CN203067722U - 带圆弧面的装载机变速箱专用输入二级齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种装载机变速箱,尤其是涉及一种带圆弧面的装载机变速箱专用输入二级齿轮。其主要是解决现有技术所存在的变速箱采用的传动轮结构较为复杂,需要采用多个齿轮才能实现传动,传动效率较低,生产成本较高,并且强度较差,使用寿命较短等的技术问题。本实用新型包括圆柱齿轮本体,所述的圆柱齿轮本体上设有齿环,齿环的外表面设有齿体,齿环上设有环槽,环槽的外侧设有圆弧过渡面,圆柱齿轮本体的端部设有渐开线花键,环槽上开有通孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装载机变速箱,尤其是涉及一种带圆弧面的装载机变速箱专用输入二级齿轮。
背景技术
变速箱是装载机重要的传动部件之一,它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动***,改变发动机和车轮之间的传动比,实现装载机的前进和倒退档操纵,并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力,以适应装载机作业和行驶的需要,便于发动机的起动和停车安全。装载机变速箱结构形式以行星式液压动力换档为主。中国专利公开了一种装载机变速箱(授权公告号:CN 201568536 U),其包括箱体和变速轴,一轴贯穿箱体,箱体内的一轴上设置有一轴齿轮,一轴上箱体外的两端分别设置有突元,一轴的一侧设置有油泵,箱体上设置有二轴、三轴、四轴和五轴,二轴上设置有与一轴齿轮常啮合的二轴常合齿轮,二轴中部设置有滑套,滑套上设置有销轴,滑套两侧的二轴上分别设置有反转齿轮、反转离合器和正转齿轮、正转离合器,正转齿轮与三轴上设置的三轴高速齿轮常啮合,三轴上还设置有三轴低速齿轮,反转齿轮与四轴上的四轴倒档齿轮啮合,四轴上设置有四轴滑移齿轮,四轴滑移齿轮通过滑移动作与三轴低速齿轮、三轴高速齿轮任一啮合,四轴上设置的四轴常合齿轮与五轴上的五轴齿轮常啮合,五轴两端设置有突元;二轴的两端分别设置有反转油缸和正转油缸,反转油缸和正转油缸通过柱塞与滑套上的销轴连接,反转油缸和正转油缸与换向阀连接,换向阀和油门与行走控制阀连接。但是这种变速箱采用的传动轮结构较为复杂,需要采用多个齿轮才能实现传动,传动效率较低,生产成本较高,并且强度较差,使用寿命较短。
实用新型内容
本实用新型是提供一种带圆弧面的装载机变速箱专用输入二级齿轮,其主要是解决现有技术所存在的变速箱采用的传动轮结构较为复杂,需要采用多个齿轮才能实现传动,传动效率较低,生产成本较高,并且强度较差,使用寿命较短等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型的带圆弧面的装载机变速箱专用输入二级齿轮,包括圆柱齿轮本体,所述的圆柱齿轮本体上设有齿环,齿环的外表面设有齿体,齿环上设有环槽,环槽的外侧设有圆弧过渡面,圆柱齿轮本体的端部设有渐开线花键,环槽上开有通孔。圆弧过渡面可以保证齿环的强度,防止其在旋转时扭断。齿体的齿面以及轴颈表面渗碳淬硬,渗碳层深1.0-1.2mm,表面硬度HRC56-62,渐开线花键及芯部硬度HRC30-45,热处理后喷丸处理。
作为优选,所述的圆柱齿轮本体的轴颈处设有台阶。设置台阶可以起到定位的作用。
作为优选,所述的齿体的端部设有倒角。通过倒角可以方便地将输入二级齿轮装入到变速箱内。
因此,本实用新型将花键与齿体集成在一个圆柱齿轮上,使得其结构较为紧凑,生产成本较低,并且装配较为容易,强度较高,传动效率较好,结构简单、合理。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
图中零部件、部位及编号:圆柱齿轮本体1、齿环2、齿体3、环槽4、圆弧过渡面5、渐开线花键6、通孔7、台阶8、倒角9。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:本例的带圆弧面的装载机变速箱专用输入二级齿轮,如图1,包括圆柱齿轮本体1,圆柱齿轮本体上设有齿环2,齿环的外表面设有齿体3,齿环上设有环槽4,环槽的外侧设有圆弧过渡面5,圆柱齿轮本体的端部设有渐开线花键6,环槽上开有通孔7。圆柱齿轮本体的轴颈处设有台阶8。齿体的端部设有倒角9。
使用时,将其装入到装载机变速箱内即可。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (3)
1.一种带圆弧面的装载机变速箱专用输入二级齿轮,包括圆柱齿轮本体(1),其特征在于所述的圆柱齿轮本体(1)上设有齿环(2),齿环的外表面设有齿体(3),齿环上设有环槽(4),环槽的外侧设有圆弧过渡面(5),圆柱齿轮本体的端部设有渐开线花键(6),环槽上开有通孔(7)。
2.根据权利要求1所述的带圆弧面的装载机变速箱专用输入二级齿轮,其特征在于所述的圆柱齿轮本体的轴颈处设有台阶(8)。
3.根据权利要求1或2所述的带圆弧面的装载机变速箱专用输入二级齿轮,其特征在于所述的齿体(3)的端部设有倒角(9)。
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CN 201220669996 CN203067722U (zh) | 2012-12-07 | 2012-12-07 | 带圆弧面的装载机变速箱专用输入二级齿轮 |
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CN105065626A (zh) * | 2015-07-08 | 2015-11-18 | 盐城市禾鼎机械有限公司 | 高传动效能的节能发动机驱动齿轮及其表面处理方法 |
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CN108506459A (zh) * | 2018-05-24 | 2018-09-07 | 苏州旭玛电子科技有限公司 | 一种传动齿轮 |
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