CN202906198U - 火花塞下部油气密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种火花塞下部油气密封结构，包括下罩壳、密封座圈和气缸盖，所述下罩壳下端连接有密封座圈，所述密封座圈通过左右端的螺栓与气缸盖固定连接，所述下罩壳和密封座圈的接触部位上均匀设置有多根O型密封圈。本实用新型解决了现有技术存在的问题，本实用新型所述的火花塞下部油气密封结构在使用过程中，密封性能好，杜绝了油气进入壳体内部，确保了火花塞能正常工作，增加了工作效率，减少了不必要的浪费，本实用新型结构简单，适合行业内的广泛使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种火花塞，具体涉及一种火花塞下部油气密封结构。
背景技术
现有的火花塞在工作过程中，常常会因为密封不好导致外部油气渗入火花塞壳体内部而无法让火花塞正常工作或者或者会出现效率低下等问题，影响了用户的使用。
实用新型内容
实用新型的目的：为解决上述问题，本实用新型提供了一种密封性能好的火花塞下部油气密封结构。
技术方案：为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种火花塞下部油气密封结构，包括下罩壳、密封座圈和气缸盖，所述下罩壳下端连接有密封座圈，所述密封座圈通过左右端的螺栓与气缸盖固定连接，所述下罩壳和密封座圈的接触部位上均匀设置有多根O型密封圈。
作为优化，所述O型密封圈为O型橡胶密封圈，数量为两根。
作为优化，所述密封座圈与气缸盖之间还垫设有垫片。
有益效果：本实用新型所述的火花塞下部油气密封结构在使用过程中，密封性能好，杜绝了油气进入壳体内部，确保了火花塞能正常工作，增加了工作效率，减少了不必要的浪费，本实用新型结构简单，适合行业内的广泛使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种火花塞下部油气密封结构，包括下罩壳1、密封座圈2和气缸盖3，下罩壳1下端连接有密封座圈2，密封座圈2通过左右端的螺栓4与气缸盖3固定连接，下罩壳1和密封座圈2的接触部位上均匀设置有多根O型密封圈5，O型密封圈5为O型橡胶密封圈，数量为两根，密封座圈2与气缸盖3之间还垫设有垫片6。
Claims (3)
1.一种火花塞下部油气密封结构，包括下罩壳、密封座圈和气缸盖，其特征在于：所述下罩壳下端连接有密封座圈，所述密封座圈通过左右端的螺栓与气缸盖固定连接，所述下罩壳和密封座圈的接触部位上均匀设置有多根O型密封圈。
2.根据权利要求1所述的火花塞下部油气密封结构，其特征在于：所述O型密封圈为O型橡胶密封圈，数量为两根。
3.根据权利要求1所述的火花塞下部油气密封结构，其特征在于：所述密封座圈与气缸盖之间还垫设有垫片。
Priority Applications (1)
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| CN 201220548401 CN202906198U (zh) | 2012-10-24 | 2012-10-24 | 火花塞下部油气密封结构 |
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| CN 201220548401 CN202906198U (zh) | 2012-10-24 | 2012-10-24 | 火花塞下部油气密封结构 |
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| CN202906198U true CN202906198U (zh) | 2013-04-24 |
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| CN (1) | CN202906198U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104500310A (zh) * | 2014-12-25 | 2015-04-08 | 重庆科克发动机技术有限公司 | 一种火花塞的密封结构 |
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2012
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Cited By (1)
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| CN104500310A (zh) * | 2014-12-25 | 2015-04-08 | 重庆科克发动机技术有限公司 | 一种火花塞的密封结构 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130424 Termination date: 20141024 |
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