CN202963853U - 一种用于轿车车身改制的支撑及定位机构 - Google Patents

一种用于轿车车身改制的支撑及定位机构 Download PDF

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刘桂春
王欢
孙丁柱
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Abstract

本实用新型提供了一种用于轿车车身改制的支撑及定位机构,包括底板、支撑定位轴和底板支撑架,所述支撑定位轴和底板支撑架分别位于底板的两侧;其中,底板上设有与轿车车身定位孔相对应的多个通孔;所述支撑定位轴通过所述通孔与底板垂直固定连接。本实用新型采用专用车身改制平台对车身进行改制,结构简单,实施容易,且能较好的提高车身精度及强度,同时也降低了工人改制难度。实验表明,采用此平台的车身精度及强度远远大于传统车身改制方法。

Description

一种用于轿车车身改制的支撑及定位机构
技术领域
本实用新型涉及轿车辅助配件领域,具体涉及一种于轿车车身改制的支撑及定位机构。
背景技术
现阶段,车身改制均为将车身用四点(左右各两点)支撑与地面之上,然后对底板或车身其他机构进行切割及拼焊,现有改制技术无法保证改制后车身的精度及强度,极易造成车身变形,对变动车辆的开发造成较大的危害。
实用新型内容
为了提高车身改制过程中车身的精度及车身强度,同时降低工人改制难度,本实用新型提供了一种用于轿车车身改制的支撑及定位机构。
为了实现本实用新型的目的,特提出以下技术方案:
一种用于轿车车身改制的支撑及定位机构,包括底板、支撑定位轴和底板支撑架,所述支撑定位轴和底板支撑架分别位于底板的两侧;其中,底板上设有与轿车车身定位孔相对应的多个通孔;所述支撑定位轴通过所述通孔与底板垂直固定连接。
优选的,所述支撑定位轴包括支撑定位轴主体、头部和固定部,所述头部与轿车车身定位孔相对应,所述固定部与底板固定连接。
更优选的,所述头部的直径小于轿车车身定位孔直径的1~2mm。
更优选的,所述固定部的端部设有螺纹,其通过螺母与底板螺纹连接。
优选的,所述底板为厚度为20~30mm的钢板。
优选的,所述底板支撑架为柱形垫木。
本实用新型的有益效果:
本实用新型采用专用车身改制平台对车身进行改制,结构简单,实施容易,且能较好的提高车身精度及强度,同时也降低了工人改制难度。实验表明,采用此平台的车身精度及强度远远大于传统车身改制方法。
附图说明
图1本实用新型支撑及定位机构正视图;
图2本实用新型支撑及定位机构轴视图;
图3本实用新型支撑及定位机构的底板主视图;
图4本实用新型支撑及定位机构的支撑定位轴放大图。
图中附图标记如下:
底板1,通孔11,
支撑定位轴2,支撑定位轴主体21、头部22,和固定部23,
底板支撑架3,
螺母4,
轿车车身定位孔5。
具体实施方式
下面结合附图及其具体实施方式详细介绍本实用新型。但本实用新型的保护方位并不局限于以下实例,应包含权利要求书中的全部内容。
如图1和图2所示,一种用于轿车车身改制的支撑及定位机构,包括底板1、支撑定位轴2和底板支撑架3,所述支撑定位轴2和底板支撑架3分别位于底板1的两侧;其中,底板1上设有与轿车车身定位孔5(车身改制前后均未发生变化的孔)相对应的多个通孔11;所述支撑定位轴2通过所述通孔11与底板1垂直固定连接。
如图4所示,所述支撑定位轴2包括支撑定位轴主体21、头部22和固定部23,所述头部22与轿车车身定位孔5相对应,所述固定部23与底板1固定连接。
在一优选实施例中,所述头部22的直径小于轿车车身定位孔5的直径,如当头部22的直径小于轿车车身定位孔5直径的1~2mm时,装配较简单,而且比较牢固。
所述固定连接为螺接、卡接等多种连接方式,在一优选实施例中,所述固定部23的端部设有螺纹,其通过螺母4与底板1螺纹连接。
如图3所示,本实用新型采用的底板1为具有一定强度的厚木板或厚钢板等合金材料做成,在一优选实施例中,采用厚度为20~30mm的钢板。
为了安装方便,本实用新型的底板1用底板支撑架3加起,所述底板支撑架3为木架或金属架,从结构成本考虑优选为柱形垫木。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种用于轿车车身改制的支撑及定位机构,包括底板、支撑定位轴和底板支撑架,所述支撑定位轴和底板支撑架分别位于底板的两侧;其中,底板上设有与轿车车身定位孔相对应的多个通孔;所述支撑定位轴通过所述通孔与底板垂直固定连接。
2.如权利要求1所述的支撑及定位机构,其特征在于,所述支撑定位轴包括支撑定位轴主体、头部和固定部,所述头部与轿车车身定位孔相对应,所述固定部与底板固定连接。
3.如权利要求2所述的支撑及定位机构,其特征在于,所述头部的直径小于轿车车身定位孔直径的1~2mm。
4.如权利要求2所述的支撑及定位机构,其特征在于,所述固定部的端部设有螺纹,其通过螺母与底板螺纹连接。
5.如权利要求1所述的支撑及定位机构,其特征在于,所述底板为厚度为20~30mm的钢板。
6.如权利要求1所述的支撑及定位机构,其特征在于,所述底板支撑架为柱形垫木。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107234886A (zh) * 2017-06-09 2017-10-10 汤振华 一种打印机安装调节结构
CN111843341A (zh) * 2020-07-13 2020-10-30 南京金龙客车制造有限公司 一种滑动式车身改制焊接工装

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Patentee after: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd

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Patentee before: Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd.

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