CN203053939U - 一种电动车蓄电池端子焊接质量检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车蓄电池端子焊接质量检测装置，包括测试机构、电磁阀、可编程控制器、合格指示灯、启动开关、报警指示灯、端子、蓄电池、气缸安装板和测试平台；测试机构包括测试气缸、测试开关、气缸活塞杆和端子测试板；蓄电池放置在测试平台上，装有测试开关的测试气缸安装在气缸安装板上，端子测试板通过气缸活塞杆与测试气缸相连；由启动开关触发工作的可编程控制器通过电磁阀与测试气缸相连；测试开关、合格指示灯和报警指示灯分别连接到可编程控制器的不同接口。新型机构解决了人工检测的产品性能不可靠和生产效率低等弊端，为电动车蓄电池端子自动焊接工艺创造了更好的使用环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车蓄电池装配生产线技术领域，具体涉及一种效率更高的电动车蓄电池端子焊接质量检测装置。
背景技术
当前电动车蓄电池的竞争越来越激烈，这就要求生产厂家提高产品质量，减少生产成本，所以越来越多的生产厂家为了减少工艺步骤，降低生产成本，在装配生产过程中往往采用最新的电动车蓄电池端子自动焊接的工艺，此种工艺的优点在于提高了生产效率，但是焊接质量是关键，检查质量需要大量人工的工艺环节，目前市场上主要靠手工来完成这一工艺，这就导致了人力成本的增加、产品质量的不可控、生产效率低、现场环境对操作者的伤害等诸多弊端。
实用新型内容
发明目的：为解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种效率更高的电动车蓄电池端子焊接质量检测装置。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的电动车蓄电池端子焊接质量检测装置，包括测试机构、电磁阀、可编程控制器、合格指示灯、启动开关、报警指示灯、端子、蓄电池、气缸安装板和测试平台；所述测试机构包括测试气缸、测试开关、气缸活塞杆和端子测试板；所述蓄电池放置在测试平台上，装有测试开关的测试气缸安装在气缸安装板上，端子测试板通过气缸活塞杆与测试气缸相连；由启动开关触发工作的可编程控制器通过电磁阀与测试气缸相连；所述测试开关、合格指示灯和报警指示灯分别连接到可编程控制器的各个接口。
作为优选，所述测试机构对称安装在位于测试平台两端的气缸安装板上。
作为优选，所述端子测试板和气缸活塞杆之间采用垂直安装的方式。
有益效果：本实用新型的电动车蓄电池端子焊接质量检测装置，通过对端子焊接质量的自动检测，解决了人工检测的产品质量不一致、性能不可靠和生产效率低等弊端，为电动车蓄电池端子自动焊接工艺创造了更好的使用环境，提高了生产效率，节约时间的同时降低了检测成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如图1所示，本实用新型的电动车蓄电池端子焊接质量检测装置，包括测试机构1、电磁阀2、可编程控制器3、合格指示灯4、启动开关5、报警指示灯6、端子7、蓄电池8、气缸安装板9和测试平台10；所述测试机构1包括测试气缸11、测试开关12、气缸活塞杆13和端子测试板14；所述蓄电池8放置在测试平台10上，装有测试开关12的测试气缸11安装在气缸安装板9上，端子测试板14通过气缸活塞杆13与测试气缸11相连；由启动开关5触发工作的可编程控制器3通过电磁阀2与测试气缸11相连；所述测试开关12、合格指示灯4和报警指示灯6分别连接到可编程控制器3的各个不同接口。
本实施例中，所述测试机构1对称安装在位于测试平台10两端的气缸安装板9上；所述端子测试板14和气缸活塞杆13之间采用垂直安装的方式。
本实用新型的电动车蓄电池端子焊接质量检测装置，首先将蓄电池8放置在测试平台10上，然后按下启动开关5，可编程控制器3输出信号使电磁阀2带动测试气缸11上升，通过端子测试板14拉动端子7，保持一个时间周期后，气缸活塞杆13向下移动，完成一次测试；等待一个时间周期后，再通过测试板14将端子7拉起，保持一个时间周期，两次测试结束后，对测试开关12反馈到可编程控制器3的信号进行逻辑判断，如果端子7焊接质量合格，则合格指示灯4亮；如果端子7焊接后的强度达不到要求时，报警指示灯6亮。至此，一个测试过程完成。
本实用新型的电动车蓄电池端子焊接质量检测装置，通过对端子7焊接质量的自动检测，解决了人工检测的产品质量不一致、性能不可靠和生产效率低等弊端，为电动车蓄电池端子自动焊接工艺创造了更好的使用环境，提高了生产效率，节约时间的同时降低了检测成本。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种电动车蓄电池端子焊接质量检测装置，其特征在于：包括测试机构（1）、电磁阀（2）、可编程控制器（3）、合格指示灯（4）、启动开关（5）、报警指示灯（6）、端子（7）、蓄电池（8）、气缸安装板（9）和测试平台（10）；所述测试机构（1）包括测试气缸（11）、测试开关（12）、气缸活塞杆（13）和端子测试板（14）；所述蓄电池（8）放置在测试平台（10）上，装有测试开关（12）的测试气缸（11）安装在气缸安装板（9）上，端子测试板（14）通过气缸活塞杆（13）与测试气缸（11）相连；由启动开关（5）触发工作的可编程控制器（3）通过电磁阀（2）与测试气缸（11）相连；所述测试开关（12）、合格指示灯（4）和报警指示灯（6）分别连接到可编程控制器（3）的各个接口。
2.根据权利要求1所述的电动车蓄电池端子焊接质量检测装置，其特征在于：所述测试机构（1）对称安装在位于测试平台（10）两端的气缸安装板（9）上。
3.根据权利要求1或2所述的电动车蓄电池端子焊接质量检测装置，其特征在于：所述端子测试板（14）和气缸活塞杆（13）之间采用垂直安装的方式。
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