CN202976240U - 将手机用作汽车行驶记录仪的设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种将手机用作汽车行驶记录仪的设备，包括用作汽车行驶记录仪的手机，所述手机连接车载供电装置，所述车载供电装置用于将汽车发动机带动发电机产生的电能提供给所述手机，所述手机具有GPS模块和所述GPS模块相连的处理单元，所述GPS模块用于提供汽车的GPS位置信息，所述处理器用于判断所述车载供电装置是否停止供电，所述手机在所述处理器判断停止供电时，生成包含所述GPS位置信息的通讯信号。本实用新型不仅能解决手机作为汽车行驶记录仪的供电问题，还能够在发生事故时自动生成包含GPS位置信息的呼救或报警信号。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于汽车行车记录的设备，特别是涉及一种将手机用作汽车行驶记录仪的设备。
背景技术
汽车行驶记录仪是一种具备摄像、拍照、录音等功能为一身的多功能产品，主要用于车辆行驶过程中的影像及声音记录，其所记录的信息对于交通事故的分析和判定有着举足轻重的作用。中国专利文献ZL201120447755.8提出了一种将具有摄像头的手机当作行车记录仪使用的方案。然而，根据这种方案，虽然可以用手机获取车辆前方的视频并进行记录，但是没有考虑手机作为行车记录仪使用时如何持续供电的问题。如果靠手机自带的电池，将根本无法满足长时间行车记录的要求。另外，发生事故时，行车人员可能已经无法正常发声或操作通讯设备，若能在发生事故时通过手机自动发送呼救或报警信号，将为事故现场进行及时的定位和救援提供保障。但是，目前的手机只能记录影像及声音，手机自身无法判断是否发生了事故，进而也不可能自动作出任何适当的处理。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的不足，提供一种将手机用作汽车行驶记录仪的设备，不仅能解决手机作为汽车行驶记录仪的供电问题，还能够在发生事故时自动生成包含GPS位置信息的呼救或报警信号。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种将手机用作汽车行驶记录仪的设备，包括用作汽车行驶记录仪的手机，所述手机连接车载供电装置，所述车载供电装置用于将汽车发动机带动发电机产生的电能提供给所述手机，所述手机具有GPS模块和所述GPS模块相连的处理单元，所述GPS模块用于提供汽车的GPS位置信息，所述处理单元用于判断所述车载供电装置是否停止供电，并在判断停止供电时，生成包含所述GPS位置信息的通讯信号。
优选地，还包括与所述处理单元相连，用于关闭或开启所述手机生成所述通讯信号的功能的开关。
优选地，还包括与所述处理单元相连，用于指示所述通讯信号无效的按键。
本实用新型有益的技术效果：
由于作为汽车行驶记录仪的手机是利用汽车发动机的工作供电，在车辆发生事故时，车辆碰撞使得发动机熄火或是司机停车熄火，都会导致车辆对手机停止供电，判断车辆停止供电时，手机根据GPS功能定位并自动生成事故发生地点信息，并可进一步通过手机短信将事故地点信息发送给亲友或救护人员等，使得事故可以在最短时间内获得处理和救助，以最大程度减少经济的损失和保护人身的安全。
本实用新型不仅可以解决手机供电问题，实现车辆行驶过程中的影像及声音持续完全记录，彻底替代传统车辆行驶记录仪，而且，当意外事故发生时，还能生成事故发生地的GPS信息，并可第一时间发送给他人，以获得及早救助。
为了避免正常停车情况下也产生包含GPS位置信息的通讯信号，甚至误发求救信息，本设备还包括用于关闭或开启手机生成所述通讯信号的功能的开关，该开关既可以是手机本身的输入设备也可以是额外配置的控制按键等，例如，该开关可以是手机的键盘按键或功能键，或手机的触摸屏，或者将该手机与汽车中控连接，该开关为中控面板上的按键或触摸屏。通过简单地操作该开关，使用者发动汽车以后，可开启手机生成所述通讯信号的功能，而在准备正常停车之前，可关闭手机生成所述通讯信号的功能（或称为自动求救功能），以简单的方式达到避免误触发求救功能的目的。该功能尤其适用于长途行车。在交通繁忙的市区，司机完全可以一直关闭自动求救功能，而由于长途行驶过程正常停车次数极少，基本上可以一直开启自动求救功能而并不需要频繁地启闭，不会造成不便。进一步地，考虑到司机在紧急停车或意外故障停车时难以及时关闭自动求救功能，但这种情况下其实又没有发生任何事故，这将导致误生成甚至误发送所述通讯信号，因此，优选还提供用于指示所述通讯信号无效的按键，司机可以在停车后通过该按键指示手机删除误生成的通讯信号，而在通讯信号已经被误发出的情况下，也可以通过该按键指示手机发送一个纠错信号，告知对端并未发生事故。
附图说明
图1为将手机用作汽车行驶记录仪的设备一个实施例的结构框图；
图2为本实用新型一个实施例具体使用过程的流程图。
具体实施方式
以下通过实施例结合附图对本实用新型进行进一步的详细说明。
参见图1，在一些实施例里，将手机用作汽车行驶记录仪的设备包括用作汽车行驶记录仪的手机（本文中的手机均指配备摄像头的手机，摄像头可以是手机自带或外置的；其还可以进一步配备声音捕捉设备），所述手机连接车载供电装置，所述车载供电装置用于将汽车发动机带动发电机产生的电能提供给所述手机，所述手机具有GPS模块和所述GPS模块相连的处理单元，所述GPS模块用于提供汽车的GPS位置信息，所述处理单元用于判断所述车载供电装置是否停止供电，并在判断停止供电时，生成包含所述GPS位置信息的通讯信号。
所述通讯信号可以为短信，所述通讯信号通过手机短信方式发送。
所述手机可以在生成包含所述GPS位置信息的通讯信号后，自动发送给设定对象。
所述手机也可以在生成包含所述GPS位置信息的通讯信号后通过显示界面或语音提示用户，并根据用户输入的指令确定是否发送所述通讯信号给设定对象。
所述手机可以在所述处理器判断停止供电时，切换成由手机自带电池供电。通过使用手机自带电池的电量继续进行一段时间的行车记录，确保不因断电而丢失关键的录像。
优选地，所述设备还包括与所述处理单元相连，用于关闭或开启所述手机生成所述通讯信号的功能的开关。使用者发动汽车之后，可通过所述开关开启所述手机生成所述通讯信号的功能。而且，使用者在准备正常停车之前，可通过所述开关关闭所述手机生成所述通讯信号的功能。
该开关既可以是手机本身的输入设备，也可以是与手机相连的另外的控制按键等。例如，可通过软件设置一个功能开启键，这个开启键可以是手机的键盘按键或功能键，或手机的触摸屏，触摸屏上提供按键图标。还可以将该手机与汽车的中控有线或无线连接，该开关为中控面板上的按键或触摸屏。
优选地，所述设备还包括与所述处理单元相连，用于指示所述通讯信号无效的按键。使用者可以在紧急停车后通过该按键指示手机删除误生成的通讯信号，而在通讯信号已经被误发出的情况下，也可以通过该按键指示手机发送一个纠错信号，告知对端并未发生事故。
所述按键可以采用跟所述开关类似的设计。
所述手机在所述处理器判断停止供电时，可切换成由手机自带电池供电。
所述执行行车记录可以采用循环覆盖的记录方式，在存储设备存满后自动覆盖最早的行车记录视频。
请参阅图2，使用一个实施例的设备的过程如下。
步骤1：点击应用程序图标，启动摄像头；
步骤2.1：判断手机是否***充电器，若已***充电器，进入步骤3；若没有***充电器，则进入步骤2.2；
步骤2.2：提示用户***充电器，若检测到充电器***，则进行步骤3，若没检测到***充电器，则进行步骤2.3；
步骤2.3：退出程序；
步骤3：进入拍摄，记录影像和声音；
步骤4.1：判断手机内存或存储卡是否存满，若存满，进入步骤4.2；若没有存满，进入步骤5；
步骤4.2：自动覆盖最早保存的视频文件，进入步骤5；
步骤5：将视频文件存储至手机内存或存储卡；
步骤6：发生交通事故后，判断充电是否被切断；如被切断，进入步骤7；若没有被切断，进入步骤5；
步骤7：自动切换为手机电池供电，启动应急延时并保存最后画面，同时打开手机GPS功能记录地理位置信息，进入步骤8；
步骤8：弹出对话框咨询用户是否发送GPS位置信息，若发送，则进入步骤9；若不发送，进入步骤10；
步骤9：自动将GPS位置信息编辑成短信，等待用户发送，进入步骤10；
步骤10：将带有GPS位置信息的视频文件存储至手机内存或存储卡。
步骤8也可是执行如下内容：自动向设定对象发送GPS位置信息。GPS位置信息可以是通过短信方式发送。
在一个应用里，事先将手机用作汽车行驶记录仪的相关应用程序内置于手机中，用户首先需要将手机与车载充电器连接，若在没有连接车载充电器的情况下，可通过软件禁止程序运行并提示请***充电器。使用者发动汽车以后，可通过手机的设定输入按键开启手机生成包含GPS信息的通讯信号的功能。用户可通过点击应用程序图标，即可将摄像头打开，记录进行驶过程中的影像及声音。拍摄下的文件自动保存在手机的内存或存储卡里面。可采用循环覆盖的记录方式，在内存或存储卡存满后自动覆盖最早的视频，可以连续使用，不必担心内存或存储卡的容量。当发生车祸导致充电器断电时，应用程序可利用手机电池电量自动应急延时并保存最后画面，不会因断电而丢失最关键的录像。同时，应用程序自动打开手机的GPS功能，对事故发生地点进行GPS定位。应急延时数据保存及GPS定位后，弹出对话框提示用户是否将GPS位置信息发送，若用户选择发送，则自动将保存的GPS位置信息编辑成短信，等待用户输入对方号码或直接发送给预先设定好的号码，若用户选择不发送，则自动退出程序，以保证手机电量，让用户可用电话进行呼救或报警。手机也可以设置成将GPS位置信息自动发送给预先设定好的号码而无需用户的指令。准备正常停车之前，使用者通过手机的设定输入按键关闭手机生成包含GPS信息的通讯信号的功能。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种将手机用作汽车行驶记录仪的设备，包括用作汽车行驶记录仪的配备摄像头的手机，其特征在于,所述手机连接车载供电装置，所述车载供电装置用于将汽车发动机带动发电机产生的电能提供给所述手机，所述手机具有GPS模块和所述GPS模块相连的处理单元，所述GPS模块用于提供汽车的GPS位置信息，所述处理单元用于判断所述车载供电装置是否停止供电，并在判断停止供电时，生成包含所述GPS位置信息的通讯信号。
2.如权利要求1所述的设备，其特征在于,还包括与所述处理单元相连，用于关闭或开启所述手机生成所述通讯信号的功能的开关。
3.如权利要求1或2所述的设备，其特征在于,还包括与所述处理单元相连，用于指示所述通讯信号无效的按键。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220566598 CN202976240U (zh) | 2012-10-31 | 2012-10-31 | 将手机用作汽车行驶记录仪的设备 |
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ID=48517285
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103065374A (zh) * | 2012-10-31 | 2013-04-24 | 广东欧珀移动通信有限公司 | 将手机用作汽车行驶记录仪的设备和方法 |
| CN104916123A (zh) * | 2015-05-28 | 2015-09-16 | 成都亿邻通科技有限公司 | 一种向用户提供公交车记录方法 |
| CN105139479A (zh) * | 2015-08-04 | 2015-12-09 | 江西好帮手电子科技有限公司 | 一种基于移动终端的行车记录方法及*** |
| CN106023340A (zh) * | 2016-04-28 | 2016-10-12 | 努比亚技术有限公司 | 一种行车记录实现方法及移动终端 |
| CN109525708A (zh) * | 2018-10-19 | 2019-03-26 | 冯彦刚 | 一种移动终端的管理方法和装置，及车辆 |
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2012
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Legal Events
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Address after: Changan town in Guangdong province Dongguan 523860 usha Beach Road No. 18 Patentee after: GUANGDONG OPPO MOBILE TELECOMMUNICATIONS Corp.,Ltd. Address before: Changan town in Guangdong province Dongguan 523860 usha Beach Road No. 18 Patentee before: GUANGDONG OPPO MOBILE TELECOMMUNICATIONS Corp.,Ltd. |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
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Granted publication date: 20130605 |
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