CN203023465U - 蜗轮蜗杆式快速换档机构 - Google Patents

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周文武
赵凯
高拯国
周冬明
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Abstract

本实用新型涉及一种蜗轮蜗杆快速换档机构。该换档机构包括滑套、拨叉、推拉杆、蜗轮蜗杆组件、直流电机及相应的控制***。拨叉和蜗轮分别设置在推拉杆的两端,蜗杆与蜗轮啮合,蜗杆一端连接直流电机。在换档过程中如果传感器检测到换档没有到位,控制器将会控制电机再次工作,直到换档到位。如果在滑套滑动过程中发生打齿或阻力增大等挂不上档的情况时,直流电机的堵转扭矩在短时间内可以升的很高,此时推拉杆上的推拉力将大幅提升。该机构具有换档速度快、可靠性高、操作使用方便、维护保养简单、操控距离远等特点。可以有效弥补现有普通换档机构的不足和局限性,对于提高换档效率和品质、优化变速箱结构、减轻换档劳动强度等具有重要意义。

Description

蜗轮蜗杆式快速换档机构
技术领域
本发明属变速控制领域,涉及一种蜗轮蜗杆式快速换档机构。
背景技术
随着社会的进步和生活水平的提高,各种机械设备及变速产品得到了迅速发展,人们对各种变速设备换档机构的功能和性能提出了更高的要求,尤其是在一些特殊的机械设备中,例如需要远距离操控的换档变速箱就需要采用全新的换档操控理念。
本蜗轮蜗杆式快速换档机构正是顺应我国各种变速装置的需要,特别是针对汽车变速和机械式塔吊起升变速机构而设计开发的。
发明内容
为了解决现有普通换档机构在汽车变速和塔机起升机构变速中的不足和局限性,满足不同变速操控环境的需要,本发明提供一种蜗轮蜗杆式快速换档机构。
该换挡机构包括拨叉2、推拉杆1、蜗轮3、蜗杆4、直流电机5,其中,拨叉2和蜗轮3分别设置在推拉杆1的两端,蜗杆4与蜗轮3啮合,蜗杆4一端连接直流电机5。
该机构还设有控制***,包括控制器和传感器,具有检测和控制功能。
本发明的优点是:换档时间短:换档时间在0.15 秒到0.2秒间。操控性强:由于采用电控制,对换档操控距离没有要求,可远距离操控。换档拨叉力大:正常情况下,换档力可达218 N,如果在滑套滑动过程中发生打齿等挂不上档的情况时,直流电机的堵转扭矩在短时间内可以升的很高,此时推拉杆上的推拉力将大幅提升,达到800N至900N。可以多次自动挂档:在推拉杆上有限位开关测量点,如果一次挂不到位,控制器发出指令可以多次挂。结构简单可靠、造价低廉,操控简单,减轻了操控人员劳动强度。
该机构与传统的换档机构相比,具有换档速度快、可靠性高、操作使用方便、维护保养简单、操控距离远等特点。可以有效弥补现有普通换档机构的不足和局限性,对于提高换档效率和品质、优化变速箱结构、减轻换档劳动强度等具有重要意义。
附图说明
图1是本发明的结构简图,
图2是机构控制流程图。
具体实施方式
该换挡机构包括拨叉2、推拉杆1、蜗轮3、蜗杆4、直流电机5,其中,拨叉2和蜗轮3分别设置在推拉杆1的两端,蜗杆4与蜗轮3啮合,蜗杆4一端连接直流电机5。
整个控制如图2所示,当需要换档时,操纵人员按下档位按钮进行档位选择,控制器得到换档信号,直流电机开始工作,如图1所示电机带动蜗杆转动,蜗杆再将动力传给涡轮,蜗轮上有滑轮,滑轮与拨叉推拉杆尾部的滑槽相配合,当蜗轮转过45度时,拨叉推拉杆在轴向被相应的拉动15.5 毫米,换档滑套在拨叉的作用下也移动15.5 毫米以实现与相应档位齿轮接合而换档。换档到位后传感器得到信号,控制器控制直流电机停止工作,换档完成。在换档过程中如果传感器检测到换档没有到位,控制器将会控制电机再次工作,直到换档到位。如果在滑套滑动过程中发生打齿或阻力增大等挂不上档的情况时,我们的直流电机的堵转扭矩在短时间内可以升的很高,此时推拉杆上的推拉力将大幅提升,达到800N至900N。
为了在箱体空间不足的情况下方便换档机构的安装与检修,该机构还能做成模块式换档机构,可以在箱体外面装拆。由于蜗轮转速很低,且这套装置也不长时间连续运转,因而选用脂润滑就可以满足要求,因此我们可以将蜗轮蜗杆和推拉杆整合到一个小箱体内,做成一个模块式的换档机构。

Claims (1)

1.蜗轮蜗杆式快速换档机构,包括拨叉(2)、推拉杆(1)、蜗轮(3)、蜗杆(4)、直流电机(5),其特征在于:拨叉(2)和蜗轮(3)分别设置在推拉杆(1)的两端,蜗杆(4)与蜗轮(3)啮合,蜗杆(4)一端连接直流电机(5)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111561562A (zh) * 2020-05-22 2020-08-21 安徽江淮汽车集团股份有限公司 车辆副变速箱换挡装置、副变速箱、车辆及控制方法

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