CN203068142U - 转盘输链机液压马达泄油回收装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转盘输链机液压马达泄油回收装置，包括设置在转盘输链机基础地坑内的液压马达、电机-齿轮泵组合和泄油汇集油箱，设置在地面上的泄油回收油箱，其内设置了浮球液位开关。液压马达的泄油汇集到泄油汇集油箱，电机-齿轮泵组合的齿轮泵吸油口通过吸油管通向泄油汇集油箱，电机-齿轮泵组合的齿轮泵出油口通过出油管路通向地面上的泄油回收油箱。液压马达内部的泄漏油可直接流入基础地坑内的泄油汇集油箱内，浮球液位开关控制驱动电机-齿轮泵组合的启闭，齿轮泵将泄油汇集油箱内汇集的泄漏油抽到地面上的泄油回收油箱内，液压马达内部的泄漏油不会溢出到基础地坑内，避免泄漏油污染土壤和地下水。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种泄油回收装置，尤其是一种液压马达泄油回收装置，属于液压传动技术领域。
背景技术
锚链制造机组是生产船用锚链和系泊锚链的主要设备，包括转盘输链机、弯环机、焊机、去刺机和压档机，其中弯环机、焊机、去刺机和压档机对称设置在转盘输链机圆周外侧，转盘输链机包括安装在地坑内的转盘和固定在转盘上方的十字形输链架，十字形输链架顶部的四个输链臂位置分别与各专机（弯环机、焊机、去刺机和压档机）位置对应，正在制造的锚链放置输链臂上，其端头悬挂输链臂下，转盘在液压***驱动下可360°旋转，从而带动四个输链臂将正在制造的锚链端头旋转到对应的专机，各专机分别进行各自的制链操作，制造完毕的锚链不断从输链臂输送到转盘中央，汇集到一定数量后用行车吊运出转盘。
现有转盘输链机采用设置在基础地坑内的两套液压马达分别通过各自的减速装置共同驱动转盘转动，液压马达内部的泄漏油通过泄油管输送到地面上的液压总成油箱内，由于基础地坑与地面落差达3米，泄油管背压高，最终导致液压马达内部的泄漏油溢出到基础地坑内，无法流到液压总成油箱，泄漏油通过基础地坑渗透到土壤、地沟中，严重污染土壤和地下水。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、能有效地汇集液压马达内部的泄漏油，并将泄漏油自动输送到设置在地面上的泄油回收油箱中的转盘输链机液压马达泄油回收装置。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种转盘输链机液压马达泄油回收装置，包括设置在转盘输链机基础地坑内的液压马达、电机-齿轮泵组合和泄油汇集油箱，设置在地面上的泄油回收油箱，液压马达的泄油口通过泄油管路汇集到泄油汇集油箱，电机-齿轮泵组合的齿轮泵吸油口通过吸油管通向泄油汇集油箱，电机-齿轮泵组合的齿轮泵出油口通过出油管路通向地面上的泄油回收油箱。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的转盘输链机液压马达泄油回收装置，其中所述泄油汇集油箱内设置了控制驱动电机-齿轮泵组合启闭的浮球液位开关。
本实用新型结构简单，基础地坑内设置的泄油汇集油箱与液压马达之间无落差，泄油管路无背压，液压马达内部的泄漏油通过泄油管路可直接流入基础地坑内的泄油汇集油箱内，当泄油汇集油箱内的液压油油面达到设定的高度时，通过浮球液位开关发出的信号，电控装置自动启动电机-齿轮泵组合运转，齿轮泵将泄油汇集油箱内汇集的泄漏油抽到地面上的泄油回收油箱内，液压马达内部的泄漏油不会溢出液压马达，避免污染土壤和地下水。
本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型包括设置在基础地坑9内的液压马达1、电机-齿轮泵组合2、泄油汇集油箱3和设置在泄油汇集油箱3内的浮球液位开关，设置在地面上的泄油回收油箱5，液压马达1的泄油口11通过泄油管路6汇集到泄油汇集油箱3，电机-齿轮泵组合2的齿轮泵吸油口21通过吸油管7通向泄油汇集油箱3，电机-齿轮泵组合2的齿轮泵出油口22通过出油管路8通向地面上的泄油回收油箱5。
转盘输链机工作时，液压马达1内部的泄漏油通过泄油管路6汇集到基础地坑9内泄油汇集油箱3中，泄油汇集油箱3内的泄漏油液面逐渐升高，浮球液位开关的浮球4也随之升高，当泄油汇集油箱3内的泄漏油液面达到设定的浮球液位开关启动高度时，浮球液位开关将信号传递给电控装置10，电机-齿轮泵组合2启动，齿轮泵将泄油汇集油箱3内的汇集的泄漏油抽至地面上的泄油回收油箱5中，此时，泄油汇集油箱3内的泄漏油液面逐渐降低，浮球液位开关的浮球4也随之降低，当浮球4降低至设定的浮球液位开关关闭位置时，浮球液位开关将信号传递给电控装置10，电控装置10指令电机-齿轮泵组合2停止转动。如此周而复始，泄油汇集油箱3内汇集的泄漏油不断输送地面上的泄油回收油箱5内，避免泄油汇集油箱3内的泄漏油溢出污染环境。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (2)
1.一种转盘输链机液压马达泄油回收装置，其特征在于：包括设置在转盘输链机基础地坑内的液压马达、电机-齿轮泵组合和泄油汇集油箱，设置在地面上的泄油回收油箱，液压马达的泄油口通过泄油管路汇集到泄油汇集油箱，电机-齿轮泵组合的齿轮泵吸油口通过吸油管通向泄油汇集油箱，电机-齿轮泵组合的齿轮泵出油口通过出油管路通向地面上的泄油回收油箱。
2.如权利要求1所述的转盘输链机液压马达泄油回收装置，其特征在于：所述泄油汇集油箱内设置了控制驱动电机-齿轮泵组合启闭的浮球液位开关。
Priority Applications (1)
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| CN 201220625233 CN203068142U (zh) | 2012-11-23 | 2012-11-23 | 转盘输链机液压马达泄油回收装置 |
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| CN 201220625233 CN203068142U (zh) | 2012-11-23 | 2012-11-23 | 转盘输链机液压马达泄油回收装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104033434A (zh) * | 2014-06-19 | 2014-09-10 | 北京北方车辆集团有限公司 | 一种用于车辆液压***的自动回油装置及其控制电路 |
| CN112555234A (zh) * | 2019-09-10 | 2021-03-26 | 上海中车艾森迪海洋装备有限公司 | 一种用于调节水下作业装备的泄漏油压力的自动调压*** |
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2012
- 2012-11-23 CN CN 201220625233 patent/CN203068142U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN112555234A (zh) * | 2019-09-10 | 2021-03-26 | 上海中车艾森迪海洋装备有限公司 | 一种用于调节水下作业装备的泄漏油压力的自动调压*** |
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