CN203067754U - 动力头减速机的润滑装置及旋挖钻机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种动力头减速机的润滑装置及旋挖钻机，该动力头减速机的润滑装置包括设置在动力头侧边的油壶，所述油壶的底部与所述减速机的齿轮轴上端轴承下方的腔体连通，所述油壶的上部与所述上端轴承上方的腔体连通，且所述上端轴承上方的腔体与所述上端轴承下方的腔体连通。本实用新型所述的动力头减速机的润滑装置，连通了上端轴承上下的腔体，使上端轴承上方的腔体通过油壶与外界相通，避免了减速机内空气受热膨胀将润滑油压回油壶导致的上端轴承润滑不充分的问题。

Description

动力头减速机的润滑装置及旋挖钻机

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种动力头减速机的润滑装置及旋挖钻机。

背景技术

目前，旋挖钻机动力头减速机的润滑油壶大多通过单管路连接在动力头减速机上，随着减速机连续工作时间的增加，减速机内润滑油的温度会逐渐升高，使减速机内的空寂体积膨胀起来，但由于减速机内的空间是封闭的，所以膨胀的气体会把减速机内的润滑油经油管压回到油壶内，因而导致减速机内润滑油的油液高度下降，使减速机上端的轴承处于润滑油液面之上，因此减速机上端的轴承不能得到充分的润滑。随着减速机的运转，该轴承的温度会快速升高，使该轴承极易损坏，进而导致减速机故障频发，这不仅降低了动力头的性能，也影响了整个旋挖钻机的正常工作。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种动力头减速机的润滑装置及旋挖钻机，以解决动力头减速机上端轴承润滑不足的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一方面，本实用新型提供了一种动力头减速机的润滑装置，包括设置在动力头侧边的油壶，所述油壶的底部与所述减速机的齿轮轴上端轴承下方的腔体连通，所述油壶的上部与所述上端轴承上方的腔体连通，且所述上端轴承上方的腔体与所述上端轴承下方的腔体连通。

进一步的，所述油壶底部通过第一油管与所述上端轴承下方的腔体连通。

进一步的，所述油壶的壶壁上设有能显示液位的液位镜。

进一步的，所述油壶的顶部设有与外界相通的透气孔。

进一步的，所述油壶通过连接板与所述动力头固定连接。

进一步的，所述油壶上部通过第二油管与所述上端轴承上方的腔体连通。

另一方面，本实用新型还提供了一种设置有上述动力头减速机的润滑装置的旋挖钻机。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

（1）本实用新型所述的动力头减速机的润滑装置，连通了上端轴承上下的腔体，使上端轴承上方的腔体通过油壶与外界相通，避免了减速机内空气受热膨胀将润滑油压回油壶导致的上端轴承润滑不充分的问题。

（2）本实用新型所述的动力头减速机的润滑装置，连通了上端轴承上下的腔体，使减速机内部与油壶形成上下同时连通的连通器结构，因而通过设置在油壶壶壁上的液位镜即可知道减速机内部的油位高度，便于及时添加或更换润滑油，避免因润滑油不够或使用过久导致的润滑不良等问题。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的动力头减速机的润滑装置的结构示意图。

附图标记说明：

1-减速机，2-油壶，3-第一油管，4-第二油管，5-液位镜，6-透气孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

图1即为本实施例的相关附图，如图中所示，本实施例所述的动力头减速机的润滑装置，包括有油壶2、第一油管3和第二油管4，该油壶2通过连接板固定连接在动力头上，在该油壶2顶部设有一个与外界相通的透气孔6，在该油壶2的壶壁上设有一个能显示液位的液位镜5。在该减速机1内通过多个轴承安装有竖直的齿轮轴，通常情况下，是位于最上端的轴承存在润滑不充分的情况，因此，在本实施例中，通过第一油管3将上端轴承下方的腔体和油壶2连通，通过第二油管4将上端轴承上方的腔体连通，并去掉上端轴承与其上方的腔体之间的油封，使上端轴承上方的腔体和下方的腔体连通，这样就使减速机1内部与油壶2形成上下同时连通的连通器结构，避免了减速机1内空气受热膨胀将润滑油压回油壶2导致的上端轴承润滑不充分的问题，而且还能通过液位镜5知道减速机1内部的油位高度，便于及时添加或更换润滑油，避免因润滑油不够或使用过久导致的润滑不良等问题。

除了上述的动力头减速机的润滑装置，本实用新型还提供一种设置有上述动力头减速机的润滑装置的旋挖钻机，该旋挖钻机的其它各部分的结构参考现有技术，本文不再赘述。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种动力头减速机的润滑装置，包括设置在动力头侧边的油壶（2），其特征在于，所述油壶（2）的底部与所述减速机（1）的齿轮轴上端轴承下方的腔体连通，所述油壶（2）的上部与所述上端轴承上方的腔体连通，且所述上端轴承上方的腔体与所述上端轴承下方的腔体连通。

2.根据权利要求1所述的动力头减速机的润滑装置，其特征在于，所述油壶（2）底部通过第一油管（3）与所述上端轴承下方的腔体连通。

3.根据权利要求2所述的动力头减速机的润滑装置，其特征在于，所述油壶（2）的壶壁上设有能显示液位的液位镜（5）。

4.根据权利要求3所述的动力头减速机的润滑装置，其特征在于，所述油壶（2）的顶部设有与外界相通的透气孔（6）。

5.根据权利要求1所述的动力头减速机的润滑装置，其特征在于，所述油壶（2）通过连接板与所述动力头固定连接。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的动力头减速机的润滑装置，其特征在于，所述油壶（2）上部通过第二油管（4）与所述上端轴承上方的腔体连通。

7.一种旋挖钻机，其特征在于，所述旋挖钻机设置有如权利要求1至6任意一项所述的动力头减速机的润滑装置。