CN203049508U - 一种扫路车箱体防堵塞离心分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种扫路车箱体防堵塞离心分离装置，包括箱体、抽吸接管和抽吸除尘装置，是在箱体的上部的抽吸除尘装置的进风口处安装有抛甩垃圾的离心分离器，本实用新型具有自动将垃圾均匀抛洒在箱体内、同时加大垃圾箱体的可利用范围、除尘效果好、节约能源、减少环境污染的特点。

Description

一种扫路车箱体防堵塞离心分离装置

技术领域

本实用新型属于扫路车垃圾收集装置技术领域，尤其是涉及一种扫路车箱体防堵塞离心分离装置。

背景技术

目前现有的扫路车的垃圾收集除尘方式，在车箱体内中上部设有横贯箱体的滤网，通过滤网将箱体分割为上、下两部分，滤网分割的箱体上部空间与抽吸风道连接，当垃圾通过吸管通过滤网进行初级过滤，经过滤网过滤的尘粒再通过抽吸风道进入除尘装置进行二次过滤，这种过滤方式的缺点是滤网上部的很大一部分空间不能被利用，导致箱体内盛垃圾的空间大大减少，同时垃圾往往被集中在箱体内的一个部位，滤网经常会被堵塞。

发明内容

本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种自动将垃圾均匀抛洒在箱体内、同时加大垃圾箱体的可利用范围、除尘效果好、节约能源、减少环境污染的扫路车箱体防堵塞离心分离装置。

本实用新型的目的是这样实现的，一种扫路车箱体防堵塞离心分离装置，包括箱体、抽吸接管和抽吸除尘装置，其特点是在箱体的上部的抽吸除尘装置的进风口处安装有抛甩垃圾的离心分离器。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是抽吸除尘装置为离心抽吸除尘装置，该装置是离心外筒由隔板分为上下连通的两部分，离心外筒的上部连通有离心弯管，离心弯管连接外部风机，离心外筒的下部的侧面连接连通有离心筒抽吸进风口，离心外筒下部空间内设有离心内筒，离心外筒的底部设有锥筒，锥筒的底部为排灰腔。

   为了进一步实现本实用新型的目的，可以是所述的离心分离器是在离心筒抽吸进风筒的开口处固定有锥筒圆盘，锥筒圆盘连接过滤锥筒，过滤锥筒的锥尖处设有锥轴，锥轴通过轴承安装固定在锥形套内，旋转叶片的一端固定在锥形套上，另一端固定在旋转圆板上。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是在离心内筒内部设有静电除尘器。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是在所述的锥筒底部的排灰腔处设有一侧轴连接的挡板。

本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本实用新型是在箱体的上部的抽吸除尘装置的进风口处安装有抛甩垃圾的离心分离器，离心分离器一是封盖住抽吸进风口，减少进入离心抽吸除尘装置的垃圾灰尘，同时将抽吸到离心分离器上的垃圾均匀抛甩到箱体的不同部位，避免垃圾堆积在固定的范围内，充分利用箱体空间；抽吸除尘装置为离心抽吸除尘装置，该装置是离心外筒由隔板分为上下连通的两部分，离心外筒的上部连通有离心弯管，离心弯管连接外部风机，离心外筒的下部的侧面连接连通有离心筒抽吸进风口，离心外筒下部空间内设有离心内筒，离心外筒的底部设有锥筒，锥筒的底部为排灰腔，当气流与灰尘颗粒进入离心外筒内部，由上而下向锥筒底部运动，形成下降的外旋含尘气流，在强烈旋转过程中所产生的离心力将密度远远大于气体的尘粒甩向内壁，尘粒一旦与内壁接触，便失去了惯性力而靠入口速度的动量和自身的重力沿壁面下落入排灰腔直至垃圾箱内，当垃圾进入排灰腔内，杜绝由于抽吸风力太大产生的扬尘现象，避免了离心后的灰尘再次进入离心内筒；离心分离器是在离心筒抽吸进风筒的开口处固定有锥筒圆盘，锥筒圆盘连接过滤锥筒，过滤锥筒的锥尖处设有锥轴，锥轴通过轴承安装固定在锥形套内，旋转叶片的一端固定在锥形套上，另一端固定在旋转圆板上，这样过滤锥筒可以阻挡垃圾进入离心抽吸除尘装置内，同时无需另外使用动力，利用离心抽吸除尘装置的抽吸力带动旋转叶片自行转动，旋转叶片的转动可以将抽吸到过滤锥筒上的垃圾进行360度抛甩，使垃圾均匀抛甩到箱体内的各部位，充分利用了箱体空间装载垃圾；在离心内筒内部设有静电除尘器，离心后的气体进入离心内筒进行静电除尘，通过离心除尘和静电除尘可以将垃圾有效的分级过滤，有效降低滤筒除尘的压力，使排出的空气干净无扬尘，无二次污染；在锥筒底部的排灰腔处设有一侧轴连接的挡板，离心抽吸除尘装置进行抽吸工作时，利用其吸力将挡板吸住封盖住排灰腔，不进行抽吸工作时，挡板在自身重力以及堆积在垃圾清理口出的垃圾重力作用下，自动打开，将进入离心抽吸除尘装置的垃圾灰尘排出；本实用新型的结构简单合理，杜绝滤网堵塞问题的出现，大大增加了箱体的可利用范围，除尘效果好，节约能源。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型的离心抽吸除尘装置的一种结构示意图。

图3为本实用新型的另一种结构示意图。

图4为本实用新型离心分离器的一种结构示意图。

图5为本实用新型的又一种结构示意图。

具体实施方式

实施例1，一种扫路车箱体防堵塞离心分离装置，参照图1，是在箱体1的底部设有抽吸接管3，在箱体1的上部设有抽吸除尘装置，抽吸除尘装置通过外接风机产生吸力，抽吸除尘装置的在箱体1内的进风口处安装有抛甩垃圾的离心分离器2，这构成本实用新型的一种结构。

实施例2，一种扫路车箱体防堵塞离心分离装置，参照图1、图2，是在实施例1的基础上，除尘装置为离心抽吸除尘装置，该装置是离心外筒4由隔板分为上下连通的两部分，离心外筒4的上部连通有离心弯管13，离心弯管13连接外部风机，离心外筒4的下部空间的侧面连接连通有离心筒抽吸进风口16，离心外筒4下部空间内设有离心内筒5，离心外筒4的底部设有锥筒14，锥筒14的底部为排灰腔10，其他与实施例1完全相同。

实施例3，一种扫路车箱体防堵塞离心分离装置，参照图3、图4，是在实施例2的基础上，离心分离器2是在离心筒抽吸进风筒16的开口处固定有锥筒圆盘8，锥筒圆盘8连接过滤锥筒6，过滤锥筒6的锥尖处设有锥轴12，锥轴12通过轴承安装固定在锥形套11内，旋转叶片9的一端固定在锥形套11上，另一端固定在旋转圆板7上，其他与实施例2完全相同。

实施例4，一种扫路车箱体防堵塞离心分离装置，参照图4、图5，是在实施例3的基础上，在离心内筒5内部设有静电除尘器17，在锥筒14底部的排灰腔10处设有一侧轴连接的挡板15，其他与实施例3完全相同。

Claims (5)

1.一种扫路车箱体防堵塞离心分离装置，包括箱体（1）、抽吸接管（3）和抽吸除尘装置，其特征是在箱体（1）的上部的抽吸除尘装置的进风口处安装有抛甩垃圾的离心分离器（2）。

2.根据权利要求1所述的一种扫路车箱体防堵塞离心分离装置，其特征是抽吸除尘装置为离心抽吸除尘装置，该装置是离心外筒（4）由隔板分为上下连通的两部分，离心外筒（4）的上部连通有离心弯管（13），离心弯管（13）连接外部风机，离心外筒（4）的下部的侧面连接连通有离心筒抽吸进风口（16），离心外筒（4）下部空间内设有离心内筒（5），离心外筒（4）的底部设有锥筒（14），锥筒（14）的底部为排灰腔（10）。

3.根据权利要求1所述的一种扫路车箱体防堵塞离心分离装置，其特征是所述的离心分离器（2）是在离心筒抽吸进风筒（16）的开口处固定有锥筒圆盘（8），锥筒圆盘（8）连接过滤锥筒（6），过滤锥筒（6）的锥尖处设有锥轴（12），锥轴（12）通过轴承安装固定在锥形套（11）内，旋转叶片（9）的一端固定在锥形套（11）上，另一端固定在旋转圆板（7）上。

4.根据权利要求2所述的一种扫路车箱体防堵塞离心分离装置，其特征是在离心内筒（5）内部设有静电除尘器（17）。

5.根据权利要求2所述的一种扫路车箱体防堵塞离心分离装置，其特征是在所述的锥筒（14）底部的排灰腔（10）处设有一侧轴连接的挡板（15）。

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