述连接杆8的另一端与直角摆杆9相连接,所述直角摆动杆9的直角部通过第一转轴10设置在所述勾销缸本体1上,所述直角摆杆9的另一端连接在所述夹紧钩5上,所述夹紧钩5的下部设置有一直线摆杆11,所述直线摆杆11通过第二转轴12连接在所述勾销缸本体1上。当所述气缸杆7向上运动时,所述连接杆8推动所述直角摆杆9绕所述第一转轴10转动,从而带动所述夹紧钩5向下运动,夹紧所述定位销座2上的对应工件,同步的,在所述夹紧钩5带动下,所述直线摆杆11绕所述第二转轴12向下运动,使所述夹紧钩5下滑更稳定。使本实用新型的勾销缸在夹紧状态时,即使气源断开勾销缸也不会因为夹紧工件的反作用力而使夹紧钩打开。这样,可以保证勾销缸的安全可靠性,在工作过程中即使气源突然中断也不会出现安全事故,同时也能保证了勾销缸工作时夹紧力的稳定可靠。
更进一步的,所述气缸杆7上设置有一固定件13,所述固定件13与所述连接杆8相连接,提高了所述气缸杆7与所述连接杆8连接的牢固程度。
在本实用新型的另一较佳实施例中,所述勾销缸本体1上设置有一位置检测装置14,所述位置检测装置14位于所述述勾销缸本体1后方。并且所述位置检测装置14上设置有三个用于表示所述夹紧钩状态的指示灯。所述指示灯分为三种颜色,分别指示所述夹紧钩5处于打开、夹紧和中间位置状态,在调试过程中便于调试人员判别勾销缸处于何种工况,避免由于人的错误判断而产生人为的安全、质量事故,同时也将勾销缸所处的这三个位置转换为电信号传给PLC,PLC根据收到的信号发送下一步的工作指令,以此准确控制自动工作的完成。
更进一步的,所述定位销3竖直设置在定位销座2上,所述定位销3的销头向上,从而更加准确的定位对应工件的位置。
更进一步的,所述气缸6底部设置有用于调整所述气缸位置状态的气缸调节装置15,通过调整所述气缸6的位置,进而改变所述气缸杆7的初始位置,由此可调整所述夹紧钩5缩紧对应工件的位置,消除了由于制造误差而产生的干涉问题,大大提高了本实用新型的适用性,降低了勾销缸的制造成本。
应当理解的是,本实用新型的应用不限于上述的举例,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (7)

1.一种勾销缸,其包括勾销缸本体,其特征在于,所述勾销缸本体上设置有一定位销座,所述定位销座上设置有定位销,所述定位销上开设有导向槽,所述导向槽内设置有能上下滑动的夹紧钩,所述夹紧钩用于与所述定位销座配合夹紧对应工件。
2.根据权利要求1所述的勾销缸,其特征在于,所述勾销缸本体内设置有一气缸,所述气缸上设置有一气缸杆,所述气缸杆的上端设置有横向布置的连接杆,所述连接杆的另一端与直角摆杆相连接,所述直角摆动杆的直角部通过第一转轴设置在所述勾销缸本体上,所述直角摆杆的另一端连接在所述夹紧钩上,所述夹紧钩的下部设置有一直线摆杆,所述直线摆杆通过第二转轴连接在所述勾销缸本体上。
3.根据权利要求2所述的勾销缸,其特征在于,所述气缸杆上设置有一固定件,所述固定件与所述连接杆相连接。
4.根据权利要求1所述的勾销缸,其特征在于,所述勾销缸本体上设置有一位置检测装置,所述位置检测装置位于所述述勾销缸本体后方。
5.根据权利要求4所述的勾销缸,其特征在于,所述位置检测装置上设置有三个用于表示所述夹紧钩状态的指示灯。
6.根据权利要求1所述的勾销缸,其特征在于,所述定位销竖直设置在定位销座上,所述定位销的销头向上。
7.根据权利要求1所述的勾销缸,其特征在于,所述气缸底部设置有用于调整所述气缸位置状态的气缸调节装置。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106881551A (zh) * 2017-03-31 2017-06-23 安徽江淮汽车集团股份有限公司 压紧定位机构
CN107717277A (zh) * 2017-11-10 2018-02-23 上汽大众汽车有限公司 一种车身输送和定位设备
CN111716374A (zh) * 2019-03-20 2020-09-29 标致雪铁龙汽车股份有限公司 一种端拾器、车辆行李箱内板以及车辆

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