CN202976279U - 智能钥匙*** - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种智能钥匙***,该***包括:设置于汽车内部的智能钥匙插槽和设置于汽车外部的智能钥匙。智能钥匙插槽包括:对车载电源电量进行变换输出交流电的直流DC/直流DC变换器和直流DC/交流AC变换器;与DC/AC变换器相连,将交流电发射出去的无线充电发射线圈。智能钥匙,智能钥匙包括:接收由无线充电发射线圈发射的交流电的无线充电接收线圈;内部设有交流AC/直流DC变换器和充电电路,将无线充电接收线圈接收的交流电转化成直流电,并给智能钥匙中的电池进行充电的充电装置。该***采用无线充电技术,当智能钥匙处于低电量的情况下,能够无线充电,保证智能钥匙***长期处于可使用状态。

Description

智能钥匙***
技术领域
本实用新型涉及汽车智能领域,更具体的说是涉及一种智能钥匙***。
背景技术
随着智能技术的发展,在汽车行业中,实现汽车遥控上锁和开锁的智能钥匙也被广泛应用,智能钥匙是一种可以不借助机械钥匙进入车辆的电子锁***,智能钥匙作为与汽车通信认证的媒介,可以实现无需掏出汽车钥匙即可对汽车上锁和开锁。
传统的智能钥匙***包括:射频接收模块,微处理器和射频发送模块,需要跟汽车车身计算机同时进行射频通信,智能钥匙***中的电源一般采用纽扣电池,由于射频通信对电量的消耗比较大,无法保证智能钥匙的长期使用,需要经常更换电池,一旦智能钥匙电量不足,且无备用电池更换,则会影响智能钥匙的使用。
由此可见,现有技术中采用纽扣电池对智能钥匙***进行供电,由于纽扣电池续航能力有限,因此无法保证智能钥匙***长期处于可使用状态。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种智能钥匙***,以克服现有技术中的由于纽扣电池续航能力有限,无法保证智能钥匙***长期处于可使用状态问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种智能钥匙***,包括:
设置于汽车内部的智能钥匙插槽,所述智能钥匙插槽包括:
对车载电源电量进行变换输出交流电的直流DC/直流DC变换器和直流DC/交流AC变换器;
与所述DC/AC变换器相连,将所述交流电发射出去的无线充电发射线圈;
设置于汽车外部的智能钥匙,所述智能钥匙包括:
接收由所述无线充电发射线圈发射的交流电的无线充电接收线圈;
内部设有交流AC/直流DC变换器和充电电路,将所述无线充电接收线圈接收的交流电转化成直流电,并给所述智能钥匙中的电池进行充电的充电装置。
优选的,上述智能钥匙***中,所述智能钥匙插槽包括:***式智能钥匙插槽。
优选的,上述智能钥匙***中,所述智能钥匙插槽包括:放置式智能钥匙插槽。
优选的,上述智能钥匙***中,还包括:检测所述智能钥匙中的电池电量的低电量检测装置。
优选的,上述智能钥匙***中,所述低电量检测装置包括:
并联在所述智能钥匙中的电池两端,检测并得到所述智能钥匙中的电池电量的检测单元;
设置于所述智能钥匙A2内,与所述检测单元相连接,将所述检测单元检测到的所述智能钥匙中的电池电量值与预设电量值进行比较,当比较得到的所述智能钥匙中的电池电量值低于预设值时,向提示单元发出低电量提示的比较单元;
设置于所述智能钥匙A2内,与所述比较单元相连接,接收所述比较单元发送的低电量提示,并发出低电量提示信息的提示单元。
优选的,上述智能钥匙***中,所述提示单元包括:
与所述比较单元相连接,接收由所述比较单元发送的低电量提示,并发出蜂鸣提示的蜂鸣提示单元。
优选的,上述智能钥匙***中,所述提示单元包括:
与所述比较单元相连接,接收由所述比较单元发送的低电量提示,发出闪烁提示的闪烁灯提示单元。
优选的,上述智能钥匙***中,所述低电量检测装置包括:
设置于所述智能钥匙内,并联在所述智能钥匙中的电池两端的电池检测触点;
设置于所述智能钥匙插槽内,与所述电池检测触点相对应,共同检测并得到所述智能钥匙中的电池电量的金属双触点;
设置于所述智能钥匙插槽内,与所述金属双触点相连接,将所述金属双触点检测得到的所述智能钥匙中的电池电量与预设电量值进行比较,当比较得到的所述智能钥匙中的电池电量值低于预设值时,向所述无线充电发射线圈发出充电提示的中央处理单元。
优选的,上述智能钥匙***中,所述低电量检测装置包括:
并联在所述智能钥匙中的电池两端,检测并得到所述智能钥匙中的电池电量的检测单元;
设置在所述智能钥匙中的与所述检测单元相连接,将所述检测单元检测得到的所述智能钥匙中的电池电量值发射至射频接收器的射频天线;
设置于汽车内部,接收所述射频天线发射的所述智能钥匙中的电池电量值的射频接收器;
设置于汽车内部,将所述射频接收器接收的所述智能钥匙中的电池电量值与预设值进行比较,当比较得到的所述智能钥匙中的电池电量值低于预设值时,向设置于汽车上的蜂鸣器发出低电量提示,同时,向设置于汽车仪表盘上的充电指示灯发出低电量提示的车载计算机;
设置于汽车内部,与所述车载计算机相连接,接收车载计算机发出的低电量提示,并发出蜂鸣声的蜂鸣器;
设置于汽车仪表盘上,与所述车载计算机相连接,接收车载计算机发出的低电量提示,并发出充电指示的充电指示灯。
经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本实用新型公开提供了一种智能钥匙***,首先,通过将所述智能钥匙放置于汽车内部的智能钥匙插槽中,经低电量检测装置检测所述智能钥匙是否需要充电,如果需要充电,则启动无线充电过程。
然后,通过智能钥匙插槽内的无线充电发射线圈将车载电源电量发送至智能钥匙内的无线充电接收线圈。
最后,无线充电接收线圈将接收到的电量发送至充电装置给所述智能钥匙充电。
本实用新型采用无线充电技术对所述智能钥匙进行充电,一旦当所述智能钥匙处于低电量的情况下,能够实现自动无线充电,无需更换电池,保证智能钥匙***长期处于可使用状态问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例一公开的一种智能钥匙***结构示意图;
图2为本实用新型实施例二公开的又一种智能钥匙***结构示意图;
图3为本实用新型实施例二公开的一种智能钥匙***中低电量检测装置结构示意图;
图4为本实用新型实施例三公开的又一种智能钥匙***中低电量检测装置结构示意图;
图5为本实用新型实施例四公开的又一种智能钥匙***中低电量检测装置结构示意图。
具体实施方式
为了引用和清楚起见,下文中使用的技术名词的说明、简写或缩写总结如下:
DC,Direct Current,直流电;
AC,Alternating Current,交流电。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例公开了一种智能钥匙***,以克服现有技术中的由于纽扣电池续航能力有限,无法保证智能钥匙***长期处于可使用状态问题。
具体结构通过以下实施例进行详细说明:
实施例一
本实施例一提供的一种智能钥匙***,其结构如图1所示,主要包括:智能钥匙插槽A1、DC/DC变换器A11、DC/AC变换器A12、无线充电发射线圈A13、智能钥匙A2、无线充电接收线圈A21、AC/DC变换器A22、充电电路A23和充电装置A24。
设置于汽车内部的智能钥匙插槽A1,所述智能钥匙插槽A1包括:
对车载电源电量进行变换输出交流电的DC/DC变换器A11和DC/AC变换器A12;
与所述DC/AC变换器A12相连,将所述交流电发射出去的无线充电发射线圈A13;
设置于汽车外部的智能钥匙A2,所述智能钥匙A2包括:
接收由所述无线充电发射线圈A13发射的交流电的无线充电接收线圈A21;
内部设有AC/DC变换器A22和充电电路A23,将所述无线充电接收线圈A21接收的交流电转化成直流电,并给所述智能钥匙A2中的电池进行充电的充电装置A24。
所述智能钥匙***采用无线充电技术,在智能钥匙A2低电量的情况下,能够自动充电,无需更换电池,整个无线充电***被密封在所述智能钥匙A2内部,也就取消了电池仓盖的设计,增加了所述智能钥匙A2的密闭性,同时,提高了所述智能钥匙A2的防水性。
基于上述本实用新型公开的一种智能钥匙***的结构,在利用该智能钥匙***对智能钥匙进行无线充电时,具体为:
首先,通过将所述智能钥匙A2放置于汽车内部的智能钥匙插槽A1中,如果所述智能钥匙A2需要充电,则启动无线充电过程。
然后,通过智能钥匙插槽A1内的DC/DC变换器A11和DC/AC变换器A12将车载直流电源进行转换,得到交流电,并将所述交流电发送至无线充电发射线圈A13,所述无线充电发射线圈A13再将所述交流电车发送至智能钥匙A2内的无线充电接收线圈A21。
最后,所述无线充电接收线圈A21将接收到的交流电经AC/DC变换器A22转换成可以直接用于充电的直流电后,发送至充电装置A24先给并联在电池两端的电容充电。电容再通过电路给电池充电,这样可以更快的给所述智能钥匙A2进行充电,提高了充电效率。
具体的,所述智能钥匙插槽包括:***式智能钥匙插槽。
具体的,所述智能钥匙插槽包括:放置式智能钥匙插槽。
本实用新型该实施例采用无线充电技术对所述智能钥匙进行充电,当车主携带智能钥匙A2通过车辆的身份验证进入车内后,将智能钥匙A2放在智能钥匙插槽A1内。当所述智能钥匙A2处于低电量的情况下,能够实现自动无线充电,充电方式更加方便,避免了更换电池的麻烦。同时,能够保证智能钥匙***长期处于可使用状态问题。所述智能钥匙***采用无线充电技术,结构简单,零件数量少,降低了智能钥匙A2的制作成本。
实施例二
本实施例二提供的一种智能钥匙***,其结构如图2所示,主要包括:智能钥匙插槽A1、DC/DC变换器A11、DC/AC变换器A12、无线充电发射线圈A13、智能钥匙A2、无线充电接收线圈A21、AC/DC变换器A22、充电电路A23、充电装置A24和低电量检测装置A3。
设置于汽车内部的智能钥匙插槽A1,所述智能钥匙插槽A1包括:
对车载电源电量进行变换输出交流电的DC/DC变换器A11和DC/AC变换器A12;
与所述DC/AC变换器A12相连,将所述交流电发射出去的无线充电发射线圈A13;
设置于汽车外部的智能钥匙A2,所述智能钥匙A2包括:
接收由所述无线充电发射线圈A13发射的交流电的无线充电接收线圈A21;
内部设有AC/DC变换器A22和充电电路A23,将所述无线充电接收线圈A21接收的交流电转化成直流电,并给所述智能钥匙A2中的电池进行充电的充电装置A24;
检测所述智能钥匙A2中的电池电量的低电量检测装置A3。
所述低电量检测装置A3会主动检测所述智能钥匙A2中的电池电量,如果所述智能钥匙A2电池电量过低,需要充电,则启动无线充电过程。
具体的,如图3所示,所述低电量检测装置A3包括:
并联在所述智能钥匙A2中的电池两端,检测并得到所述智能钥匙A2中的电池电量的检测单元A31;
设置于所述智能钥匙A2内,与所述检测单元A31相连接,将所述检测单元A31检测到的所述智能钥匙A2中的电池电量值与预设电量值进行比较,当比较得到的所述智能钥匙A2中的电池电量值低于预设值时,向提示单元A33发出低电量提示的比较单元A32;
设置于所述智能钥匙A2内,与所述比较单元A32相连接,接收所述比较单元A32发送的低电量提示,并发出低电量提示信息的提示单元A33。
设置于所述智能钥匙A2中的低电量检测装置A3,首先,能够通过并联在所述智能钥匙A2中的检测单元A31实时检测所述智能钥匙A2的电量;然后,比较单元A32将所述检测单元A31检测到的所述智能钥匙A2中的电池电量值与预设电量值进行比较,当比较得到的所述智能钥匙A2中的电池电量值低于预设值时,向提示单元A33发出低电量提示;最后,提示单元A33接收所述比较单元A32发送的低电量提示,并发出低电量提示信息。当车主收到提示信息后,就会记得将所述智能钥匙A2放置在所述智能钥匙插槽A1中,进行无线充电,因此不会由于智能钥匙A2的电池电量过低引起智能钥匙***无法工作的现象出现,保证了智能钥匙***长期处于可使用状态。
具体的,基于上述本实用新型实施例中公开的一种智能钥匙***的结构,所述提示单元A33包括:
与所述比较单元A32相连接,接收由所述比较单元A32发送的低电量提示,并发出蜂鸣提示的蜂鸣提示单元A331。
首先,通过并联在所述智能钥匙A2中的检测单元A31实时检测所述智能钥匙A2的电量;然后,比较单元A32将所述检测单元A31检测到的所述智能钥匙A2中的电池电量值与预设电量值进行比较,当比较得到的所述智能钥匙A2中的电池电量值低于预设值时,向蜂鸣提示单元A331发出低电量提示;最后,蜂鸣提示单元A331根据接收到的所述低电量提示,发出蜂鸣提示信息。
具体的,所述提示单元A33包括:
与所述比较单元A32相连接,接收由所述比较单元A32发送的低电量提示,发出闪烁提示的闪烁灯提示单元A332。
首先,通过并联在所述智能钥匙A2中的检测单元A31实时检测所述智能钥匙A2的电量;然后,比较单元A32将所述检测单元A31检测到的所述智能钥匙A2中的电池电量值与预设电量值进行比较,当比较得到的所述智能钥匙A2中的电池电量值低于预设值时,向闪烁灯提示单元A332发出低电量提示;最后,闪烁灯提示单元A332根据接收到的所述低电量提示,发出闪烁提示信息。
实施例三
具体的,如图4所示,基于上述本实用新型实施例中公开的一种智能钥匙***的结构,所述低电量检测装置A3包括:
设置于所述智能钥匙A2内,并联在所述智能钥匙A2中的电池两端的电池检测触点B1;
设置于所述智能钥匙插槽A1内,与所述电池检测触点相对应,共同检测并得到所述智能钥匙A2中的电池电量的金属双触点B2;
设置于所述智能钥匙插槽A1内,与所述金属双触点B2相连接,将所述金属双触点B2检测得到的所述智能钥匙A2中的电池电量与预设电量值进行比较,当比较得到的所述智能钥匙A2中的电池电量值低于预设值时,向所述无线充电发射线圈A13发出充电提示的中央处理单元B3。
当车主携带智能钥匙A2通过车辆的身份验证进入车内后,将钥匙放置或***所述智能钥匙插槽A1中。这时,并联在所述智能钥匙A2中的电池两端的电池检测触点B1与设置在所述智能钥匙插槽A1中的金属双触点B2共同检测并得到所述智能钥匙A2中的电池电量。接着,与所述金属双触点B2相连接的中央处理单元B3,将所述金属双触点B2检测得到的所述智能钥匙A2中的电池电量与预设电量值进行比较。当比较得到的所述智能钥匙A2中的电池电量值低于预设值时,向所述无线充电发射线圈A13发出充电提示。就会启动无线充电过程。
本实用新型该实施例采用所述低电量检测装置A3能够快速的检测所述智能钥匙A2中的电池电量,以便于启动无线充电过程。能够保证一旦智能钥匙A2的电量过低就能就能及时检测到,并向所述无线充电发射线圈A13发出充电提示,及时对所述智能钥匙A2进行充电,提高了充电效率,保证了智能钥匙***长期处于可使用状态。
实施例四
具体的,如图5所示,基于上述本实用新型实施例中公开的一种智能钥匙***的结构,所述低电量检测装置A3包括:
并联在所述智能钥匙A2中的电池两端,检测并得到所述智能钥匙A2中的电池电量的检测单元C1;
设置在所述智能钥匙A2中的与所述检测单元C1相连接,将所述检测单元C1检测得到的所述智能钥匙A2中的电池电量值发射至射频接收器C3的射频天线C2;
设置于汽车内部,接收所述射频天线C2发射的所述智能钥匙A2中的电池电量值的射频接收器C3;
设置于汽车内部,将所述射频接收器C3接收的所述智能钥匙A2中的电池电量值与预设值进行比较,当比较得到的所述智能钥匙A2中的电池电量值低于预设值时,向设置于汽车上的蜂鸣器C5发出低电量提示,同时,向设置于汽车仪表盘上的充电指示灯C6发出低电量提示的车载计算机C4;
设置于汽车内部,与所述车载计算机C4相连接,接收车载计算机C4发出的低电量提示,并发出蜂鸣声的蜂鸣器C5;
设置于汽车内部,与所述车载计算机C4相连接,接收车载计算机C3发出的低电量提示,并发出充电指示的充电指示灯C6。
射频接收器C3接收到智能钥匙A2中的射频天线C2发送的电池电量值后,将所述电量值发送至车载计算机C4。车载计算机C4将所述电量值与预设电量值进行比较。当比较得到的所述智能钥匙A2中的电池电量值低于预设值时,向所述设置于汽车上的蜂鸣器C5发出低电量提示,同时,向所述设置于汽车仪表盘上的充电指示灯C6发出低电量提示。当所述蜂鸣器C5接收到所述低电量提示后,会发出蜂鸣声,同时,所述仪表盘显示充电指示灯C6接收到所述低电量提示后,会发出充电提示提示车主将智能钥匙A2放置或***所述智能钥匙插槽A1中进行无线充电。保证了智能钥匙***不会由于电量不足而影响所述智能钥匙A2的正常使用。
综上所述:
本实用新型公开提供了一种智能钥匙***,首先,通过将所述智能钥匙放置于汽车内部的智能钥匙插槽中,经低电量检测装置检测所述智能钥匙是否需要充电,如果需要充电,则启动无线充电过程。然后,通过智能钥匙插槽内的无线充电发射线圈将车载电源电量发送至智能钥匙内的无线充电接收线圈。最后,无线充电接收线圈将接收到的电量发送至充电装置给所述智能钥匙充电。本实用新型采用无线充电技术对所述智能钥匙进行充电,一旦当所述智能钥匙处于低电量的情况下,能够实现自动无线充电,无需更换电池,保证智能钥匙***长期处于可使用状态问题。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言,由于其与实施例公开的方法相对应,所以描述的比较简单,相关之处参见方法部分说明即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种智能钥匙***,其特征在于,包括:
设置于汽车内部的智能钥匙插槽,所述智能钥匙插槽包括:
对车载电源电量进行变换输出交流电的直流DC/直流DC变换器和直流DC/交流AC变换器;
与所述DC/AC变换器相连,将所述交流电发射出去的无线充电发射线圈;
设置于汽车外部的智能钥匙,所述智能钥匙包括:
接收由所述无线充电发射线圈发射的交流电的无线充电接收线圈;
内部设有交流AC/直流DC变换器和充电电路,将所述无线充电接收线圈接收的交流电转化成直流电,并给所述智能钥匙中的电池进行充电的充电装置。
2.根据权利要求1所述的***,其特征在于,所述智能钥匙插槽包括:***式智能钥匙插槽。
3.根据权利要求1所述的***,其特征在于,所述智能钥匙插槽包括:放置式智能钥匙插槽。
4.根据权利要求1~3中任意一项所述的***,其特征在于,还包括:检测所述智能钥匙中的电池电量的低电量检测装置。
5.根据权利要求4所述的***,其特征在于,所述低电量检测装置包括:
并联在所述智能钥匙中的电池两端,检测并得到所述智能钥匙中的电池电量的检测单元;
设置于所述智能钥匙A2内,与所述检测单元相连接,将所述检测单元检测到的所述智能钥匙中的电池电量值与预设电量值进行比较,当比较得到的所述智能钥匙中的电池电量值低于预设值时,向提示单元发出低电量提示的比较单元;
设置于所述智能钥匙A2内,与所述比较单元相连接,接收所述比较单元发送的低电量提示,并发出低电量提示信息的提示单元。
6.根据权利要求5所述的***,其特征在于,所述提示单元包括:
与所述比较单元相连接,接收由所述比较单元发送的低电量提示,并发出蜂鸣提示的蜂鸣提示单元。
7.根据权利要求5所述的***,其特征在于,所述提示单元包括:
与所述比较单元相连接,接收由所述比较单元发送的低电量提示,发出闪烁提示的闪烁灯提示单元。
8.根据权利要求4所述的***,其特征在于,所述低电量检测装置包括:
设置于所述智能钥匙内,并联在所述智能钥匙中的电池两端的电池检测触点;
设置于所述智能钥匙插槽内,与所述电池检测触点相对应,共同检测并得到所述智能钥匙中的电池电量的金属双触点;
设置于所述智能钥匙插槽内,与所述金属双触点相连接,将所述金属双触点检测得到的所述智能钥匙中的电池电量与预设电量值进行比较,当比较得到的所述智能钥匙中的电池电量值低于预设值时,向所述无线充电发射线圈发出充电提示的中央处理单元。
9.根据权利要求4所述的***,其特征在于,所述低电量检测装置包括:
并联在所述智能钥匙中的电池两端,检测并得到所述智能钥匙中的电池电量的检测单元;
设置在所述智能钥匙中的与所述检测单元相连接,将所述检测单元检测得到的所述智能钥匙中的电池电量值发射至射频接收器的射频天线;
设置于汽车内部,接收所述射频天线发射的所述智能钥匙中的电池电量值的射频接收器;
设置于汽车内部,将所述射频接收器接收的所述智能钥匙中的电池电量值与预设值进行比较,当比较得到的所述智能钥匙中的电池电量值低于预设值时,向设置于汽车上的蜂鸣器发出低电量提示,同时,向设置于汽车仪表盘上的充电指示灯发出低电量提示的车载计算机;
设置于汽车内部,与所述车载计算机相连接,接收车载计算机发出的低电量提示,并发出蜂鸣声的蜂鸣器;
设置于汽车仪表盘上,与所述车载计算机相连接,接收车载计算机发出的低电量提示,并发出充电指示的充电指示灯。
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