CN203064554U - 一种吊装平台及集装箱单元 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种吊装平台及集装箱单元,吊装平台用于吊装集装箱,其包括一对横梁及一对纵梁,所述横梁和纵梁围成框架结构,所述纵梁具有相背的第一侧和第二侧,每根所述纵梁的第一侧设有至少一对第一角件,所述至少一对第一角件的位置与至少一个待吊装的所述集装箱的角件位置相对应,每根所述纵梁的第二侧设有一对第二角件,所述一对第二角件与标准尺寸集装箱的角件位置相对应。吊装平台可与至少一个集装箱组装成集装箱单元,可利用起吊装置直接吊起集装箱单元,从而提高吊装效率。

Description

一种吊装平台及集装箱单元
技术领域
本实用新型与吊装集装箱的装置有关,尤其涉及集装箱的吊装平台。
背景技术
通常,集装箱通过设置在箱体角部的四个顶角件和四个底角件来实现堆叠和吊运。通常来说,集装箱起吊设备都是按标准的角件位置来设计的,吊具仅能起吊一个集装箱,吊装效率低。特别是对于非标准尺寸的集装箱来说,由于其角件位置与标准的角件位置不同,因此,非标准尺寸的集装箱在运输时无法使用标准吊具起吊,一般需要在非标准尺寸的集装箱上另外加设角件,以与标准吊具匹配,或者使用专用的吊具,如此,导致起吊运输比较不便。并且,由于非标准尺寸的集装箱起吊不便,因此,堆放时通常只能为平铺,而非堆叠,导致浪费大量空间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种吊装平台及集装箱单元,便于集装箱的起吊和堆放。
本实用新型提供一种吊装平台,用于吊装集装箱,其包括一对横梁及一对纵梁,所述横梁和纵梁围成框架结构,所述纵梁具有相背的第一侧和第二侧,每根所述纵梁的第一侧设有至少一对第一角件,所述至少一对第一角件的位置与至少一个待吊装的所述集装箱的角件位置相对应,每根所述纵梁的第二侧设有一对第二角件,所述一对第二角件与标准尺寸集装箱的角件位置相对应。
其中,所述的吊装平台还包括用于连接待吊装的所述集装箱和所述框架结构的连接装置。
其中,所述连接装置为连接待吊装集装箱的角件和所述纵梁上的对应角件的自动锁或半自动锁。
其中,每根所述纵梁的第一侧设有两对第一角件。
其中,每根所述纵梁的第二侧的两端各设有一第三角件。
其中,每根所述纵梁的第一侧还设有一对第四角件,其与标准集装箱的角件位置相对应。
本实用新型还提供一种集装箱单元,其包括两个上述的吊装平台及至少一个集装箱,所述集装箱位于两个吊装平台之间,且所述两个吊装平台的第一侧均朝向所述集装箱,所述第一角件与所述集装箱上的角件相对应。
其中,所述集装箱为多个,且沿着所述吊装平台的纵向排列成一排。
其中,所述集装箱为多个上下堆叠布置的集装箱,且上下堆叠的集装箱其中,所述集装箱是标准集装箱或非标准集装箱。
本实用新型的有益效果在于,本实用新型的吊装平台可与至少一个集装箱组装成集装箱单元,可利用起吊装置直接吊起集装箱单元,从而提高吊装效率。
另外,通过改变吊装平台的角件位置,可使其适于连接非标准尺寸集装箱,从而将多个非标准尺寸集装箱夹设于上下两个吊装平台之间,组成集装箱单元,适用于通用的起吊设备,从而便于起吊、堆放,且一次可吊起多个集装箱,从而提高起吊运输的效率。并且,吊装平台的角件可对应多种类型的集装箱角件,从而适用于多种类型的非标准尺寸集装箱,运输完非标准集装箱后,吊装平台可以相互堆叠在一起运回,能够反复使用吊装平台。
附图说明
图1是本实用新型第一实施例的吊装平台的主视图。
图2是本实用新型第一实施例的吊装平台的俯视图。
图3是本实用新型第一实施例的吊装平台的仰视图。
图4是吊装平台的第一角件示意图。
图5是本实用新型的集装箱单元的主视图。
图6是本实用新型的集装箱单元的侧视图。
图7是图5中A部分放大图。
图8是本实用新型第二实施例的吊装平台的主视图。
图9是具有第二实施例的吊装平台的集装箱单元的主视图。
图10是本实用新型第三实施例的吊装平台的主视图。
图11是本实用新型第三实施例的吊装平台的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
第一实施例
如图1至图3所示,本实用新型第一实施例的吊装平台10包括一对横梁11及一对纵梁12。一对横梁11和一对纵梁12例如为本实施例的“工”字钢,也可为槽钢或方钢,其直接焊接围成矩形的框架。纵梁12具有相背的第一侧14(即图1中的上侧)和第二侧15(即图1中的下侧),每根纵梁12的第一侧14设有至少一对角件131,角件131与待吊装的集装箱的角件位置相对应,例如图2所示,每根纵梁12的第一侧14设有两对角件131。每根纵梁12的第二侧15设有一对角件132,角件132与标准尺寸集装箱的角件位置相对应(即,角件132的设置符合ISO标准中心距的规定)。横梁11和纵梁12上设有多个缺口(未示出),角件131、132焊接固定于缺口中。本实施例中各个角件131、132均为六方体角件,如图4所示,于角件131、132的顶面、端面及侧面分别开设有顶孔H1、端孔H2及侧孔H3,可在顶孔H1处设置连接装置16,以与集装箱的角件连接,由于吊装平台的角件与集装箱上的角件结构相同,故不对其赘述,当然,也可使用现有的其他类型的角件。
组装时,如图5、图6、图7所示,先平放第一件吊装平台10,使该吊装平台10的第一侧14朝上,在顶孔H1处设置连接装置16,连接装置16例如为现有的自动锁或半自动锁(其与现有自动锁或半自动锁的结构、操作方式相同,故未赘述);将至少一台待吊装的集装箱20放置在第一件吊装平台10上,本实施例中为放置两台待吊装的集装箱20,实际上,可依据吊装平台10的长度,沿着吊装平台10的纵向放置两台以上集装箱,或者在吊装平台10上堆放至少一层集装箱,并且,第一侧14上的角件131与集装箱20的底角件21位置相对应,二者通过连接装置16连接,从而将集装箱20和其底部的第一件吊装平台10锁紧;将第二件吊装平台10放置在集装箱20上部,并且,第一侧14朝下,第一侧14上的角件131与集装箱20的顶角件22位置相对应,并通过连接装置16连接,从而将集装箱20和其顶部的第二件吊装平台10锁紧。通过上述方式将两件吊装平台与集装箱组装在一起,形成一个集装箱单元1,该集装箱单元1的顶面和底面(即吊装平台10的第二侧15)均设有标准位置的角件13,从而能够与通用的起吊设备配合,便于集装箱整体的起吊、堆放。
第二实施例
如图8、图9所示,本实用新型第二实施例的吊装平台与第一实施例的主要区别在于:本实施例的吊装平台10的第二侧15的拐角处还分别设有角件133,该角件133的结构及设置与吊装平台的其他角件相同。当堆叠多个集装箱单元1时,可利用连接装置16将相邻两组集装箱单元的第二侧15上的拐角处的角件133锁定,由于与吊装平台其他部位的角件的锁定相比,拐角处的角件133的锁定比较方便,因此,本实施例可提高锁定的便利性。另外,运输完非标准集装箱后,吊装平台可以相互堆叠在一起,并利用连接装置将多个堆叠的吊装平台的相邻侧的角件锁定,例如,第一层吊装平台的第一侧14的拐角处的角件131与第二层吊装平台的第一侧14的拐角处的角件131锁定,第二层吊装平台的第二侧15的拐角处的角件133与第三层吊装平台的第二侧15的拐角处的角件133锁定,以此类推,可以堆叠并锁定多层吊装平台,从而便于多个吊装平台自身的运输起吊。
第三实施例
如图10、11所示,本实用新型第三实施例的吊装平台与第一实施例的主要区别在于:本实施例的吊装平台10的第一侧14,对应于标准尺寸集装箱的角件位置处,还设有四个角件134,该角件134的结构与吊装平台的其他角件相同。由于吊装平台10的第一侧14和第二侧15上都设有对应于标准尺寸集装箱的角件位置的角件,因此不必翻转吊装平台,使具有与标准尺寸集装箱的角件对应的角件的一侧朝向起吊装置。运输完非标准集装箱后,吊装平台可以相互堆叠在一起,并利用起吊装置与角件132或角件134配合将堆叠的吊装平台一并吊起,从而便于起吊,提高运输效率。
应当理解,本实施例的角件134也可应用于第二实施例中。
本案是以上下两个吊装平台之间设置两个集装箱为例,但是,根据吊装平台的长度可改变集装箱的数量。
本实用新型的吊装平台可与至少一个集装箱组装成集装箱单元,可利用起吊装置直接吊起集装箱单元,从而提高吊装效率。
另外,通过改变吊装平台的角件位置,可使其适于连接非标准尺寸集装箱,即,使得吊装平台在第一侧设置与非标准尺寸集装箱的角件位置相对应的角件,以与非标准尺寸集装箱的顶角件和底角件配合,并在第二侧设置与标准尺寸集装箱的角件位置相对应的角件,以与通用的起吊设备配合,从而将多个非标准尺寸集装箱夹设于上下两个吊装平台之间,组成集装箱单元,适用于通用的起吊设备,从而便于起吊、堆放,且一次可吊起多个集装箱,从而提高起吊运输的效率。并且,吊装平台的角件可对应多种类型的集装箱角件,从而适用于多种类型的非标准尺寸集装箱,运输完非标准集装箱后,吊装平台可以相互堆叠在一起运回,能够反复使用吊装平台。
本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本实用新型的思想,其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (10)

1.一种吊装平台,用于吊装集装箱,其特征在于:其包括一对横梁及一对纵梁,所述横梁和纵梁围成框架结构,所述纵梁具有相背的第一侧和第二侧,每根所述纵梁的第一侧设有至少一对第一角件,所述至少一对第一角件的位置与至少一个待吊装的所述集装箱的角件位置相对应,每根所述纵梁的第二侧设有一对第二角件,所述一对第二角件与标准尺寸集装箱的角件位置相对应。
2.根据权利要求1所述的吊装平台,其特征在于:所述的吊装平台还包括用于连接待吊装的所述集装箱和所述框架结构的连接装置。
3.根据权利要求2所述的吊装平台,其特征在于:所述连接装置为连接待吊装集装箱的角件和所述纵梁上的对应角件的自动锁或半自动锁。
4.根据权利要求1所述的吊装平台,其特征在于:每根所述纵梁的第一侧设有两对第一角件。
5.根据权利要求1所述的吊装平台,其特征在于:每根所述纵梁的第二侧的两端各设有一第三角件。
6.根据权利要求1所述的吊装平台,其特征在于:每根所述纵梁的第一侧还设有一对第四角件,其与标准集装箱的角件位置相对应。
7.一种集装箱单元,其特征在于:其包括两个如权利要求1-6中任一项所述的吊装平台及至少一个集装箱,所述集装箱位于两个吊装平台之间,且所述两个吊装平台的第一侧均朝向所述集装箱,所述第一角件与所述集装箱上的角件相对应。
8.根据权利要求7所述的集装箱单元,其特征在于:所述集装箱为多个,且沿着所述吊装平台的纵向排列成一排。
9.根据权利要求7所述的集装箱单元,其特征在于:所述集装箱为多个上下堆叠布置的集装箱,且上下堆叠的集装箱相互连接。
10.根据权利要求7所述的集装箱单元,其特征在于:所述集装箱是标准集装箱或非标准集装箱。
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