CN202944169U - 一种新型的稳定杆结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新型的稳定杆结构，所述的稳定杆结构包括稳定杆本体（1），所述的稳定杆本体（1）为中间带弯折的杆状结构，橡胶材料的稳定杆衬套（2）套装在稳定杆本体（1）上，稳定杆支架（3）与固定连接在稳定杆衬套（2）上，本实用新型的稳定杆结构，通过将稳定杆衬套硫化在稳定杆本体上，稳定杆支架装在稳定杆衬套上，这样，机动车在行驶过程中，稳定杆本体不停的按照稳定杆旋转轴线进行扭转，稳定杆本体带动稳定杆衬套扭转，由于稳定杆衬套具有良好的扭转特性，所以稳定杆衬套与稳定杆本体之间不会有相对转动，从而避免稳定杆衬套因摩擦而产生异响的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型的稳定杆结构。
背景技术
稳定杆衬套是固定稳定杆和起支撑作用的重要部件，稳定杆在使用过程中需要在衬套内不停转动，这就容易造成金属的稳定杆与橡胶摩擦产生异响！目前的稳定杆结构主要是通过在衬套内加润滑脂来避免异响，而这种方法在机动车行驶一端时间后就会逐渐失效了，从而影响机动车的正常行驶。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种能够解决稳定杆衬套异响问题的新型的稳定杆结构。
要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
本实用新型为一种新型的稳定杆结构，包括稳定杆本体，所述的稳定杆本体为中间带弯折的杆状结构，橡胶材料的稳定杆衬套套装在稳定杆本体上，稳定杆支架与固定连接在稳定杆衬套上。
所述的稳定杆衬套包括衬套内孔，稳定杆衬套通过衬套内孔套装在稳定杆本体上，稳定杆衬套通过硫化方式与稳定杆本体连接。
所述的稳定杆衬套上端部为半圆形结构，稳定杆支架上端部设置为呈半圆形的U形结构，稳定杆支架通过硫化方式与稳定杆衬套外表面连接。
所述的稳定杆支架的两边沿部位各设置一个向外弯折的弯折边，所述的每个弯折边上各设置一个穿孔，每个穿孔内各套装一个安装螺栓。
采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：
本实用新型所述的新型的稳定杆结构，通过将稳定杆衬套硫化在稳定杆本体上，稳定杆支架装在稳定杆衬套上，这样，机动车在行驶过程中，稳定杆本体不停的按照稳定杆旋转轴线进行扭转，稳定杆本体带动稳定杆衬套扭转，由于稳定杆衬套具有良好的扭转特性，所以稳定杆衬套与稳定杆本体之间不会有相对转动，从而避免稳定杆衬套因摩擦而产生异响的问题。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本实用新型所述的新型的稳定杆结构的剖视结构示意图；
图中标记为：1、稳定杆本体；2、稳定杆衬套；3、稳定杆支架；4、衬套内孔；5、弯折边；6、穿孔。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1所示，本实用新型为一种新型的稳定杆结构，包括稳定杆本体1，所述的稳定杆本体1为中间带弯折的杆状结构，橡胶材料的稳定杆衬套2套装在稳定杆本体1上，稳定杆支架3与固定连接在稳定杆衬套2上。
所述的稳定杆衬套2包括衬套内孔4，稳定杆衬套2通过衬套内孔4套装在稳定杆本体1上，稳定杆衬套2通过硫化方式与稳定杆本体1连接。
所述稳定杆衬套2上端部为半圆形结构，稳定杆支架3上端部设置为呈半圆形的U形结构，稳定杆支架3通过硫化方式与稳定杆衬套2外表面连接。
所述的稳定杆支架3的两边沿部位各设置一个向外弯折的弯折边5，所述的每个弯折边5上各设置一个穿孔6，每个穿孔6内各套装一个安装螺栓。
本实用新型所述的新型的稳定杆结构，通过将稳定杆衬套硫化在稳定杆本体上，稳定杆支架装在稳定杆衬套上，这样，机动车在行驶过程中，稳定杆本体不停的按照稳定杆旋转轴线进行扭转，稳定杆本体带动稳定杆衬套扭转，由于稳定杆衬套具有良好的扭转特性，所以稳定杆衬套与稳定杆本体之间不会有相对转动，从而避免稳定杆衬套因摩擦而产生异响的问题。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种新型的稳定杆结构，包括稳定杆本体（1），其特征在于：所述的稳定杆本体（1）为中间带弯折的杆状结构，橡胶材料的稳定杆衬套（2）套装在稳定杆本体（1）上，稳定杆支架（3）与固定连接在稳定杆衬套（2）上。
2.根据权利要求1所述的新型的稳定杆结构，其特征在于：所述的稳定杆衬套（2）包括衬套内孔（4），稳定杆衬套（2）通过衬套内孔（4）套装在稳定杆本体（1）上，稳定杆衬套（2）通过硫化方式与稳定杆本体（1）连接。
3.根据权利要求2所述的新型的稳定杆结构，其特征在于：所述的稳定杆衬套（2）上端部为半圆形结构，稳定杆支架（3）上端部设置为呈半圆形的U形结构，稳定杆支架（3）通过硫化方式与稳定杆衬套（2）外表面连接。
4.根据权利要求3所述的新型的稳定杆结构，其特征在于：所述的稳定杆支架（3）的两边沿部位各设置一个向外弯折的弯折边（5），所述的每个弯折边（5）上各设置一个穿孔（6），每个穿孔（6）内各套装一个安装螺栓。
Priority Applications (1)
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| CN 201220550208 CN202944169U (zh) | 2012-10-24 | 2012-10-24 | 一种新型的稳定杆结构 |
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| CN 201220550208 CN202944169U (zh) | 2012-10-24 | 2012-10-24 | 一种新型的稳定杆结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107009833A (zh) * | 2016-01-19 | 2017-08-04 | 现代自动车株式会社 | 具有可旋转内部元件的衬套及具有所述衬套的稳定杆组件 |
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2012
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107009833A (zh) * | 2016-01-19 | 2017-08-04 | 现代自动车株式会社 | 具有可旋转内部元件的衬套及具有所述衬套的稳定杆组件 |
| CN107009833B (zh) * | 2016-01-19 | 2021-11-09 | 现代自动车株式会社 | 具有可旋转内部元件的衬套及具有所述衬套的稳定杆组件 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130522 Termination date: 20131024 |